参考消息网7月19日报道新加坡《联合早报》网站7月17日刊(kan)发记者林辉智撰写的报道，题为《江(jiang)西企业实行“一带一路”战略调整 推动经济“外循环”》，文章编辑如下：
江(jiang)西中(zhong)煤建设集团(江(jiang)西中(zhong)煤)在南昌设有(you)一个“一带一路”特色商品(pin)体验中(zhong)心。这个名为“万国汇”的展厅汇集了(le)来自世界各地的食品(pin)，包括智利(li)红酒、哈(ha)萨克斯坦骆驼奶粉、泰国茉莉(li)香米、埃塞俄(e)比亚咖(ka)啡等(deng)。
江(jiang)西中(zhong)煤是一家专注于能源和基础设施建设的企业，过去十年里在全球参与(yu)多个“一带一路”基建项目建设，但(dan)随着近几年参建海外项目数量(liang)减少，集团开始将业务拓展到基建以外的领域(yu)，包括在2019年进军食品(pin)贸易(yi)。
江(jiang)西中(zhong)煤旗下负责海外业务的江(jiang)西中(zhong)煤国际负责人秦俭介绍，“万国汇”旨在把共建“一带一路”国家的“好(hao)东西”引进中(zhong)国，集团利(li)用(yong)海外机构分布广泛以及国内外市场不同的优(you)势促进贸易(yi)，实现业务多元化(hua)。
“一带一路”是中(zhong)国2013年提出(chu)的经济合作倡议，通过项目融资、政府间优(you)惠贷款等(deng)方式带动许(xu)多国家的基础设施建设。
台(tai)湾淡江(jiang)大学“一带一路”研究中(zhong)心执(zhi)行长洪(hong)耀南受访时指出(chu)，江(jiang)西中(zhong)煤业务多元化(hua)体现了(le)“一带一路”倡议从(cong)单纯的基建输出(chu)，到推动经济“外循环”的转变。
他说(shuo)，中(zhong)美(mei)贸易(yi)战对中(zhong)国的出(chu)口造成(cheng)冲击，中(zhong)国希望能加强与(yu)共建“一带一路”国家的经贸合作，让“新三样(yang)”(电动汽车、锂电池及太阳能电池板)工业产(chan)能可(ke)以“走出(chu)去”。
其中(zhong)，东南亚的地理位置和中(zhong)国相近，是很多中(zhong)国企业较青睐的市场。
中(zhong)国与(yu)东盟(meng)的双边贸易(yi)过去几年持续强劲增长，双方在2023年连续第四年互为最大贸易(yi)伙伴。东盟(meng)是中(zhong)国最大农产(chan)品(pin)贸易(yi)伙伴，中(zhong)国也是多个东盟(meng)国家农产(chan)品(pin)出(chu)口的最大市场。
他说(shuo)：“像特色食品(pin)这类的农业产(chan)品(pin)是东南亚仍具(ju)有(you)竞争优(you)势的领域(yu)。中(zhong)国进口更多这类食品(pin)可(ke)被看成(cheng)是为向东南亚出(chu)口更多产(chan)品(pin)铺路，缓解他们(men)对华贸易(yi)逆差。”
中(zhong)方今年5月中(zhong)旬邀请了(le)10多家国内外媒体到江(jiang)西省采(cai)访，了(le)解当地产(chan)业的发展。采(cai)访团除了(le)参访“万国汇”外，还到当地的新能源汽车生产(chan)基地参观。
成(cheng)立于2015年的江(jiang)西江(jiang)铃(ling)集团新能源汽车有(you)限(xian)公司目前在市面上有(you)四款电动汽车车型销售。
过去三年，中(zhong)国新能源汽车卖得热火朝(chao)天，但(dan)江(jiang)铃(ling)的销售并不算理想。江(jiang)铃(ling)新能源汽车有(you)限(xian)公司工程研究院副院长聂小勇受访时指出(chu)，公司是根据实际需求进行制造，预(yu)计今年的产(chan)量(liang)可(ke)达到3万辆。
他说(shuo)：“现在整个行业竞争非常激烈，我们(men)都还在求存的阶段。新能源汽车是未来的大趋势，我们(men)……通过不断研究和新技术革新，可(ke)以提升竞争力，在推动行业发展上尤其重要。”
聂小勇指出(chu)，公司近年来也不断加强与(yu)全球经销商合作，探索进入新市场，为它们(men)推出(chu)定(ding)制版新能源汽车。
他说(shuo)：“海外营销对我们(men)来说(shuo)至关重要。我们(men)的产(chan)品(pin)已经出(chu)口到东南亚、南美(mei)洲、欧(ou)洲地区(qu)的30多个国家，今年的计划出(chu)口量(liang)预(yu)计将达到3000辆。”
新加坡国立大学东亚研究所高级研究员陈刚受访时指出(chu)，“一带一路”为包括新能源汽车企业在内的众多中(zhong)国企业拓展海外业务提供了(le)机遇，许(xu)多中(zhong)国企业面临国内市场的激烈竞争，都开始把销售和产(chan)业链转向海外。
陈刚研判，产(chan)业转移将会是中(zhong)国与(yu)共建“一带一路”国家合作互利(li)的未来方向。随着中(zhong)国生产(chan)成(cheng)本持续上升，越来越多企业会把部(bu)分产(chan)业链上游转移到海外，并通过贸易(yi)把零部(bu)件运回中(zhong)国进行最终组装。
他说(shuo)：“伙伴国家可(ke)以从(cong)中(zhong)提高技术和就业水平，实现产(chan)业升级；中(zhong)国也可(ke)以享受东南亚国家在开放政策、人口红利(li)等(deng)方面的相对优(you)势。”