论航(hang)空母舰技术和使用经验，美国海军确(que)实是毫无争议的世界第一(yi)，虽然现役的美军核动力航(hang)母尼米兹(zi)级已(yi)经是其他国家二十年(nian)都追不上(shang)的产物，但新(xin)的福特(te)级航(hang)母还是被美国海军推了出来。福特(te)级首舰福特(te)号(hao)从2013年(nian)下水，2017年(nian)开始(shi)加(jia)入美国海军服役，但其测试意味较浓，实战能力究竟如何还是一(yi)个(ge)谜，美国海军主要用其进行技术测试和训练。如今，福特(te)级迎(ying)来了一(yi)个(ge)新(xin)的重要阶段，其准(zhun)备(bei)进行美国航(hang)母需要进行的最重要的测试之一(yi)——全(quan)舰冲击测试。
据环球时(shi)报5月7日援引美国海军时(shi)报消息报道，美国海军确(que)定福特(te)级航(hang)母已(yi)经完成了多项重要测试，在今年(nian)夏季将接受30多年(nian)来美军都未进行的航(hang)母全(quan)舰冲击试验。所谓的全(quan)舰冲击实验其实就是在军舰附近的海面引爆高爆物，以测试军舰对冲击波的抵抗力，检验舰载设(she)备(bei)和系统在遭受冲击后的运行能力。按照美军惯(guan)例，军舰服役后都要进行此类测试，以检验军舰对近失弹的抵抗能力，这样的测试也被称为战斗毁伤测试。在进行这种测试时(shi)，军舰上(shang)的人员(yuan)也都需要留(liu)在岗位上(shang)，因此这种测试对舰员(yuan)也是一(yi)个(ge)考(kao)验。
（美国海军濒海战斗舰接受全(quan)舰冲击测试）
要进行此类测试，难度其实非常低，只不过是在军舰的附近引爆炸弹或者水雷而已(yi)，没有任何技术含量，真正的关(guan)键在于评估军舰在这类测试中出现的损伤情况，从而计(ji)算军舰对这类冲击的抵抗能力。对于航(hang)空母舰来说，这一(yi)点尤(you)为关(guan)键，航(hang)母作为一(yi)种大型海上(shang)作战平台，本身也被称为炸弹磁铁，必然吸引大量的火(huo)力。虽然最好是能够通过拦截手段阻止打击，但如何在被打击的情况下继续维持生存和作战能力也是十分重要的。因此，需要通过实际测试，来观察航(hang)空母舰对这些损害的抵御(yu)能力，为航(hang)母损害管理工作提供(gong)指导和经验。当然，论这方面的经验，美国人已(yi)经是世界第一(yi)了，毕(bi)竟目前(qian)世界上(shang)唯一(yi)进行过航(hang)母对战的国家还真的就只有美国和日本。但由于年(nian)代过于久远(yuan)，美国海军为了检验新(xin)的航(hang)母抵御(yu)冲击波的能力，还是需要进行此类抗冲击测试。
因为抗冲击测试要在距离航(hang)母很近的区域直接引爆高爆物（约10000磅，即4.5吨），这决(jue)定了必然对航(hang)空母舰本身造成一(yi)定的损坏和影响，所以进行一(yi)次(ci)抗冲击测试，成本不在于引爆的炸弹，而在于接下来对军舰进行维修的费用。美国海军表示，全(quan)舰冲击试验估计(ji)会对舰船设(she)备(bei)和系统造成一(yi)些损害，但美国海军不认为这些损害会影响到(dao)未来的作战部署(shu)。对于福特(te)级这样的价格上(shang)百(bai)亿(yi)美元的装备(bei)来说，进行一(yi)次(ci)测试，没有数亿(yi)美元的维修费用是下不来的。但是，福特(te)级自出现至(zhi)今便问题不断，电磁飞机(ji)弹射(she)器系统与先进拦截索系统都出现大量问题，动力系统方面也是如此，其复杂的电路管道在巨大的冲击之下会有何种影响，美国军方自己也不清楚。所以，有必要砸下一(yi)笔巨款进行检测。
说到(dao)这里可能有人有疑问，都21世纪了，还会有炸弹落在航(hang)母边上(shang)吗？其实，一(yi)般的反(fan)舰导弹武器不太(tai)可能威胁航(hang)母，弹道导弹之类的武器是航(hang)母的大威胁，而弹道导弹末端制导以及命中移动目标的能力，一(yi)直是非常重要的问题，确(que)实有可能出现弹道导弹的误差使其刚好砸在美军航(hang)母周边海面的情况，这点意义(yi)上(shang)说，美军航(hang)母进行这种测试倒是非常实际。