跟据近日印媒ANI发布的消(xiao)息(xi)，印度海军打算为印度最强国产战舰--"维克(ke)兰特"号航空母舰，租用一个位于本国东(dong)海岸卡特帕(pa)利的一个260米长的大型(xing)泊位，以此作为该舰服役后的母港，泊位位于一家私人造(zao)船厂内，租期从(cong)2022年到2030年。这意味着印国产航母将要开启8年的"北漂(piao)"生涯。对(dui)于印度要租用民营(ying)造(zao)船厂内的船坞为航母提供后期保养维护任务一事，不(bu)仅惊呆了国外记者连印度国民都表示不(bu)能理解。让航母放到私人造(zao)船厂"北漂(piao)"8年，印度的这波迷人操作可谓是前(qian)无古人，后无来者，网友(you)惊叹，根本没法跟中国比。
印度权威专家指出，印度政府多年来一直积极推动国产航母工程，但由于各种影响，硬性技术指标一降再(zai)降，最终"维克(ke)兰特"号航母建造(zao)周期也不(bu)得不(bu)被迫(po)延(yan)迟。据悉，官方已经为此舰举办了三次隆重的下水典礼，富有喜剧色彩。印度专家表示，现在印度军方打算租赁(lin)民间船厂泊位，虽然看(kan)上去很可笑，但至少在数据上可以完整(zheng)的确定航母的总工程规划、工期管理，服役后的配套系统建设，航母作战部(bu)队建设等各方面工作。不(bu)过这也侧方面暴露(lu)出印度海军缺乏对(dui)大工程建设方面的总体规划能力(li)。这导致印度海军只能被动的去解决接二连三爆发出的问题(ti)，却不(bu)能做到预防。
此前(qian)印度官方宣称，"维克(ke)兰特"号航母的建造(zao)工程已经接近尾声，而为之配套的基(ji)础设施，服役后进驻的印度航母基(ji)地目前(qian)尚未完成建设。现代战舰对(dui)于母港的依赖性极强，一个配套设施完善的港口(kou)会(hui)成为战舰的战力(li)倍增器。不(bu)仅可以缩短航母维修保养周期提高航母出勤率而且(qie)对(dui)战斗力(li)的形成有决定性的影响。
印军租用民用泊位，而且(qie)一口(kou)气(qi)租介八年，换(huan)个角度分(fen)析，印军这艘(sou)航母可能多年都无法形成战斗力(li)。这是印军基(ji)于对(dui)航母力(li)量建设的高难度和复杂(za)性的合理预期。虽说"维克(ke)兰特"号航母的建造(zao)工程已经接近尾声，还要经历试航海试、部(bu)队验收，部(bu)队训(xun)练，舰载机等配属兵力(li)就(jiu)位形成战斗力(li)，后勤保障，作战保障等一系列(lie)环节(jie)环环相(xiang)扣缺一不(bu)可。如果不(bu)幸中间发生任何(he)意想(xiang)不(bu)到的意外那服役周期就(jiu)更加遥遥无期，印度航母的未来注定还会(hui)有很多看(kan)点。
反观中国的航母基(ji)地建设与(yu)印度可谓是形成了鲜明对(dui)比。根据此前(qian)我国央视曝光,我国在建设辽宁号航母的母港时虽然也遇到了很多困(kun)难。但是建成后的母港现代化水平(ping)极高，完善后的防波堤还有效保护了港内在建设施的安全。中印两国的基(ji)地建设可谓是没有对(dui)比就(jiu)没有伤害。两国建国年份相(xiang)当，建国初期印度国情(qing)比我国强上很多。如今70多年过去，两者的发展局面可谓天(tian)差地别(bie)。