据央视(shi)新(xin)闻客户端消息，当(dang)地时间5月29日(ri)，负责伊朗已故总统莱希及其随行人员乘坐的直升机事故的调查(cha)委员会发布第二份报告。

报告指出：

事故发生当(dang)天的天气预(yu)报显示，截(jie)至当(dang)天8时50分，从大(da)不里士至飞行目的地天气状况良好，适合飞行。但根据最新(xin)文件以(yi)及另外两架直升机飞行员和乘客的描述(shu)，直升机在返程时，其航线的天气状况还需要进一(yi)步调查(cha)。

经过对事故直升机维(wei)修和保养(yang)等相(xiang)关大(da)部分文件、记录和资料进行仔细检查(cha)后，没有发现能造成该事故的缺陷。

直升机的载客量和搭载设备的数(shu)量，在行程开始以(yi)及返航等阶段，均未超出最大(da)载重标准。

根据直升机飞行员的通话记录，与事故直升机的最后一(yi)次联(lian)系直至事故发生，中间相(xiang)隔约69秒。在此期间，该直升机没有报告紧急情况。

根据对事故直升机残(can)骸和零部件的取样和测试，以(yi)及分析残(can)骸散落的方(fang)式等，显示事故直升机在飞行过程以(yi)及发生撞击前，发生人为(wei)破坏(huai)的可能性被排(pai)除。

通信系统中断或(huo)频率受到干扰的可能性被排(pai)除。此外，另外两架直升机的通讯(xun)也一(yi)直保持(chi)到降落前。

根据专家的报告，事故直升机上没有检测到发生电子战的痕迹。（总台记者 李健南）

编辑(ji) 辛婧