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近日，有传闻称“小米逼供应商买车”，对此(ci)，小米集团公关部(bu)总经理王(wang)化5月31日在微博发文回应称：“眼瞅着小米SU7的交付(fu)量越来越稳定(ding)，交付(fu)规模越来越大(da)，最新(xin)版的造谣已(yi)经开始编小作文了。”
小米集团董(dong)事长雷军5月15日表示，小米SU7已(yi)经交付(fu)了一万台新(xin)车，公司正在继续扩充(chong)产能，确保2024年交付(fu)10万台。
据了解，目前，小米北京工厂引入自(zi)动化和机器人技术(shu)，计划(hua)双班制生产提高月产量至(zhi)2万台。新(xin)厂区建设也在推进中，小米汽车正与供应商紧密合(he)作提高零部(bu)件供应量。
小米集团合(he)伙人兼总裁卢(lu)伟冰5月23日表示，截至(zhi)4月30日24时，小米SU7锁单量达88063台。为实现“上(shang)市即交付(fu)，交付(fu)即上(shang)量”的目标，小米正加速扩产能、保交付(fu)。小米汽车工厂6月将(jiang)开启双班，全力(li)扩充(chong)产能。6月份单月新(xin)车交付(fu)预计突破10000辆，2024全年新(xin)车交付(fu)目标冲刺120000辆。此(ci)外，雷军5月31日在微博透露，6月计划(hua)新(xin)增(zeng)19家小米汽车门店。
业内(nei)专家认为，上(shang)述有关传闻会(hui)吸引眼球的原因之一是，在包(bao)括新(xin)能源汽车在内(nei)的汽车市场竞(jing)争激(ji)烈的背(bei)景下，很多新(xin)老车企销量不断下滑。作为跨界造车的小米首款新(xin)车的交付(fu)目标不断提升，容易引发质疑。
来源： @雷军 微博、@王(wang)化 微博、证券日报等
监(jian)制：潘笑天审核(he)：杜秀萍
编辑：张萌(meng) 校对：刘莉