当地时间5月20日，17辆由宇通客车生产的电动(dong)公交(jiao)车正式在希腊塞萨洛(luo)尼基市投入运营(ying)，希腊总理米佐塔(ta)基斯以及希腊基础(chu)设施和交(jiao)通部官员一(yi)起参观了在城(cheng)市道路上运行的电动(dong)公交(jiao)车。米佐塔(ta)基斯在参加运营(ying)首日仪(yi)式时发表了讲话，他表示，受债务危(wei)机影响，希腊多年来无法为民众提(ti)供现代化“绿色”车队(dui)，这(zhe)批中国电动(dong)公交(jiao)车投入运营(ying)标志着希腊已彻底走出困难时期。
2023年10月，希腊基础(chu)设施和交(jiao)通部与宇通客车签署了250辆新(xin)型(xing)电动(dong)公交(jiao)车的采购合同。今年3月份，140辆和110辆由中国宇通客车公司制(zhi)造(zao)的电动(dong)公交(jiao)车通过海运分别抵达雅典和塞萨洛(luo)尼基。据悉，这(zhe)些宇通电动(dong)公交(jiao)车长(chang)度为12米，续航里程为180公里。4月份，电动(dong)公交(jiao)车陆续交(jiao)付并接受运行测试。5月18日，首批46辆电动(dong)公交(jiao)车开始在雅典投入运营(ying)。预计到6月底，250辆电动(dong)公交(jiao)车将全部在雅典和塞萨洛(luo)尼基投入运营(ying)。
电动(dong)公交(jiao)汽车低运营(ying)成本和更简单的后期维护将有(you)助于公交(jiao)车公司缓解资金压力。同时，调查显示，塞萨洛(luo)尼基的居民对(dui)电动(dong)公交(jiao)车出行的低噪音和环保性能大加赞赏，车上人性化、现代化的设置(zhi)，如手机充电口、坡道、轮椅(yi)转位等让人们更加信任绿色公共出行。
近年来，为实现碳排(pai)放目标，促进可持续发展，希腊政(zheng)府加速推进绿色交(jiao)通发展进程，通过新(xin)能源汽车逐步(bu)取代燃油车等方式促进民众绿色出行。来自中国的新(xin)能源汽车无疑加快了希腊交(jiao)通领域现代化的步(bu)伐。同时，电动(dong)公交(jiao)车、无轨列车以及其他城(cheng)市交(jiao)通工具组成的车队(dui)，为希腊的绿色交(jiao)通工具带来了质的飞跃。
除公共交(jiao)通领域外，中国制(zhi)造(zao)的电动(dong)汽车也在逐步(bu)开拓希腊版图。长(chang)期以来，希腊电动(dong)汽车保有(you)量在欧盟(meng)排(pai)名垫底，2020年6月，希腊政(zheng)府宣布推出1亿(yi)欧元的“电动(dong)出行”国家补贴计划，为准备购买电动(dong)交(jiao)通工具，包括电动(dong)汽车、电动(dong)摩托车和电动(dong)自行车的消费者和企业提(ti)供大规模补贴。
希腊积极发展绿色交(jiao)通的态势虽然吸引了中国车企的目光(guang)，但中国电动(dong)汽车进入希腊的时间比其他欧盟(meng)国家要晚一(yi)些。近年来，已有(you)部分中国品牌的电动(dong)汽车陆续进入希腊市场。2023年9月，上汽名爵成功登陆希腊市场，由于其车型(xing)设计贴切市场需求，名爵在希腊市场取得(de)了较好的成绩。2023年9月至12月，希腊汽车进口商Syngelidis集团共销(xiao)售了636辆名爵汽车，市场份额达到1.8%。截至2024年1月，已有(you)上千辆名爵汽车在希腊上牌。市场预计，到2024年底，名爵汽车占希腊新(xin)乘用车的上牌比例将超过5%。2024年1月，中国汽车制(zhi)造(zao)商赛力斯在雅典正式推出其高端电动(dong)车型(xing)SERES 5，标志着中国电动(dong)SUV汽车首次(ci)进入希腊市场。2024年3月，比亚迪在雅典开设了首家门(men)店，并举(ju)办上市发布会，发布了元PLUS（BYD ATTO 3）及海豹两(liang)款车型(xing)，宣布正式进入希腊乘用车市场。（本文来源：经济日报(bao) 记者：刘(liu)之语）