新京报讯 据中国铁路官微(wei)消(xiao)息，京广高铁武广段，沪昆高铁沪杭段、杭长段，杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的(de)时(shi)速300公里及以上动车组(zu)列车将于6月15日实行灵活折扣、有升有降的(de)市场化票价机制，相关列车车票将于6月1日开始发售。
依据国家有关规定，铁路运输企业对上述4条高铁动车组(zu)列车实行市场化定价，将现行的(de)固定、单一(yi)票价机制调整为灵活折扣、有升有降的(de)市场化票价机制。调整后，上述列车车票执行票价将以铁路12306和相关车站(zhan)公告(gao)的(de)公布票价为上限，综合(he)考虑区域、淡旺季、时(shi)段等因(yin)素，实行不同幅度的(de)折扣，对一(yi)些(xie)停(ting)站(zhan)较多、方便沿线旅客(ke)的(de)列车车票进行较大幅度打折，最低折扣5.5折、较原票价低34%；对一(yi)些(xie)旅速较快、长期供不应求的(de)列车车票不打折，较原票价高20%，充分体现优质优价、公平合(he)理的(de)原则。
此前已实行市场化票价机制的(de)京沪高铁、厦深高铁、成渝(yu)高铁、南广高铁、京广高铁京武段等多条高铁市场运营良好，客(ke)流(liu)更加均衡，综合(he)运输效能持续提升，旅客(ke)出行体验不断改善。铁路运输企业总结借鉴成功(gong)经验，在(zai)充分调研论证的(de)基础(chu)上，对京广高铁武广段等4条高铁列车实行市场化票价机制，符合(he)市场规律，具有良好预期。
一(yi)是丰富客(ke)运产品(pin)体系，为旅客(ke)提供多样化选择。实行灵活折扣、有升有降的(de)市场化票价机制，推动形成不同旅速、不同价格、不同运行时(shi)刻的(de)差(cha)异化客(ke)运产品(pin)体系，同时(shi)在(zai)4条高铁平行线路上继续安排开行普速旅客(ke)列车，旅客(ke)可根据需求选择更加丰富多样的(de)客(ke)运产品(pin)。对列车运行时(shi)刻要求相对不高的(de)旅客(ke)，可选择折扣较大的(de)车次，享受更多价格优惠。
二是调节市场供需关系，提高运力资源利用效率。目(mu)前4条高铁普遍存在(zai)不同季节、日期、时(shi)段客(ke)流(liu)不均衡的(de)情况，客(ke)流(liu)高峰期即使加开列车，供需矛盾(dun)仍然突出。实行市场化票价机制，有利于发挥价格杠杆作用，合(he)理匹配运能与需求的(de)关系，引导旅客(ke)错峰出行，促(cu)进客(ke)流(liu)均衡化，使有限的(de)运力资源服务更多旅客(ke)，也有利于改善旅客(ke)乘车环境，提升出行体验。
三是理顺区域高铁价格，形成更加合(he)理的(de)价格体系。当前4条高铁上运行的(de)时(shi)速300公里及以上动车组(zu)列车票价，与周边其他高铁线路上运行的(de)同类动车组(zu)列车票价水平明显不平衡，对4条高铁的(de)票价进行优化调整，有利于形成合(he)理的(de)比价关系，完善铁路客(ke)运产品(pin)价格体系。
四(si)是推动市场化经营，保障高铁高质量运营。4条高铁分别于2009年至2014年间开通，运营10余年来一(yi)直实行固定、单一(yi)票价机制，期间高铁运营维护成本(ben)发生了较大变(bian)化，现行票价机制已明显不适应市场化经营形势。建立以市场为导向的(de)票价机制，有利于提升铁路运输企业市场化经营水平，进一(yi)步巩固性价比优势，增(zeng)强(qiang)高铁客(ke)运产品(pin)市场竞争力，保障高铁高质量运营。
五是构(gou)建合(he)理比价关系，助力综合(he)交(jiao)通运输体系建设(she)。4条高铁所在(zai)区域各种(zhong)交(jiao)通运输方式竞争充分，票价优化调整后与其他交(jiao)通运输方式的(de)比价关系更为合(he)理，有利于充分发挥综合(he)交(jiao)通运输体系作用，为人(ren)民群众提供更好的(de)出行服务。
近年来，铁路运输企业持续提升高铁运营品(pin)质和服务水平，增(zeng)配复兴(xing)号(hao)智能动车组(zu)列车，开行更多旅速更快的(de)高品(pin)质标(biao)杆列车；优化升级铁路12306系统，推出了候(hou)补购票、在(zai)线选铺(pu)、购票信息预填、起售订阅通知、学生优惠资质在(zai)线核验等新功(gong)能，进一(yi)步改善旅客(ke)购票体验；积极推广计次票、定期票、旅游套票等新型票制服务，目(mu)前计次票、定期票已覆(fu)盖60多条线路，旅游套票已覆(fu)盖10多条线路；持续拓展(zhan)静音车厢(xiang)服务范(fan)围，已覆(fu)盖72趟动车组(zu)列车；加强(qiang)旅客(ke)乘降组(zu)织，实行便捷换乘的(de)车站(zhan)达120个；开辟绿色通道，为老幼病残孕等重点旅客(ke)和脱网人(ren)群提供爱心服务；实施列车餐饮(yin)提质专项行动，提供互联网订餐服务的(de)车站(zhan)增(zeng)至80个，丰富餐饮(yin)种(zhong)类，提升口感品(pin)质，实行优惠价格，为旅客(ke)提供“一(yi)盒好饭”。
下一(yi)步，铁路运输企业将坚(jian)持以人(ren)民为中心的(de)发展(zhan)思想，稳妥推进市场化经营改革，充分考虑高铁建设(she)运营成本(ben)、市场供需情况和旅客(ke)接受程度，借鉴成功(gong)经验，审(shen)慎优化调整动车组(zu)列车票价，努(nu)力提升高铁运输服务品(pin)质，为广大旅客(ke)提供更好的(de)出行体验。
编辑 赵熹(xi)