6月1日，由中铁第一(yi)勘察设计院设计、中国十九冶集团有限公司承建的渝湘复线武隆至(zhi)道真段香龙隧道右(you)洞顺利贯(guan)通，为全线早日通车奠定了坚实的基(ji)础。

香龙隧道洞口（武隆区融媒体中心(xin)供图）

香龙隧道位于重庆市武隆区石(shi)桥苗族土家族乡(xiang)，隧道全长(chang)5587米，设计时(shi)速80公里，为单洞双线隧道。自(zi)开工建设以来(lai)，工作人员抢(qiang)工期，保质量，赶进度，全力加快施工作业，为隧道下阶段的综合(he)施工作业打下了坚实的基(ji)础。

“为了推进施工进程，隧道采(cai)用双向掘进。”中国十九冶渝湘项目副经(jing)理李铧介(jie)绍，针对香龙隧道施工中的软(ruan)弱不良地质围岩、高温等(deng)问(wen)题，项目部的技术人员经(jing)过多次研讨，不断优(you)化施工方案，采(cai)用了超(chao)前地质预报、超(chao)前探孔、监控量测等(deng)多种先进施工技术，优(you)质高效(xiao)完成(cheng)隧道施工，确保了隧道顺利贯(guan)通。

据了解(jie)，渝湘复线武隆至(zhi)道真段全长(chang)18.563公里，概算总投资35.56亿元。其(qi)中桥隧占比88.73%，共有主线桥梁9座(zuo)，特(te)长(chang)隧道1座(zuo)，长(chang)隧道4座(zuo)，短隧道1座(zuo)，互通式立交2处，服务区1处，目前正加紧(jin)建设中。

据悉，渝湘复线武隆至(zhi)道真段高速公路属于《重庆市高速公路网规划（2019～2035年）》三环(huan)十八射多联线中第二十联线垫江至(zhi)丰都至(zhi)武隆至(zhi)道真省际高速通道的南段。项目建成(cheng)后(hou)，能有效(xiao)推进“重庆市高速公路建设三年行动工作”，补充和优(you)化重庆市高速公路网及(ji)国家高速公路网，对加速构建“长(chang)江经(jing)济带”综合(he)交通运输体系、完善(shan)渝东南地区及(ji)黔北地区交通条件、加快干线国省道公路的互联互通网络化建设、促进项目沿线地区经(jing)济发展(zhan)具有十分重要的意义。（王(wang)佳杰）