华为余承(cheng)东再次发声(sheng)。
5月31日，问界在深圳(chou)举行问界新(xin)M7发布(bu)会，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解(jie)决方(fang)案BU董事长余承(cheng)东透露鸿蒙智行旗下多款(kuan)产品最新(xin)销量(liang)——问界新(xin)M5上市1个月大定(ding)突破2万台；问界新(xin) M7上市8个月大定(ding)量(liang)达18 万台；问界M9上市5个月大定(ding)突破9万台；智界S7位列(lie)30万元(yuan)+纯电轿车4月交付量(liang)NO.3。
值得一提的是，针对前期问界新(xin)M7车祸事件出现的类似隐藏式门(men)把手未弹(dan)出、AEB是否失效等问题，余承(cheng)东重(zhong)点对隐藏式门(men)把手和AEB使用知识进(jin)行了现场普及。
问界新(xin)M7焕新(xin)升级
在粤港澳大湾区(qu)车展前一天，问界于深圳(chou)召开问界新(xin)M7发布(bu)会。
在发布(bu)会上，余承(cheng)东再次介绍了鸿蒙智行生态联盟，即华为将智能化、核心科技赋能车厂造好车，智能化方(fang)面包括自(zi)动驾驶、智能座舱、智能网联和智能车控。
余承(cheng)东透露，问界新(xin)M5上市一个月大定(ding)已达到2万台、问界新(xin)M7上市8个月大定(ding)量(liang)达 18万台，问界M9上市5个月大定(ding)9万台，智界S7位列(lie)30万+纯电轿车4月交付量(liang)NO.3。
（胡飞军/摄）
余承(cheng)东还(hai)表示，问界M9使用了华为大量(liang)的黑科技硬科技，目前一个月发货量(liang)达到了1.5万台，希望6月能提升至1.6万台和1.8万台，目前正在增加发货量(liang)。
据介绍，此次SUV问界新(xin)M7新(xin)升级，问界新(xin)M7 Ultra全新(xin)升级旗舰级192线激光雷达，是目前业界车规级量(liang)产最高线数激光雷达，拥(yong)有更强大的精准探测和快(kuai)速响应能力，最远可探测距离达到250m，20Hz扫描频率业界领先。同时，凭借(jie)更强大的软硬件协同能力，问界新(xin)M7 Ultra可实现更全面的智能安全守护和更轻松的智能驾驶体验。
在价格方(fang)面，问界新(xin)M7 Ultra系列(lie)共推出四款(kuan)车型：大五座后驱智驾版售(shou)价28.98万元(yuan)；大五座四驱智驾版售(shou)价30.98万元(yuan)；享六座后驱智驾版售(shou)价30.98万元(yuan)；享六座四驱智驾版售(shou)价32.98万元(yuan)。
余承(cheng)东表示，问界新(xin)M7 Ultra上市即交付，交付即上量(liang)，上量(liang)即海量(liang)。即刻下定(ding)，可享至高价值35000元(yuan)的购车权益。今年6月2日开启规模交付，预计6月交付量(liang)将达到20000台。
此外，问界新(xin)M7 Ultra提供了5种外观颜色、3种内饰(shi)配色。包括冰晶银、深空灰、天青蓝(lan)和鎏金黑，全新(xin)星际蓝(lan)车身(shen)配色，彰显旗舰同源的高级质感与科技豪华。
再次回(hui)应隐藏式门(men)把手和AEB质疑
针对此前山西运城问界M7 PLUS车祸事件中出现的一些质疑，余承(cheng)东在发布(bu)会上间接进(jin)行了回(hui)应。
一方(fang)面，针对AEB方(fang)面，此前问界对车祸回(hui)应称，事发车型是入门(men)非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博世方(fang)案，且表示：“博世方(fang)案AEB的工作范围(wei)是在4—85km/h，碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围(wei)。”不(bu)过，博世随后却发布(bu)公告称，此次山西运城事故(gu)并未搭载博世的AEB系统。
余承(cheng)东此次在发布(bu)会上表示，问界M7 Plus采用的是博世和福瑞泰克的智驾方(fang)案，也是业界主流方(fang)案，但最大工作范围(wei)只(zhi)有85km/h。
对于此次发布(bu)的问界新(xin)M7 Ultra，他表示，前向AEB生效范围(wei)更进(jin)一步提升至到4-150km/h。
他同时强调，AEB也不(bu)能100%保(bao)证避免事故(gu)发生，需(xu)要一定(ding)距离才能刹住，尽量(liang)避免交通(tong)事故(gu)，但极限场景，比如(ru)道路上突然窜出行人和摩(mo)托车，那就神仙都做不(bu)到。“不(bu)能买了不(bu)是华为智驾的版本，不(bu)管场景随便开，然后狂(kuang)黑我们。”他说(shuo)。
余承(cheng)东表示，“没有绝对的安全，只(zhi)有不(bu)懈的努力”，并提醒华为智选车用户(hu)注意安全，毕竟再安全的车，也有它的自(zi)然物理(li)规律，这被外界解(jie)读为其对此前问界新(xin)M7 Plus追尾车祸事故(gu)的回(hui)应，这也是余承(cheng)东首次公开回(hui)应此事。
针对隐藏式门(men)把手方(fang)面，此前山西车祸中，隐藏式门(men)把手无法开门(men)也成为一个重(zhong)要的槽点。
后续问界汽车表示，问界新(xin)M7 Plus具备碰撞自(zi)动解(jie)锁功能，且配置机械车门(men)内把手，特(te)殊(shu)紧急情况时，可通(tong)过拉动机械车门(men)内把手解(jie)锁开门(men)。但是本次事故(gu)车辆与前方(fang)道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方(fang)车辆尾部突出梁状坚硬结(jie)构瞬时严重(zhong)侵(qin)入事故(gu)车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断，门(men)把手控制器无法收到弹(dan)出信号，施救人员破窗拉动机械车门(men)内把手开门(men)实施营救。
（胡飞军/摄）
在此次发布(bu)会上，余承(cheng)东表示，问界新(xin)M7 Ultra也是装备的隐藏式门(men)把手，即使在极端事故(gu)中隐藏式门(men)把手没有弹(dan)出，也可以采用机械手应急开门(men)，通(tong)过按门(men)把手一边拉开进(jin)行开启，从里(li)面和外面都能打开，不(bu)需(xu)要通(tong)过砸窗进(jin)行开门(men)，“我在此科普下，有些人还(hai)不(bu)知道。”
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