□目前，自行(xing)车产业发展已步入(ru)新赛道，通过技术创新和转(zhuan)型(xing)升级(ji)，自行(xing)车企业正不断打造中国品(pin)牌。今年1月至3月，我(wo)国自行(xing)车规模以上企业产量达731万辆，同(tong)比增长15%，营业收入(ru)同(tong)比增长2.3%，实现利(li)润同(tong)比增长13%。
□中高端自行(xing)车“一车难求”。对中国自行(xing)车企业而(er)言，既(ji)要保“量”，更要保“质”。企业持续转(zhuan)型(xing)升级(ji)，不断创新，推(tui)动中国自行(xing)车产业提质增速发展。
5月5日至8日，第32届中国国际自行(xing)车展览会在上海(hai)新国际博览中心举行(xing)。在今年的展会上，科技与产业相融通，入(ru)驻(zhu)企业纷纷拿出了看(kan)家(jia)本领。记者在采访中了解到(dao)，目前，自行(xing)车产业发展已步入(ru)新赛道，通过技术创新和转(zhuan)型(xing)升级(ji)，自行(xing)车企业正不断打造中国品(pin)牌。
中国自行(xing)车协会日前发布(bu)的一季度运(yun)行(xing)情况显示，今年1月至3月，我(wo)国自行(xing)车规模以上企业产量达731万辆，同(tong)比增长15%，营业收入(ru)同(tong)比增长2.3%，实现利(li)润同(tong)比增长13%。自行(xing)车营业收入(ru)呈现总体回稳、恢复加快的良好态势，盈利(li)水(shui)平持续改善。与此同(tong)时，中高端自行(xing)车却(que)“一车难求”。对中国自行(xing)车企业而(er)言，既(ji)要保“量”，更要保“质”。企业持续转(zhuan)型(xing)升级(ji)，不断创新，推(tui)动中国自行(xing)车产业提质增速发展。
高端优质供给不足，一直是中国自行(xing)车产业发展的痛点。例如，由于(yu)技术壁垒高，作为自行(xing)车传动系统中最核心的零部件――变速器，一直都被欧美、日本企业所(suo)垄断。速瑞达自行(xing)车零件（佛(fo)山）有限公司总经理刘卫(wei)兵介绍，在变速器领域，相关企业有庞大的专利(li)布(bu)局，对中国企业而(er)言，需要避开国外的专利(li)壁垒，研发自己的变速技术。刘卫(wei)兵介绍，速瑞达用了5年时间研发出GR680砾石公路车油压碟(die)刹(sha)变速套件，从(cong)运(yun)动方式、人性化操作方面找到(dao)了突破口，实现了国内优质自行(xing)车变速器“供给自由”。
天津金轮自行(xing)车集团有限公司也始终(zhong)致力于(yu)自行(xing)车的创新与变革，不断吸纳新工艺、新技术、新材(cai)料，逐步成为行(xing)业内少有的自行(xing)车“一条龙”生产企业。从(cong)基础材(cai)料的研发到(dao)管材(cai)、车架生产，再到(dao)精(jing)品(pin)烤漆、成车组装(zhuang)，以及各类精(jing)品(pin)零件的自主(zhu)研发生产，“一条龙”式的生产保证了架叉的高质量和材(cai)料的一致性，提高了自行(xing)车的整车质量和安全系数。此外，天津金轮不断加大科技经费投入(ru)，每年将销售收入(ru)的3%用于(yu)技术推(tui)广中心的研发，保证产品(pin)不断适应海(hai)内外市场。
产业发展不仅需要创新，还应及时把握(wo)市场需求变动。深圳市喜德盛自行(xing)车股份有限公司品(pin)牌总监易召表示，随着(zhe)“骑行(xing)热”不断升温，企业抓(zhua)住契机，主(zhu)动迎合年轻人的消费习惯和偏(pian)好，在自行(xing)车涂装(zhuang)上下功夫，并在多年前就组建了自己的洲际车队(dui)，通过派选(xuan)手参加各种职业比赛来推(tui)广自有品(pin)牌。
自行(xing)车企业的老字号同(tong)样也可以很(hen)时尚(shang)。在本次自行(xing)车展览会现场，永久展台上的年轻人玩起了cosplay（通过服装(zhuang)、道具、化妆、造型(xing)等(deng)方式，对出现在动画、漫画、游戏作品(pin)中某位角色或者某段剧(ju)情进行(xing)现实还原的活动），吸引了不少人驻(zhu)足观看(kan)。上海(hai)永久自行(xing)车有限公司销售总监陈京广表示，企业从(cong)2016年起就与王者荣耀、和平精(jing)英等(deng)电竞游戏开展跨界(jie)合作，加大在年轻人中的推(tui)广力度，实现老字号和新人群的对接，让年轻人也能感受到(dao)老字号的活力，提升“永久”这一老字号在年轻群体中的知名度。
提升消费者购买后的体验，也是对自行(xing)车企业的一大考验。作为童(tong)车制(zhi)造商，北京优贝(bei)百祺科技股份有限公司一直不断根(gen)据消费者需求改进自身产品(pin)。公司创始人仝立新告诉记者，对于(yu)小(xiao)朋(peng)友而(er)言，车身不需要太重，因而(er)企业采用了镁(mei)合金压铸和激光焊接这一工艺。同(tong)时，根(gen)据小(xiao)朋(peng)友的身体结构特点，企业产品(pin)使用了专门(men)的刹(sha)车技术，不需要辅助轮。在保障安全的同(tong)时，又能满足小(xiao)朋(peng)友的快速学(xue)习需求。作为国内电动自行(xing)车的头部企业，雅(ya)迪也在不断提升用户体验。雅(ya)迪电单滑板事业部副总经理臧(cang)佳佳表示，在滑板电动自行(xing)车领域，公司不断研发，提升短(duan)途通勤骑行(xing)舒适度，同(tong)时实现了滑板车的可折叠，进一步提升产品(pin)的便携度。（经济日报记者 唐一路）