日前(qian)，国务院印发 《2024—2025年节能降(jiang)碳行动方案》（以下简称《行动方案》），其(qi)中提到(dao)，加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。 逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等(deng)支持政策(ce)。推动公(gong)共领(ling)域车辆电动化(hua)，有序推广新能源中重型货车，发展零(ling)排放(fang)货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海(hai)内河(he)船舶电气化(hua)改造(zao)工程试点。到(dao)2025年底，交通运输领(ling)域二氧化(hua)碳排放(fang)强度较2020年降(jiang)低5%。

《行动方案》还提出，2024年，单位国内生产总值能源消耗和二氧化(hua)碳排放(fang)分别降(jiang)低2.5%左右(you)、3.9%左右(you)，规模以上工业单位增加值能源消耗降(jiang)低3.5%左右(you)，非化(hua)石能源消费占比达到(dao)18.9%左右(you)，重点领(ling)域和行业节能降(jiang)碳改造(zao)形成节能量约(yue)5000万(wan)吨标准煤(mei)、减排二氧化(hua)碳约(yue)1.3亿吨。2025年，非化(hua)石能源消费占比达到(dao)20%左右(you)，重点领(ling)域和行业节能降(jiang)碳改造(zao)形成节能量约(yue)5000万(wan)吨标准煤(mei)、减排二氧化(hua)碳约(yue)1.3亿吨。

在重点任务方面， 《行动方案》部(bu)署了化(hua)石能源消费减量替代行动，非化(hua)石能源消费提升行动，钢(gang)铁(tie)行业、石化(hua)化(hua)工行业、有色金属行业、建材行业、建筑(zhu)、交通运输、公(gong)共机构、用能产品设(she)备节能降(jiang)碳行动等(deng)10方面行动27项任务；在管理机制方面，提出了强化(hua)节能降(jiang)碳目标责任和评价考核、严格固定资产投资项目节能审查和环评审批、加强重点用能单位节能降(jiang)碳管理、加大节能监察力度、加强能源消费和碳排放(fang)统计核算(suan)等(deng)5项任务；在支撑保障方面，明确了制度标准、价格政策(ce)、资金支持、科技引领(ling)、市场(chang)化(hua)机制、全民行动等(deng)6项措施。

来源：央视新闻客户(hu)端、中国政府网微(wei)信

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