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近日，工业和(he)信息化部、公安部、住房(fang)和(he)城(cheng)乡建设(she)部、交通(tong)运输部等四部门联合印发《关于开展智能网(wang)联汽车准入和(he)上路通(tong)行试点工作(zuo)的通(tong)知》（下称(cheng)《通(tong)知》），部署开展智能网(wang)联汽车准入和(he)上路通(tong)行试点工作(zuo)。
根据《通(tong)知》，此次(ci)试点工作(zuo)的总(zong)体(ti)要求是：在智能网(wang)联汽车道路测试与示范(fan)应用工作(zuo)基(ji)础上，四部门遴(lin)选具备量产条件的搭载自(zi)动驾驶功能的智能网(wang)联汽车产品(pin)（以下简称(cheng)智能网(wang)联汽车产品(pin)），开展准入试点。
目前(qian)，四部门已(yi)组织专家对首次(ci)集中申(shen)报的方(fang)案进行初审和(he)择优评审，研究(jiu)确定了9个进入试点的联合体(ti)，其中包括重庆长安汽车股份有(you)限公司、比(bi)亚迪汽车工业有(you)限公司、广汽乘用车有(you)限公司等。
《通(tong)知》规定要对取得准入的智能网(wang)联汽车产品(pin)，在限定区域内开展上路通(tong)行试点，车辆用于运输经营的需满足交通(tong)运输主管部门运营资质(zhi)和(he)运营管理要求。
本通(tong)知中智能网(wang)联汽车搭载的自(zi)动驾驶功能是指国(guo)家标准《汽车驾驶自(zi)动化分级》（GB/T 40429-2021）定义的3级驾驶自(zi)动化（有(you)条件自(zi)动驾驶）和(he)4级驾驶自(zi)动化（高度自(zi)动驾驶）功能。
按(an)照驾驶自(zi)动化分级标准，驾驶自(zi)动化功能共有(you)L0到L5六个等级，其中L0到L2属于驾驶辅助，目前(qian)市面上销售(shou)的车辆最多搭载的是驾驶辅助功能车辆。此次(ci)试点囊括了L3和(he)L4功能的车辆，意味(wei)着有(you)条件自(zi)动驾驶、高度自(zi)动驾驶的车辆上路的政策(ce)支持(chi)进一步完善。
L3、L4车辆上路也是对后(hou)续自(zi)动驾驶事故责任(ren)划分的经验积累。工业和(he)信息化部装备工业发展中心副主任(ren)刘(liu)法旺也表示，目前(qian)准入试点实际上既包括产品(pin)准入的试点，也包括未来自(zi)动驾驶的责任(ren)划分。
据工信部公开信息，此次(ci)通(tong)过开展试点工作(zuo)的目标是，引导智能网(wang)联汽车生产企业和(he)使用主体(ti)加强能力建设(she)，在保障安全的前(qian)提下，促(cu)进智能网(wang)联汽车产品(pin)的功能、性能提升和(he)产业生态的迭代优化，推动智能网(wang)联汽车产业高质(zhi)量发展。基(ji)于试点实证积累管理经验，支撑相关法律法规、技术(shu)标准制修订，加快健全完善智能网(wang)联汽车生产准入管理和(he)道路交通(tong)安全管理体(ti)系。
在《智能网(wang)联汽车准入和(he)上路通(tong)行试点实施(shi)指南(nan)（试行）》（下称(cheng)《指南(nan)》）中也能看到这些研究(jiu)考虑。
《指南(nan)》要求相关智能网(wang)联汽车生产企业具备设(she)计验证能力、安全保障能力，而后(hou)者包括了功能安全保障能力、预期(qi)功能保障能力、网(wang)络安全保障能力、数据安全保障能力、软(ruan)件升级管理能力和(he)风险与突(tu)发事件管理能力。
在产品(pin)技术(shu)要求中，《指南(nan)》也要求相关企业能满足接管要求，即对于需要安全员执行接管的自(zi)动驾驶系统，应具备安全、可靠、有(you)效的接管策(ce)略(lue)，及时向安全员发出介(jie)入请(qing)求，并能够检测安全员是否执行接管操作(zuo)。当安全员未能及时响应介(jie)入请(qing)求，自(zi)动驾驶系统应执行最小(xiao)风险策(ce)略(lue)以达到最小(xiao)风险状态。
据工信部公开信息，试点的组织实施(shi)共分为(wei)五个阶段，分别是试点申(shen)报、产品(pin)准入试点、上路通(tong)行试点、试点暂停与退出、评估调整。当前(qian)只是完成试点申(shen)报阶段的遴(lin)选，并不(bu)代表具有(you)自(zi)动驾驶功能的智能网(wang)联汽车取得准入许可或允(yun)许上路通(tong)行。接下来，四部门将指导进入试点的联合体(ti)开展试点实施(shi)工作(zuo)。
产品(pin)准入试点包括产品(pin)准入测试与安全评估、产品(pin)准入许可两个环节(jie)。取得准入的智能网(wang)联汽车产品(pin)，由公安机关交通(tong)管理部门依(yi)法办(ban)理车辆登记后(hou)，在限定区域内开展上路通(tong)行试点。
采写：南(nan)都记者胡耕硕