导读：对于一个走量车型为30万级别的车企而言，极氪品牌“拥有(you)一个最高(gao)售(shou)价80万的009”要比“009月销破5000”来得更加有(you)意义。
（文(wen)/周盛明(ming) 编辑(ji)/高(gao)莘）
7月19日，新(xin)款极氪009在香港举行(xing)全球上市发布会。新(xin)车首次推出了七座(zuo)版，同时迭代六(liu)座(zuo)版，左舵和右舵版本也全球同步发售(shou)。中国大陆地区官方零售(shou)价为43.9万元(yuan)起，中国香港地区用户在享受一换一补贴(tie)后零售(shou)价为港元(yuan)75.5万起。
新(xin)款极氪009极氪汽(qi)车
这也是极氪品牌第一次在中国大陆地区之外(wai)的地点举办发布会。新(xin)款极氪009的发布会同步发售(shou)左舵和右舵车型，发布会同声传译同时有(you)四种语言，与会的媒体和经销商也来自世界各地。
对于极氪009这款新(xin)产品来说，在“保姆(mu)车”文(wen)化盛行(xing)的香港发布，强调其豪华属性的意图明(ming)显；对于极氪品牌来说，其实也有(you)借助定位(wei)豪华的车型开拓海外(wai)市场(chang)，打造(zao)全球化品牌的目的。
相比起轿车、SUV品类，MPV市场(chang)的消费者更关注的是使用体验和品牌。前(qian)者包含了舒适性配置，以及续航里程的长短。对于极氪来说，2021年发布的老款极氪009由(you)于没有(you)搭载800V架构、没有(you)7座(zuo)车型、第二排没有(you)中央通道而丢失了部分消费者。在避免了老款车型的“短板”，并且进(jin)一步在品牌上做文(wen)章后，极氪希望新(xin)款009能够撬动(dong)更多消费者。
从续航能力来看，全系(xi)800V高(gao)压平(ping)台弥补了老款车型的遗憾，而标配的108kWh电池包能够提供CLTC工况下最长740km的续航，快充能力最快可实现10分钟补能500km。在续航和补能方面，新(xin)车的确在纯电MPV中名列前(qian)茅。此(ci)外(wai)，新(xin)车提供的140kWh电池包选(xuan)装(zhuang)，最高(gao)可以实现CLTC工况下900km的续航。
新(xin)款极氪009可选(xuan)装(zhuang)140kWh电池包极氪汽(qi)车
在MPV的用车场(chang)景中，续航能力、补能速度能够动(dong)摇消费者的想法。对于极氪009来说，最大的难点是如(ru)何(he)改变消费者的想法，以及如(ru)何(he)铺设更多的专属超冲站点。
根据(ju)极氪的数据(ju)，截至6月30日，极氪累计建(jian)设515座(zuo)极充站和2731根极充桩，在超快充桩的数量上取得领先(xian)，但是在高(gao)速场(chang)景的覆盖率仍有(you)待提升。
极氪的自建(jian)充电网络极氪汽(qi)车
在动(dong)力/底盘配置、舒适性配置上，作为极氪品牌的旗舰车型，新(xin)款极氪009均没有(you)出现明(ming)显的短板：最大788马力、3.9秒的加速；CDC电磁减震、双腔空气悬架；6/7座(zuo)的布局、航空座(zuo)椅和零重力座(zuo)椅、后排娱乐屏、车载冰箱……横向对比，极氪009的舒适性体验明(ming)显超越如(ru)埃(ai)尔法之类的传统燃油MPV，但在产品定义层面仍有(you)创新(xin)空间。
新(xin)款极氪009极氪汽(qi)车
新(xin)款极氪009极氪汽(qi)车
吉(ji)利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安(an)聪慧在发布会后向媒体表示：“我们不(bu)靠价格来参与市场(chang)竞(jing)争(zheng)，极氪品牌最重要的竞(jing)争(zheng)力，是通过产品、技术，为用户打造(zao)极致的出行(xing)体验，要打品质(zhi)战、技术战，以及品牌战、服务(wu)战，赢得市场(chang)竞(jing)争(zheng)”。
根据(ju)公开资料，今年1—5月，丰田MPV车型在中国香港的销量仅(jin)为1060台，月均仅(jin)212台。由(you)此(ci)可以看出，中国香港的MPV市场(chang)十分有(you)限，发布会选(xuan)择在此(ci)，更像是一个“标签”，极氪009的主战场(chang)未来将回归中国大陆。
而反(fan)观中国大陆市场(chang)，就算(suan)在新(xin)能源渗透率不(bu)断提升的当下，纯电MPV仍然是一个众人摸(mo)索(suo)的新(xin)门类，各个车企也没有(you)标准答案。
数据(ju)显示，2024年上半(ban)年，小(xiao)鹏X9的销量为13143，位(wei)居(ju)30万以上豪华M PV销量榜的第一。理想MEGA销量为5577台，极氪009为2907台。在这其中，销量表现最好的小(xiao)鹏X9月均也仅(jin)将近1000台。
与之对应的是，混动(dong)MPV在市场(chang)中的“异军突起”。这也让外(wai)界对于极氪是否会一直坚持做纯电有(you)了揣度。在发布会后，安(an)聪慧表示：“极氪先(xian)坚持把纯电豪华市场(chang)做好，在这个基(ji)础上，不(bu)排除未来我们可以考虑其他，但是现在我们在坚持纯电”。
但不(bu)论动(dong)力形式如(ru)何(he)，需要注意的是MPV品类的市场(chang)容量和销量增速均有(you)所缩减。根据(ju)乘联会的数据(ju)，今年1—6月MPV车型的整体产量为44.42万辆，同比下降了9.8%。今年1—6月，MPV车型的零售(shou)量为48.06万辆，同比下降了8.1%。
乘联会
此(ci)外(wai)，2021年1—6月，MPV车型占(zhan)所有(you)车型的市场(chang)份额为4.9%，超越了2022年的4.6%，但不(bu)及2023年的5.0%和2021年的5.4%。
乘联会
从数据(ju)中也可以看出，MPV市场(chang)的容量相比轿车和SUV市场(chang)更为有(you)限，所占(zhan)市场(chang)份额也相对固定。在此(ci)背景下，更多入局MPV市场(chang)的造(zao)车企业将会面临更为严峻的竞(jing)争(zheng)情况。
不(bu)过，对于极氪而言，新(xin)款009不(bu)必太过于执着于销量这一点，从极氪009在今年4月推出的售(shou)价78.9万的“光辉(hui)版”就可以看出。用高(gao)端车型赋予品牌更豪华的标签，由(you)此(ci)促进(jin)主销车型的销量，这可能是极氪009在2024年推陈出新(xin)、密集宣传的背后原因。
对于一个走量车型为30万级别的车企而言，极氪品牌“拥有(you)一个最高(gao)售(shou)价80万的009”要比“009月销破5000”来得更加有(you)意义。