松江本(ben)土汽车零部(bu)件头部(bu)企业保隆(long)科技产能(neng)布局日前又有新进(jin)展——其(qi)位于(yu)安徽合肥(fei)的(de)二期厂房(fang)正式投用。作为公司空气悬架核心零部(bu)件的(de)重(zhong)要生产基地，新厂房(fang)投用将(jiang)有力支撑(cheng)相关产品的(de)快速上量，推动这一(yi)新兴业务板块进(jin)一(yi)步驶入(ru)发展快车道。
继(ji)去年上半年空悬业务获得6倍(bei)增长(chang)后，保隆(long)科技今年开年以来又连续获得多个(ge)空悬重(zhong)要订单。据悉，目前该产品总计获得的(de)车厂定点金额达到200亿元，客户覆盖比亚迪、理想、蔚来、小鹏(peng)等新能(neng)源汽车和造车新势力头部(bu)品牌。“新厂房(fang)的(de)启用和ASU（空气悬架用空气供(gong)给单元）项目投产，将(jiang)满(man)足未来数年相关产品产能(neng)扩张的(de)需求，进(jin)一(yi)步提升保隆(long)科技全球研发、生产及交付能(neng)力，增强公司在空气悬架细分行业的(de)竞争力。”保隆(long)科技董事长(chang)张祖秋介绍(shao)，随着ASU量产，保隆(long)科技在空气悬架方面的(de)布局更加全面。
据悉，保隆(long)科技在空气悬架业务上，实现了从橡胶配(pei)方到软件算法的(de)全面自研，核心技术打破(po)国外技术壁(bi)垒，开发周期较跨(kua)国品牌快40%，成(cheng)本(ben)下(xia)降50%左右。空气弹簧总成(cheng)、储气罐、供(gong)气单元等核心零部(bu)件全面量产，以量产产品种类多、零部(bu)件自制(zhi)率高、业务模式灵活和国际化的(de)运营架构获得竞争优势。
空气悬架是车身上兼顾驾乘舒适性(xing)和通过性(xing)能(neng)的(de)赋能(neng)设施。“近两年随着汽车领域的(de)竞争日趋(qu)激烈，空悬系统这种原来的(de)高端车配(pei)置开始成(cheng)为中(zhong)端车的(de)标配(pei)或(huo)选配(pei)装置，未来这一(yi)块的(de)市场(chang)仍有较大的(de)成(cheng)长(chang)空间。”张祖秋介绍(shao)，作为国内唯一(yi)同时布局智能(neng)驾驶和空悬的(de)厂家，保隆(long)科技开发了业界称为“魔(mo)毯”的(de)“路面预瞄(miao)系统”，可提前感(gan)知道路状况，让空气悬架系统更智能(neng)。
新业务为保隆(long)发展蓄(xu)积新动能(neng)。据悉，保隆(long)于(yu)1997年在松江创立，2017年在上交所上市，已成(cheng)为气门嘴、平(ping)衡(heng)块、排气管、胎压监(jian)测系统、空气悬架等多个(ge)零部(bu)件细分领域的(de)龙头，是上海市民营制(zhi)造业50强企业。先后获得国家认(ren)定企业技术中(zhong)心、国家级知识产权示范企业等荣誉，是主(zhu)流外资品牌、自主(zhu)品牌、造车新势力的(de)一(yi)级供(gong)应商。
来源：上海松江