据(ju)新华社北京7月19日电(dian) 美国司法部18日表示，与波音公司就达成最终认(ren)罪协议取得“重大进展”，定于24日后(hou)向法院递交(jiao)认(ren)罪协议书面文本。
这是2023年8月1日在美国首都华盛顿拍摄的美国司法部大楼。新华社发（亚伦摄）
综合多家外电(dian)报道，美国司法部原计划(hua)19日向得克萨斯(si)州一(yi)家联邦地区法院递交(jiao)认(ren)罪协议以及认(ren)定波音公司违反暂缓起诉协议的事(shi)实依据(ju)，但最后(hou)决定将递交(jiao)时间推延至24日以后(hou)。
司法部没有说明所(suo)谓“重大进展”的具体内容。波音公司未就上述消息置评。
波音和美国司法部本月初就2018年和2019年两起波音737 MAX型客机致命空难“原则上”达成认(ren)罪协议。波音承认(ren)在MAX机型寻(xun)求适航认(ren)证过程(cheng)中(zhong)犯有“密谋欺(qi)诈美国政府”罪，接受与2021年暂缓起诉协议等额的2.436亿美元罚款，并承诺未来3年内为合规整改投入至少4.55亿美元。
这份协议同(tong)时要求指派一(yi)名独立(li)监督员，任期(qi)三年，每年向公众汇报波音的整改进展，这三年对波音来说属于“缓刑期(qi)”。
此外，美国司法部今年5月认(ren)定波音违反了双方2021年达成、有效期(qi)三年的暂缓起诉协议内容，缘由(you)之一(yi)是波音今年1月又发生一(yi)起安(an)全事(shi)故：一(yi)架737 MAX型客机在飞行途中(zhong)门(men)塞(sai)脱落，不得不紧急降落。
1月6日，美国阿拉斯(si)加航空公司发生事(shi)故的波音737 MAX 9型客机停靠在美国波特兰(lan)的一(yi)处维修站。新华社/美联
美国哥伦比亚大学法学教授约翰·科菲认(ren)为，现在公众普遍关心的是减(jian)少波音客机今后(hou)发生飞行事(shi)故的几(ji)率，与其借助罚款实现这一(yi)目标，不如让独立(li)监督员发挥更大作用(yong)。
根据(ju)美国司法部与波音本月初达成的认(ren)罪协议，司法部将在其官网(wang)上招募独立(li)监督员，在遵循刑事(shi)案件监督员遴选规定前提下，从(cong)应聘者中(zhong)选出具有“特定资质”的人员，并与波音公司进行商榷。双方确定人选后(hou)，检察机关将把监督员信(xin)息提交(jiao)至负责案件审理(li)的得州联邦地区法院法官，如果后(hou)者在10天内不提出异议，这意味着监督员人选被敲定。
编辑 毛天宇