?文(wen)观察者网熊超然
当(dang)地时间(jian)5月23日，美国财政部长耶伦在参加七国集团（G7）财长和央行行长会议之前(qian)举行的(de)新闻发布会上声称，她希望(wang)“以市场为导向的(de)国家”对(dui)中(zhong)国主导的(de)产业政策(ce)竖起一道“反(fan)对(dui)之墙”（a wall of opposition），这是其本周在会议上所要推动的(de)一个关键议题。
耶伦声称，G7以外(wai)的(de)许多工业发达的(de)“民主国家”，包括墨(mo)西哥、印(yin)度和南(nan)非，都(dou)对(dui)中(zhong)国在电动汽车、太(tai)阳能产品、半(ban)导体、钢铁和其他战略行业的(de)“过度投资(zi)”感到担忧。如果中(zhong)国不改(gai)变政策(ce)，包括从增加生产转向刺激内需，市场驱动型经(jing)济体将面临来自中(zhong)国的(de)大量廉价出口，这将威胁(xie)到其制造商(shang)的(de)生存能力。
她声称，自己并(bing)非要求(qiu)各国效仿美国征(zheng)收关税，或密切协调其贸易政策(ce)反(fan)应。“但我们需要站在一起，向中(zhong)国发出统一的(de)信息。这样他们会明白，不只是一个国家有这种(zhong)感觉，而且他们所追求(qiu)的(de)战略面临着(zhe)‘反(fan)对(dui)之墙’。”
当(dang)地时间(jian)5月23日，意大利斯特雷萨，七国集团财长和央行行长会议召开前(qian)，美国财长耶伦在斯特雷萨举行新闻发布会。图自澎湃影像(xiang)
耶伦透露，G7国家将讨论向中(zhong)方提出回应和关切。而除此(ci)之外(wai)，她还表示(shi)，正寻求(qiu)G7国家的(de)财长和央行行长就一项计划达成“共识”，即提前(qian)从俄罗斯冻结的(de)约3000亿美元资(zi)产中(zhong)获得收益，这些资(zi)产可以在2025年(nian)后为乌克兰提供重要的(de)财政支(zhi)持。
路透社指出，预计这两个议题，将主导于当(dang)地时间(jian)5月24日至25日在意大利北部小镇斯特雷萨举行的(de)G7财长和央行行长会议。
报道称，在耶伦呼吁G7在中(zhong)国问题上“团结一致”之前(qian)，当(dang)地时间(jian)5月22日，美国贸易代表办公室宣(xuan)布，根据美国总(zong)统指示(shi)，该办公室经(jing)研判后决定：维持特朗普政府时期对(dui)华征(zheng)收的(de)“301条(tiao)款”关税，同时对(dui)中(zhong)国“目标战略产品”大幅提高关税。其中(zhong)，电动汽车及其电池、半(ban)导体、钢铁铝产品等(deng)一系(xi)列产品的(de)进(jin)口关税新规于今年(nian)8月1日生效。
而据英国《金(jin)融(rong)时报》报道，耶伦当(dang)地时间(jian)5月21日访问德国法(fa)兰克福时，再度炒(chao)作起所谓中(zhong)国“产能过剩(sheng)”的(de)话题，声称美国及西方盟国必须“以团结的(de)方式”应对(dui)中(zhong)国日益增长的(de)制造业实力，否则自身(shen)产业将处于危险之中(zhong)。
当(dang)地时间(jian)5月22日，在G7财长和央行行长会议前(qian)，法(fa)国经(jing)济和财政部长勒梅尔（Bruno Le Maire）也玩弄起所谓中(zhong)国“产能过剩(sheng)论”的(de)文(wen)字游戏，声称G7和欧洲需要团结一致，以应对(dui)包括电动汽车、电车电池在内的(de)中(zhong)国进(jin)口产品“充斥欧洲”。他还宣(xuan)称，要在即将于意大利举行的(de)G7财长会议上，呼吁“重新平衡(heng)”与中(zhong)国的(de)贸易关系(xi)。
法(fa)国经(jing)济和财政部部长勒梅尔 资(zi)料图 图自视觉中(zhong)国
路透社指出，同为G7成员国中(zhong)的(de)欧盟国家，法(fa)国和德国在对(dui)华立场上的(de)分歧(qi)越来越大，报道称“柏林急于避(bi)免破坏与中(zhong)国这一主要出口市场的(de)贸易关系(xi)”。
当(dang)地时间(jian)5月22日，《纽约时报》专栏作家大卫·华莱士-威尔斯（David Wallace-Wells）发表了一篇题为“美国在绿色科技竞(jing)赛中(zhong)输给了中(zhong)国”的(de)评论文(wen)章，作者提到，如果玩有关“电动汽车”的(de)单词联想(xiang)游戏，美国人(ren)过去会提到“特斯拉”，而如今则会说“中(zhong)国”。
借此(ci)观点(dian)，文(wen)章指出，正当(dang)中(zhong)国电动汽车发展取得惊人(ren)突破之际，而美国却正在建造一堵(du)关税墙、一条(tiao)产业护城河(he)，这种(zhong)保护主义在过去是不可想(xiang)象的(de)。
发动一场事关气候(hou)问题和清洁技术的(de)“贸易战”，美国能否战胜中(zhong)国？文(wen)章里没有明说答(da)案(an)，但却已经(jing)给出答(da)案(an)，从列举中(zhong)国在绿色技术方面的(de)全球领导地位，到驳斥美方的(de)关税政策(ce)和“产能过剩(sheng)论”，作者华莱士-威尔斯显然不认同拜登政府的(de)做法(fa)，并(bing)为美国进(jin)一步落后中(zhong)国而担忧。
美联社和路透社此(ci)前(qian)分析指出，拜登在大选前(qian)采取与其前(qian)任特朗普相同的(de)对(dui)华加税的(de)做法(fa)，明显违背了美国曾长期推行的(de)自由贸易共识，是想(xiang)告诉选民，“他们都(dou)对(dui)中(zhong)国采取强(qiang)硬态度”。然而，在世界两大经(jing)济体紧张局势加剧之际，这些措施可能会招致中(zhong)国的(de)反(fan)制，引发更广泛的(de)贸易冲突。
“美方炒(chao)作中(zhong)国新能源产业‘产能过剩(sheng)’，完全背离客(ke)观事实和经(jing)济规律，本质上是保护主义。”中(zhong)国外(wai)交部发言人(ren)汪文(wen)斌5月22日反(fan)问说：“按照美方的(de)逻辑，什么商(shang)品出口多了，什么就是‘产能过剩(sheng)’，那美方每年(nian)大量出口的(de)大豆、飞(fei)机、天然气，不也是产能过剩(sheng)吗(ma)？七国集团财长会难道不应该首先聚焦美国的(de)这些产能过剩(sheng)问题吗(ma)？”
汪文(wen)斌指出，美方以“产能过剩(sheng)”为名，试(shi)图胁(xie)迫七国集团成员对(dui)中(zhong)国新能源产品筑栏设限，实际上是要组建一个“保护主义同盟”，与开放(fang)共赢的(de)时代潮(chao)流(liu)背道而驰，不仅将损害相关国家消费者福利，也将对(dui)全球绿色转型造成干扰(rao)和破坏。
汪文(wen)斌表示(shi)，中(zhong)国愿与世界各国深化新能源产供链合作，促进(jin)技术创新和产业发展。希望(wang)各国坚持开放(fang)合作，拒绝保护主义，争(zheng)取共赢，避(bi)免“多输”。
来源|观察者网