羊城晚报(bao)讯记者严艺文、通讯员吴(wu)敏(min)豪报(bao)道：5月29日，随着最后(hou)一跨预制梁顺(shun)利架成，南(nan)沙至中山高速公路（以下简称(cheng)“南(nan)中高速”）万顷沙海上互通全面贯通，项目全线计划年内建成通车，通车后(hou)将无缝对接深中通道。

南(nan)中高速项目位于广州市(shi)南(nan)沙区和中山市(shi)，全长32.41公里，由主(zhu)线和万顷沙支(zhi)线组成。其中主(zhu)线起于新垦互通，终至新隆互通，与(yu)江中高速顺(shun)接并与(yu)广澳高速交叉，主(zhu)线横跨广州、中山两市(shi)，南(nan)通珠(zhu)海、西进(jin)江门、东达东莞；支(zhi)线与(yu)深中通道无缝对接，可(ke)通达深圳。万顷沙支(zhi)线起于新垦互通，穿过(guo)南(nan)沙湿地(di)和伶仃洋后(hou)通过(guo)万顷沙互通连接深中通道。万顷沙海上互通连接南(nan)中高速和深中通道，是实现广州、中山和深圳三地(di)交通转换的(de)重要枢纽。

深中通道主(zhu)线已于去(qu)年11月28日贯通，当(dang)前项目进(jin)入最后(hou)冲刺阶段，将于今年6月具备通车条件。南(nan)中高速主(zhu)线已于今年4月贯通，全线计划下半年建成通车。通车后(hou)将无缝对接深中通道，广州南(nan)沙至中山的(de)行车时间将缩短到15分钟以内，至深圳的(de)行车时间将缩短到20分钟以内，与(yu)深中通道形成Y字形路网，届时将进(jin)一步完善(shan)广东高速公路网，加快粤港澳大湾区交通基础设施互联互通。