不知不觉，特斯(si)拉已经连续(xu)涨了(le)10个交易日。
特斯(si)拉近(jin)期股价像是坐(zuo)了(le)火箭般蹭蹭上涨，周二特斯(si)拉收盘上涨3.71%，股价已经蹿至262.33美元(yuan)，已经连涨10个交易日，且10日累涨近(jin)44%，创一年最长连涨记录(lu)。
十(shi)连涨虽然令人印象深刻，但华尔(er)街分析师对特斯(si)拉股价未来走势的(de)分歧相当大，他们对特斯(si)拉的(de)最高目标价和最低目标价之间相差约200美元(yuan)，差值相当于周一收盘价的(de)80%，而同为“七巨头”的(de)苹果这一比率约为40%。
这也不能(neng)怪他们，毕竟特斯(si)拉的(de)股价表(biao)现较为极端和不稳定(ding)。在(zai)过去(qu)五(wu)年内，特斯(si)拉股票有近(jin)50%的(de)时间都高于华尔(er)街的(de)平(ping)均目标价，而苹果股票只有20%的(de)时间高于华尔(er)街的(de)平(ping)均目标价。这意味着特斯(si)拉股票价格的(de)波动性远高于苹果。
而且同为“美股七巨头”的(de)特斯(si)拉，直到上周，特斯(si)拉还是这七只股票中唯一一只在(zai) 2024 年出现亏损的(de)股票。多亏了(le)9连涨，让特斯(si)拉今年以来的(de)涨幅终于变为约2%。
而截至周一，微(wei)软、英(ying)伟达、苹果、亚马逊、Alphabet 和Meta这六巨头在(zai)2024年的(de)平(ping)均涨幅约为53%，遥遥领先。
特斯(si)拉十(shi)连涨离不开电动车交付好(hao)于预期
有分析认(ren)为，新能(neng)源(yuan)车业务是特斯(si)拉股价连涨的(de)幕后推手。
Future Fund Active ETF联合创始人、特斯(si)拉股东Gary Black指出，交付压力缓解，核心电动汽车业务已经稳定(ding)下来，汽车业务是特斯(si)拉股价上涨的(de)关键推手。
7月2日，特斯(si)拉公布的(de)第二季度汽车交付量(liang)好(hao)于预期。交付44.3万辆(liang)，高于市场(chang)预期，虽同比下降 4.8%，但下降幅度并不大，此前华尔(er)街预计(ji)交付量(liang)下降超过 15%。
较好(hao)的(de)新能(neng)源(yuan)车业绩给投资(zi)者带来了(le)信心，相信特斯(si)拉能(neng)在(zai)2025年再次实(shi)现增长。市场(chang)预计(ji)特斯(si)拉2024 年的(de)交付量(liang)将达到 180 万辆(liang)左右，与 2023 年持平(ping)。较好(hao)的(de)交付量(liang)也稳定(ding)了(le)盈利预测。华尔(er)街年初预计(ji)特斯(si)拉每股收益约为3.8 美元(yuan)，而现在(zai)的(de)预期约为 2.4 美元(yuan)。
BFR Research创始人Brian Rauscher表(biao)示，投资(zi)者不喜欢买入盈利预期下降的(de)股票，虽然特斯(si)拉的(de)盈利预期还没走高，但已经不那么糟糕了(le)，对投资(zi)者来说(shuo)往往就足(zu)够了(le)。
特斯(si)拉十(shi)连涨，也靠散户炒作？
不过，市场(chang)上对于特斯(si)拉的(de)十(shi)连涨也有不同的(de)声音。
周二“老债王”格罗(luo)斯(si)称(cheng)，特斯(si)拉的(de)走势表(biao)现像一只迷因股，即基本面持续(xu)走弱，价格直线上升，现在(zai)似乎每隔一天就会出现一只新的(de)网红(hong)股，大多数都是拉高出货。
像是AB Bernstein的(de)股票分析师Toni Sacconaghi就认(ren)为，特斯(si)拉股价可能(neng)还会上涨一段(duan)时间，但坦白来说(shuo)，这就像早前的(de)meme股狂热一样，是散户非理性炒作股价的(de)结果，因为特斯(si)拉的(de)估值与基本面是脱(tuo)节的(de)。
Sacconaghi这话(hua)一出，就在(zai)社交媒体X激(ji)起千层浪，瞬间出现许(xu)多质疑Sacconaghi的(de)声音。
“这是机构与散户之间的(de)FOMO（害怕(pa)错过）游(you)戏”
“散户的(de)狂热也是基本面因素之一， 当 meme 经济强(qiang)劲时，特斯(si)拉也会走强(qiang)。”
“什么样的(de)meme股在(zai)多个国家都有工厂？还与各国领导人做(zuo)生意？整个股市不就是关于未来的(de)希望吗？所有的(de)预测和电子表(biao)格不都只是花哨的(de)猜测吗？”
从这些评论中其实(shi)也可以看出，不少人对特斯(si)拉的(de)未来还是十(shi)分看好(hao)的(de)。
现在(zai)无论是盈利预期还是汽车交付量(liang)，都与特斯(si)拉的(de)汽车业务有关，而未来特斯(si)拉股价还想更近(jin)一层楼，就需要稳定(ding)发展的(de)人工智(zhi)能(neng)业务，未来可以给特斯(si)拉股东带来更多希望。
Wedbush 分析师Dan Ives表(biao)示，特斯(si)拉是市场(chang)上最被(bei)低估的(de)人工智(zhi)能(neng)公司，未来特斯(si)拉的(de)AI业务价值可能(neng)会增加1万亿美元(yuan)。8月8日的(de)robotaxi活动如果大举成(cheng)功，可能(neng)会推动股价进一步上涨。