今年3月，一个(ge)由地铁沿线住宅小区(qu)、轨交20号线参建单位(wei)、京东上海中心项目(mu)、万(wan)里街道等多个(ge)主体所组成的“万(wan)里TOD街区(qu)党建联盟”正式宣告成立，形成了以交通枢纽为中心，辐射周(zhou)边地区(qu)，涵盖交通、居(ju)住、商(shang)业、文化、公共服务(wu)等多种形态的 “坐标体系”。近日，该联盟的“朋友圈”再一次(ci)迎来扩容，并以此为契机(ji)，展开(kai)了一场以TOD街区(qu)党建联盟联席会议为平台，聚(ju)焦可持续社区(qu)建设与基层(ceng)实践(jian)的大讨论(lun)“党建引领TOD，共建共筑同心圆”。
四(si)家新成员单位(wei)
活动伊始，中建八局、万(wan)里商(shang)会、中骏天誉和众安科技四(si)家新成员单位(wei)共同上台，组成万(wan)里TOD街区(qu)党建联盟LOGO并各自分享了“入盟”感(gan)言。随后(hou)开(kai)展的大讨论(lun)环节，首个(ge)议题便是围绕当下(xia)热议的“非机(ji)动车管理”问题而展开(kai)。与地铁站相邻的万(wan)里雅筑小区(qu)居(ju)民(min)纷纷说出了自己的心声和期盼，“上下(xia)班高峰时地铁站周(zhou)边共享单车积压太多，处理不及时容易影响居(ju)民(min)出行，在座的各位(wei)代表能(neng)帮忙提出建议和办法吗？”
居(ju)民(min)代表呼吁加强地铁站周(zhou)边共享单车管理
针对高峰时段(duan)共享单车影响附近居(ju)民(min)正常出行等问题，美(mei)团骑行事业部率(lu)先(xian)作(zuo)了表态，他们将从(cong)多个(ge)方面着手，加强车辆的日常维(wei)保和运营管理。“在确保车辆供需平衡的前提下(xia)，进一步完善运力配置，加强早晚高峰期重点点位(wei)的车辆清运作(zuo)业。同时，优化车辆投放时间(jian)，避免扰民(min)情(qing)况的出现。”
美(mei)团骑行事业部现场回复
随后(hou)，社区(qu)管理办从(cong)行政管理和执法角度(du)作(zuo)了补充，表示对于(yu)重点区(qu)域，将联合城管、城运、建管委共同管理，加强早高峰期间(jian)的巡查频次(ci)，一旦(dan)发现清理不及时、清运力度(du)不够时，第一时间(jian)通过区(qu)交管中心指定第三方清运公司对该路段(duan)进行派(pai)单清运。
区(qu)政协委员发言
“我认为应当充分利用好‘大数据(ju)’技术平台，助(zhu)力破(po)解共享单车管理中所面临的各类‘痛点’问题。”在场的区(qu)政协委员赵慧听取了居(ju)民(min)和企业代表的发言后(hou)，谈及了自己的看(kan)法。她建议通过推广可视化停车信息这(zhe)一技术手段(duan)，实时监控和管理共享单车的停放情(qing)况，优化共享单车的布局和配置，提高服务(wu)质(zhi)量和用户体验。她同时还(hai)提出，可同步增加动态定价策略，从(cong)经济性上鼓励用户停放至周(zhou)边空闲区(qu)域。
居(ju)民(min)代表就电(dian)动车管理提出建议
“除共享单车外，我认为电(dian)瓶车也要加强管理。虽然街道划设了停放区(qu)域，但数量实在太多，还(hai)是会影响我们小区(qu)西(xi)门车辆的进出……”同为万(wan)里雅筑小区(qu)居(ju)民(min)的秦阿姨，则更(geng)多地将目(mu)光(guang)聚(ju)焦到了电(dian)动自行车的管理上。相较于(yu)共享单车，由于(yu)缺乏统一的管理主体，如何能(neng)够更(geng)好地规范(fan)电(dian)动自行车的停放和使用，考验着社区(qu)管理者的智慧。对此，社区(qu)管理办回复：建议工地后(hou)续按(an)照施工工期陆续开(kai)放闲置区(qu)域用于(yu)居(ju)民(min)自行车和电(dian)动自行车停放。同时，合理规划工地工区(qu)，在确保安全的情(qing)况下(xia)更(geng)好地服务(wu)周(zhou)边居(ju)民(min)和通勤人员。
中建八局施工方代表现场回复
“对于(yu)刚刚社区(qu)提出的建议，我们表示欢迎和赞同，也十分愿意(yi)与社区(qu)和居(ju)民(min)保持紧密的沟通和合作(zuo)。”中建八局上海分公司京东102项目(mu)项目(mu)经理张彬说，“目(mu)前已(yi)初步制定了相关方案，后(hou)期将征询社区(qu)及周(zhou)边居(ju)民(min)意(yi)见进行调整优化，争取早日‘落地’。”
当天的大讨论(lun)还(hai)围绕“施工环境问题治理”“老年居(ju)民(min)健(jian)康服务(wu)需求”“上班族(zu)早餐车需求”等议题展开(kai)热议。在座的成员单位(wei)、职能(neng)部门、项目(mu)单位(wei)和居(ju)民(min)积极参与、踊跃发言，提出自己的看(kan)法和建议并形成了广泛的共识。
找到问题才(cai)能(neng)找到钥匙，破(po)解难(nan)题就要从(cong)实践(jian)中探索。未来，万(wan)里街道将继(ji)续扎实推进全过程人民(min)民(min)主，持续深(shen)化万(wan)里TOD街区(qu)党建联盟建设，不断整合高品(pin)质(zhi)的公共资(zi)源、打造高效便捷的服务(wu)体验，将“基层(ceng)实践(jian)大讨论(lun)系列”常态化、规模化、持续化，打造以人为本和可持续发展的城市社区(qu)。
来源：上海普陀