澎湃新闻(wen)（www.thepaper.cn）记者从中(zhong)国国家铁(tie)路(lu)集团(tuan)有限公司（下称“国铁(tie)集团(tuan)”）获悉，6月15日零时起(qi)，全国铁(tie)路(lu)将实行新的列车运行图。调图后，全国铁(tie)路(lu)安排图定旅客列车12690列，较现图增加205列；开行货物列车22595列，较现图增加74列，铁(tie)路(lu)客货运输(shu)能力、服务品质和运行效率进一步提升。
国铁(tie)集团(tuan)运输(shu)部负(fu)责人介绍，此次调图是铁(tie)路(lu)部门全面贯(guan)彻(che)党的二十大(da)和中(zhong)央(yang)经(jing)济工作会议精神，聚焦服务国家重大(da)战略和区域经(jing)济社会发展(zhan)，深化运输(shu)供给侧结构性改革，统筹运用新增线路(lu)和装(zhuang)备资源，对全国铁(tie)路(lu)列车运行方案进行的一次优(you)化调整。调图后，我国铁(tie)路(lu)网整体功能进一步提升，客货运输(shu)能力进一步增强，将为我国经(jing)济持续回升向好和人民群众(zhong)生(sheng)产生(sheng)活提供强有力的运输(shu)保障。
一是京广高铁(tie)全线按(an)时速350公里高标运营，运输(shu)品质进一步提升。京广高铁(tie)武广段安全标准示范线全面建成，调图后京广高铁(tie)全线实现按(an)时速350公里高标运营，运输(shu)能力总体提升4.2%，北京西、武汉(han)至广州南间最快旅行时间分别为7小(xiao)时16分、3小(xiao)时17分，分别压缩22分、23分；长沙南至广州南间最快旅行时间为1小(xiao)时59分，压缩19分。全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列，较现图增加36列，辐射20个省(sheng)级行政区。在郑州至武汉(han)、武汉(han)至长沙、长沙至衡阳等(deng)繁忙(mang)区段分别增加动车组列车16列、16列、14列。每日8时至18时间，京广高铁(tie)武广段每小(xiao)时安排开行1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需(xu)求。京广高铁(tie)武汉(han)、汉(han)口、长沙南、广州白云等(deng)枢纽站接发动车组数量分别增加13列、14列、36列、37列。按(an)照列车开行时间和方向，优(you)化武汉(han)至深圳北、广州南间始发车车次编排，进一步提高车次辨识度，方便旅客选择(ze)。
二是完善中(zhong)西部地区列车开行结构，为中(zhong)部地区崛(jue)起(qi)和西部大(da)开发提供有力支撑。在郑州、武汉(han)、长沙等(deng)城市间增开标杆列车28列，进一步压缩中(zhong)部地区省(sheng)会城市间时空距离；增开郑州、太原、武汉(han)等(deng)中(zhong)部城市至广州、深圳、珠海、济南、连云港(gang)、杭州、桂林等(deng)方向动车组列车20列，其中(zhong)首开太原至深圳动车组列车，两地间旅行时间为8小(xiao)时17分，较普速旅客列车压缩27小(xiao)时57分，进一步提升了(le)中(zhong)部地区城市高铁(tie)列车的通达性。统筹运用普铁(tie)和高铁(tie)运力资源，兰新高铁(tie)增开乌鲁木齐至峨眉、西安间快速旅客列车各2列，同时将兰新铁(tie)路(lu)8列旅客列车调整至兰新高铁(tie)运行；增开兰州西至广州南标杆列车1列，两地间10 小(xiao)时以内可(ke)达，较目前压缩2小(xiao)时34分；在南宁东至北京西间首次开行夕发朝至动卧列车2列；在大(da)理至深圳、成都至珠海、泸州至北京、重庆(qing)至黄山等(deng)城市间首开动车组列车，增开昆明、丽江至香格里拉(la)动车组列车8列，促进西部区域人员流动和经(jing)贸往(wang)来。新的列车运行图还为即将开通运营的兰张高铁(tie)兰州至武威(wei)段、巴中(zhong)至南充高铁(tie)、日兰高铁(tie)庄寨至兰考段等(deng)新线列车运行作出安排，中(zhong)西部地区路(lu)网整体效能将进一步提升。
三是优(you)化部分旅客列车运行方案，服务国家战略和区域经(jing)济社会发展(zhan)。优(you)化首都枢纽客站分工，北京站首次开行经(jing)由京沪高铁(tie)运行的动车组列车，可(ke)达上海、青岛、厦门等(deng)主要旅游城市，安排2列京广高铁(tie)标杆列车在北京站始发终到，在石家庄至张家口站间首次开行直达动车组列车2列，在石家庄至秦皇岛站间增开动车组列车2列，在北京西至雄安站间增开动车组列车2列，助力京津(jin)冀协同发展(zhan)。首次开行乌兰浩特(te)至青岛北普速旅客列车、沈阳北至汉(han)口动车组列车，在北京朝阳至哈(ha)尔滨(bin)西站间增开动车组列车2列，进一步提升进出关客运能力，强化东北地区与其他区域互联互通，助力东北全面振兴。用好4月26日开通运营的池州至黄山高铁(tie)，优(you)化皖南地区列车开行方案，安排武汉(han)、郑州至杭州及黄山至上海、南京、合(he)肥、杭州等(deng)方向的动车组列车38列，密(mi)切长三角(jiao)区域内城市联系，推动皖南地区加快融入长三角(jiao)一体化发展(zhan)；安排位(wei)于黄金旅游区的九华山、黄山西站分别停靠动车组列车29列、24列，助力沿线旅游经(jing)济高质量发展(zhan)。在香港(gang)西九龙至广州东、深圳北站间分别增开动车组列车6列、4列，首次开行香港(gang)西九龙至张家界西动车组列车，促进香港(gang)与内地人员往(wang)来。安排以省(sheng)会城市为始发终到站、沿途停靠乡镇车站的乡村振兴列车12列，覆盖黑龙江、山东、陕西、湖南部分地区，增加京广高铁(tie)、赣瑞龙铁(tie)路(lu)、龙漳铁(tie)路(lu)沿线的耒阳、南靖(jing)、瑞金等(deng)县市车站列车停靠数量，增强了(le)铁(tie)路(lu)运输(shu)的普惠性、均衡性、可(ke)及性，促进乡村与城市间人员流动，助力乡村经(jing)济发展(zhan)。
四是优(you)化货运产品供给，助力畅通国内国际双循环。统筹市场需(xu)求和货运能力，优(you)化货运产品供给，进一步拓(tuo)展(zhan)国内快捷物流圈(quan)，增开跨(kua)铁(tie)路(lu)局集团(tuan)公司快运班列25列，其中(zhong)中(zhong)欧班列5列、中(zhong)亚(ya)班列2列、多式联运班列11列、城际班列7列。兰新铁(tie)路(lu)增开货物列车6列，进一步提升疆煤外运能力。增开临(lin)河至任丘、黄岛至介休(xiu)、轮台(tai)至李鹊大(da)宗货物直达列车3列，太原至中(zhong)卫、青岛至盐城等(deng)铁(tie)路(lu)增开货物列车32列，为重点物资运输(shu)提供有力支撑。利用南昌东至深圳站间2列动车组确认列车办理高铁(tie)快运批量运输(shu)，提升铁(tie)路(lu)物流时效，满足客户多样化需(xu)求。加强中(zhong)欧（亚(ya)）班列运输(shu)组织，精心编制中(zhong)欧班列全程时刻表，新增铺画重庆(qing)、武汉(han)、义乌、广州等(deng)与德国杜伊斯(si)堡、波兰华沙间全程时刻表中(zhong)欧班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。
五是提升客货运输(shu)服务品质，让旅客和客户体验更(geng)美好。持续优(you)化铁(tie)路(lu)12306服务功能，提升旅客购票(piao)体验，扩大(da)计(ji)次票(piao)、定期票(piao)、旅游套票(piao)等(deng)新型票(piao)制产品应用范围，对部分客座(zuo)率较低动车组列车票(piao)价(jia)实行灵活折扣，让旅客享受更(geng)多优(you)惠票(piao)价(jia)。优(you)化站车服务，全国120个车站可(ke)实现便捷换乘，80个车站提供互联网订餐服务，铁(tie)路(lu)畅行码覆盖所有动车组列车，探索(suo)适老化新服务新举措，持续提升列车餐饮服务品质。开好公益性“慢火车”，为巩固拓(tuo)展(zhan)脱贫(pin)攻坚成果、推进乡村全面振兴提供支撑。开好 “熊猫专(zhuan)列”“天山号”“京和号”等(deng)精品旅游列车，打造消费新场景，助力旅游经(jing)济发展(zhan)。深化铁(tie)路(lu)货运改革创新，加快推进铁(tie)路(lu)现代化物流体系建设，发挥全国40个铁(tie)路(lu)物流中(zhong)心作用，大(da)力开展(zhan)物流总包服务，积极推广物流金融服务，优(you)化95306货运平台(tai)功能，提升服务质量，发展(zhan)多式联运，有效降低社会物流成本。
铁(tie)路(lu)部门提示，新图车票(piao)将于6月1日起(qi)陆续发售，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客和客户朋友可(ke)通过铁(tie)路(lu)12306、95306网站、客户端(duan)、微信等(deng)渠道查询，或(huo)关注各地铁(tie)路(lu)部门发布的动态信息、各大(da)火车站公告，以便合(he)理安排行程和货物运输(shu)事宜。