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上半年深圳轨道交通客运强度全国居首,列车,高峰,乘客
2024-07-23 00:08:53
上半年深圳轨道交通客运强度全国居首,列车,高峰,乘客

羊城晚报讯记者宋(song)王群、通讯员顾瑾报道:2024年(nian)上半年(nian),深圳(chou)全市轨道交通线网(含4号线及(ji)有轨电车)累计运送乘客14.63亿人次(ci),日均客运量(liang)达到803.74万人次(ci),与(yu)2023年(nian)同期相(xiang)比增长超17%。同时,客运强度达1.42万人次(ci)/公里(li)日,位列全国(guo)首(shou)位。

记者从(cong)深铁(tie)集团了解到,今年(nian)上半年(nian),全市轨道交通线网(含4号线及(ji)有轨电车)累计运送乘客14.63亿人次(ci),公共(gong)交通分(fen)担率约73.5%,每天平均保障803.74万人次(ci)乘车出行。

今年(nian)3月8日,深圳(chou)城市轨道交通全网客运总(zong)量(liang)达1025.9万人次(ci),创下历(li)史新高。此外,深圳(chou)地铁(tie)5号线、10号线、12号线、14号线客运量(liang)均同步(bu)创下历(li)史新高。

面对日益增长的客流量(liang),深圳(chou)地铁(tie)以其(qi)高效的组(zu)织能力和完善的软硬件设施,有效应对了每一次(ci)出行高峰。“在(zai)罗湖北站坐地铁(tie),原来早高峰出站人多(duo)拥挤,现在(zai)刷(shua)卡(ka)以后就可以直接出站,不用再等待(dai)闸门关闭、开启,畅通又快捷。”在(zai)罗湖区上班的市民陈女士(shi)为深铁(tie)服务点(dian)赞。这是深圳(chou)地铁(tie)在(zai)今年(nian)6月为尽快疏散早晚高峰客流试行的“闸机常开模式”。今年(nian)以来,无论是春运期间的返乡大潮,还是清(qing)明、五一、端午(wu)假(jia)期的旅(lu)游热,“丝滑进站”“便捷出行”“无缝(feng)接驳”“快捷中(zhong)转”等都是市民乘客出行的热门点(dian)评。

“一方面,我们加快增购列车,预计今年(nian)年(nian)底将实(shi)现701辆列车的规模;另一方面,通过改(gai)造信号等设施设备,挖掘管理潜能,优化(hua)列车运行图。”据深铁(tie)集团有关负责人介绍,2024年(nian)以来,深铁(tie)运营根据客流预测分(fen)析,精准洞察乘客出行需(xu)求,通过加开列车、推迟收(shou)车、单向加密等有力措施,实(shi)现全网各(ge)线列车开行方案的“一日一图”灵活调整,进一步(bu)促(cu)进了人流、物(wu)流的高效流动。

截至目前,深铁(tie)集团所辖路网工作日最大开行列车近6600列次(ci),高峰时段最多(duo)515组(zu)列车同时在(zai)线,3条线路高峰时段跑进2分(fen)钟间隔,轨道交通线网密度、客流强度等指标均已超越(yue)北京、上海、广州,位列全国(guo)首(shou)位。截至目前,深圳(chou)城市轨道交通线网运营里(li)程为567.1公里(li),车站393座,城轨线路17条,深圳(chou)城市“1公里(li)地铁(tie)率”达97%,居全国(guo)大城市榜首(shou)。

发布于:广东省
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