国内首例跨省域轨交(jiao)互通即将(jiang)迎来(lai)开通运营一周(zhou)年。澎湃新闻（www.thepaper.cn）从长(chang)三(san)角区域合作办公(gong)室了解到，作为对接(jie)苏州(zhou)、上海地铁双11号线的车站，苏州(zhou)花桥站在两线换(huan)乘(cheng)前的日均客流量约2万人次，至(zhi)去年底已达到约3.85万人次，成为沿线客流增量最大的站点。

2023年6月16日，苏州(zhou)，市民进站试乘(cheng)。当日上午，苏州(zhou)轨交(jiao)11号线开启试乘(cheng)。视觉中国 资料图

另据苏州(zhou)轨道交(jiao)通集团统计，今(jin)年“五一”小长(chang)假首日，苏州(zhou)地铁11号线客运量29.4万人次，为开通以(yi)来(lai)最高。花桥站5月2日进站客流3.2万人次，在苏州(zhou)地铁全线网车站中仅次于苏州(zhou)火车站站。“11号线在小长(chang)假首日出现客流集中现象，一方(fang)面是(shi)由于假期沪苏高铁票售罄，苏州(zhou)、上海地铁双11号线的无缝(feng)换(huan)乘(cheng)成了不少往来(lai)人士的新选择；另一方(fang)面，节前苏州(zhou)地铁3号线、11号线贯通至(zhi)横山站，通达性、便(bian)捷性进一步提升。”苏州(zhou)轨道集团分析。

去年6月24日，苏州(zhou)轨交(jiao)11号线投运，并与上海轨交(jiao)11号线在花桥站实现无缝(feng)换(huan)乘(cheng)，是(shi)国内首例跨省域轨交(jiao)互通。上海、苏州(zhou)分别于1993年和(he)2012年运营首条(tiao)城市轨交(jiao)，苏州(zhou)轨交(jiao)11号线东接(jie)上海地铁11号线，西接(jie)苏州(zhou)轨交(jiao)3号线，两地主城轨交(jiao)由此串联，市民可在市区坐地铁前往对方(fang)市区。两地地铁“双11号线”的对接(jie)进一步完(wan)善了多层(ceng)次轨交(jiao)体系，促进省际毗邻地区人员(yuan)往来(lai)，让两城的“1小时生活圈”变得更便(bian)捷，进一步促进了交(jiao)通、产业、空(kong)间一体化布局。