在美国等海外市场受(shou)到追捧的中国电商平台，正在改变传统货运(yun)格局。
主(zhu)打低价的购物应用程序Temu和Shein正在重(zhong)塑中国以外的航空货运(yun)市场。
7月1日，有美国媒体撰(zhuan)文称，需(xu)求推动运(yun)价上涨，尤其是来自中国南方制造业中心的货运(yun)量激增，让市场对空运(yun)运(yun)力的竞争日益激烈。
文章称，今年6月，该地区的货运(yun)价格较去年同期上涨了约40%——而这通常是美国年底假日购物季业务加速之前的淡季。
行业分(fen)析(xi)公司Xeneta数据显(xian)示，6月底从华南地区空运(yun)货物到美国的平均现货价格为5.27美元/公斤，是2019年的2倍多。
“中国电商的蓬勃(bo)发展(zhan)在极短时间内改变了航空货运(yun)市场，”Xeneta首席航空货运(yun)官Niall van de Wouw表示，“如果作为托运(yun)人的你还没有与货运(yun)代理商商定好(hao)如何处理这段时间，我想你可能会面临很大的困难。”
来自中国工厂(chang)的性价比商品，通过空运(yun)和海运(yun)奔向美国，吸引大量消费者。这推动Temu和Shein等平台迅速在美国走红。
一(yi)家瑞士货运(yun)代理公司的副总裁Yngve Ruud感慨道：“2022年，他们根本就不算什么参与者。到了2023年底，他们已成为全球最大的两家航空货运(yun)托运(yun)人（two largest [airfreight] shippers in the world）。”
从全球视角来看，电商交易的升温，也是今年推动航空货运(yun)业务增长的有力力量之一(yi)。
据国际航空运(yun)输协(xie)会数据，今年前四个月全球航空货运(yun)需(xu)求增长12.7%，远高于该组(zu)织同期测算的10.3%的运(yun)力增幅(fu)。亚太地区的需(xu)求尤其强劲，4月份增长14%，几乎是运(yun)力增幅(fu)7.8%的两倍。“中国电子商务公司在不到两年的时间里扩(kuo)张迅速，占据了亚洲部分(fen)航线30%以上的货运(yun)空间。”