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3月(yue)25日，美国陆军正式宣布陆军"未来武装侦察直升机"计划的竞选方(fang)案结果。西科(ke)斯基公司和贝尔公司的方(fang)案进入计划的第二阶段(duan)，而(er)外界(jie)普遍(bian)看好的波(bo)音公司则惨遭落选。西科(ke)斯基公司和贝尔公司按照(zhao)合同规定需要在规定的时(shi)间(jian)内完成首(shou)架原型机的制造，方(fang)便军方(fang)进行下一(yi)轮性能对比测试。第二轮测试计划于(yu)2022年底启动，美军将在详细对比两款(kuan)产品后选择其中(zhong)一(yi)款(kuan)，获胜(sheng)一(yi)方(fang)的设计方(fang)案预期将在2028年投入批量生(sheng)产并装备美军。
而(er)对于(yu)波(bo)音公司来讲，无论最后是西科(ke)斯基公司还是贝尔公司赢(ying)得合同， 都是一(yi)个巨大的失败。美国陆军选择了哪家公司的方(fang)案，在2028年后都将取代目前波(bo)音公司的"明(ming)星武器"产品AH-64"阿帕奇"武装直升机。AH-64"阿帕奇"武装直升机一(yi)直是波(bo)音公司的"摇钱树"，军火市(shi)场的"常青树"。不仅是美国陆军自(zi)己装备了500多架"阿帕奇"武装直升机，而(er)且出口到世界(jie)上多个国家和地区，英(ying)国、荷兰、以色列、新加坡、埃及、沙特、阿联(lian)酋均有采(cai)购。一(yi)度成为武装直升机行业的标杆(gan)产品，我国的武直10设计时(shi)就以阿帕奇为设计研发目标。
而(er)波(bo)音公司有着多年生(sheng)产"阿帕奇"的经验，与美国陆军合作之密(mi)切绝对不是西科(ke)斯基公司和贝尔公司可(ke)以比拟的。为什么会落选呢？首(shou)先分析三家公司提交的设计方(fang)案，波(bo)音公司由于(yu)准(zhun)备仓促直到3月(yue)3日才正式提交设计方(fang)案。其次设计较为保守性能相较于(yu)"阿帕奇"没有明(ming)显提升。而(er)且多增加了一(yi)个推进尾桨的设计，不仅增加了全(quan)机重(zhong)量而(er)且降低了可(ke)靠性后期可(ke)维护性。第三还是由于(yu)推进尾桨的设计，机身为了避开侧桨增加推进尾桨被(bei)迫拉(la)长导(dao)致机身比例失调。颜(yan)值即正义，丑陋的设计本能的降低了军方(fang)的好感自(zi)然(ran)难以中(zhong)标。第四，剑走偏(pian)锋过度强调隐身设计，隐身设计对于(yu)战斗机非常重(zhong)要，而(er)作战时(shi)武装直升机通常采(cai)用超低空飞行战术(shu)。隐身性能只是锦上添花，并非必不可(ke)少。反而(er)可(ke)能会降低飞机出勤率，增加维护成本徒劳无功。
波(bo)音公司的烦心事可(ke)不仅仅如此，近期根据路透(tou)社报道，日本拒(ju)绝了波(bo)音公司、洛马公司、英(ying)国宇航公司提出的四代隐身战斗机设计方(fang)案，想要以自(zi)己的力量来打造一(yi)款(kuan)"纯正日本血统(tong)"的下一(yi)代战斗机（F-3）。
2020年刚开年，美国军火巨头波(bo)音便连遭重(zhong)创。未来武直计划落选，应标日本4代机计划也惨遭拒(ju)绝。因此在未来10年波(bo)音公司可(ke)能只能靠卖二手阿帕奇直升机艰难度日维持生(sheng)计。