3月25日，美国陆军正(zheng)式宣布陆军"未来(lai)武装(zhuang)侦察直升机"计划的竞选方案结果。西科斯(si)基公司和(he)贝(bei)尔公司的方案进入计划的第二阶段，而外界普遍看好(hao)的波音公司则惨遭落选。西科斯(si)基公司和(he)贝(bei)尔公司按照合同规定需要在规定的时间(jian)内完成首架原(yuan)型机的制造，方便军方进行下一轮性能对比(bi)测试。第二轮测试计划于2022年底启动，美军将在详(xiang)细对比(bi)两(liang)款产品(pin)后(hou)选择其中一款，获胜一方的设计方案预(yu)期将在2028年投入批量生产并(bing)装(zhuang)备美军。
而对于波音公司来(lai)讲，无论最后(hou)是西科斯(si)基公司还是贝(bei)尔公司赢(ying)得合同， 都是一个巨大的失败。美国陆军选择了哪家公司的方案，在2028年后(hou)都将取代目前波音公司的"明星武器"产品(pin)AH-64"阿帕奇"武装(zhuang)直升机。AH-64"阿帕奇"武装(zhuang)直升机一直是波音公司的"摇钱树"，军火市场的"常青树"。不仅是美国陆军自己(ji)装(zhuang)备了500多架"阿帕奇"武装(zhuang)直升机，而且出口到(dao)世界上多个国家和(he)地(di)区，英(ying)国、荷兰、以色列、新加坡(po)、埃及、沙特、阿联(lian)酋均有(you)采购。一度成为武装(zhuang)直升机行业的标杆产品(pin)，我国的武直10设计时就以阿帕奇为设计研发目标。
而波音公司有(you)着多年生产"阿帕奇"的经验，与美国陆军合作之密切绝对不是西科斯(si)基公司和(he)贝(bei)尔公司可以比(bi)拟的。为什么会落选呢？首先分析三家公司提交的设计方案，波音公司由于准备仓促直到(dao)3月3日才正(zheng)式提交设计方案。其次设计较为保守性能相较于"阿帕奇"没有(you)明显提升。而且多增加了一个推进尾(wei)桨的设计，不仅增加了全机重量而且降低了可靠性后(hou)期可维护(hu)性。第三还是由于推进尾(wei)桨的设计，机身为了避开侧桨增加推进尾(wei)桨被迫拉(la)长(chang)导致机身比(bi)例失调。颜值即(ji)正(zheng)义，丑陋(lou)的设计本能的降低了军方的好(hao)感自然难以中标。第四，剑走偏(pian)锋过度强调隐身设计，隐身设计对于战斗机非常重要，而作战时武装(zhuang)直升机通常采用超(chao)低空飞行战术。隐身性能只是锦上添花，并(bing)非必不可少。反而可能会降低飞机出勤率(lu)，增加维护(hu)成本徒劳无功。
波音公司的烦心事可不仅仅如此，近期根据路透社报道，日本拒绝了波音公司、洛马公司、英(ying)国宇航公司提出的四代隐身战斗机设计方案，想要以自己(ji)的力量来(lai)打造一款"纯(chun)正(zheng)日本血统"的下一代战斗机（F-3）。
2020年刚开年，美国军火巨头波音便连遭重创(chuang)。未来(lai)武直计划落选，应标日本4代机计划也惨遭拒绝。因此在未来(lai)10年波音公司可能只能靠卖二手(shou)阿帕奇直升机艰难度日维持生计。