中新网浙江新闻5月31日电（奚金燕 梁(liang)俊伟(wei) 林燕）日前(qian)，随着舟山金塘大桥宁(ning)波方(fang)向钢桥面铺装养护施工设施陆续撤离，标志着由浙江交通集团下属浙江交工养护工程(cheng)分公司舟山区域中心（以下简(jian)称“舟山区域中心”）所承接的舟山西堠门大桥、桃夭门大桥、金塘大桥共三(san)座(zuo)跨海大桥的钢桥面铺装修(xiu)复工程(cheng)全(quan)部顺利完工，为高(gao)速公路营(ying)造安全(quan)、畅通、舒适、洁净的通行环境。
舟山区域中心开展桥面铺装修(xiu)复作业。浙江交工 供图
舟山跨海大桥作为连接舟山本岛与大陆唯一陆上通道，于2009年12月25日通车，距今已经运行近15年。随着车流量日趋增大，目(mu)前(qian)三(san)座(zuo)大桥的钢桥面铺装出现坑槽、裂(lie)缝、网裂(lie)等不同程(cheng)度病害，路面性能状况衰(shuai)减，且有(you)逐渐加(jia)重的态势，将(jiang)影(ying)响行车安全(quan)，大桥的桥面铺装修(xiu)复工作迫在眉(mei)睫。
为做好三(san)座(zuo)大桥的钢桥面铺装修(xiu)复工作，舟山区域中心在开工前(qian)进行了详(xiang)细规划和摸排，邀请专家指导，抽调一批(pi)具有(you)多年钢桥面铺装施工经验的工程(cheng)技术人员和管理人员组成专班(ban)团队，以严把(ba)“质量关、安全(quan)关和进度关”为切入(ru)点，组织实地踏(ta)勘、图纸会审，制定详(xiang)细的《钢桥面铺装专项施工方(fang)案》，精密把(ba)控混合料拌合、运输、摊铺、碾压(ya)等施工环节的时间和质量，多次(ci)联合高(gao)速交警、执法处、业主单(dan)位等相关部门召(zhao)开施工协调会，完善《交通组织方(fang)案》。
舟山区域中心相关负责人表示，该区域中心专班(ban)团队按照预定方(fang)案以“5+2”“白+黑(hei)”的拼搏精神，抢抓工期、狠抓质量、严抓安全(quan)，缩短工期近20%，超前(qian)完成施工，让大桥面貌焕然一新，提高(gao)了大桥的行车舒适度，保障了大桥运行安全(quan)。
此次(ci)西堠门大桥和金塘大桥钢桥面铺装主要采用铣刨(pao)上铺装层，处置下面层病害，涂(tu)布环氧树脂黏层，回铺高(gao)黏高(gao)弹SMA-10。本次(ci)钢桥面铺装施工工艺复杂、工程(cheng)精度要求苛刻，经多方(fang)咨询、求证、论证后，舟山区域中心最终高(gao)效、圆满完成此次(ci)综(zong)合性养护工程(cheng)。据(ju)统计，舟山区域中心本年度已完成钢桥面铺装长度约2700米(mi)，修(xiu)复面积(ji)约9400平方(fang)米(mi)，投入(ru)养护专业班(ban)组人数约410人次(ci)，机械设备160余台(tai)班(ban)。
下一步，舟山区域中心将(jiang)总结(jie)钢桥面施工经验，凝练成工法、小发明、小设计、小改造等各(ge)类科研创(chuang)新成果，依托舟山跨海大桥的管养经验，拓宽管理和技术交流渠(qu)道、优化特色养护技术，全(quan)力将(jiang)区域中心打造成舟山地区和集团公司对外展示的“重要窗口”，持续提高(gao)桥梁(liang)养护品质的口碑和竞争力，持续打响“路维仕”品牌影(ying)响力。（完）