今年全国两会，低空经济首次(ci)被写入(ru)政府工(gong)作报告，全国各地发展低空经济政策频出。
在6月12日开幕的第十届上交会上，低空经济领域的多(duo)家头部企业也携带自(zi)己的eVTOL（电(dian)动垂(chui)直起降(jiang)飞行器）“逐梦”上交会，静态(tai)展示、洽(qia)谈交流、签约合作不断，收获满满。
6月12日，第十届上交会开幕。澎湃新闻记者 俞(yu)凯 图
首次(ci)参展上交会的峰飞航空科(ke)技，把1:5比例的盛世龙缩比模型机、原尺寸的凯瑞欧消防版机舱带到展示现场(chang)，还带来了物流舱及生鲜运(yun)输舱，展示了eVTOL航空器多(duo)种场(chang)景下的落地应用。
峰飞航空科(ke)技展台展出了1:5比例的盛世龙缩比模型机。澎湃新闻记者 俞(yu)凯 图
据参展人员介绍，凯瑞鸥货运(yun)航空器最(zui)大起飞重量2吨，采用纯电(dian)动力、自(zi)主驾驶，运(yun)载能力等同小型直升机，主要用于低空物流、紧急物资运(yun)输和应急救援。V2000CG凯瑞鸥无人驾驶航空器目前已获得国内外订单超过(guo)200架。今年3月，中通快递集团与峰飞航空科(ke)技签署购机协议和战略合作协议，中通快递集团将(jiang)采购30架V2000CG凯瑞鸥无人驾驶eVTOL航空器用于空中快运(yun)及货物运(yun)输。
位于大零号湾的初创企业上海沃兰特航空技术有限责任公司，这次(ci)携旗舰产品VE25载人eVTOL的缩比样机模型及飞行仿真模拟器亮(liang)相(xiang)。
VE25采用复合翼构(gou)型，配备(bei)8个升力桨和2个推力桨，可(ke)乘坐6人（1名驾驶员和5名乘客），起飞重量2.5吨，是目前世界范围内起飞重量最(zui)大、客舱空间最(zui)为(wei)宽敞的载人eVTOL，为(wei)低空旅(lu)游、应急救援、短途(tu)运(yun)输、航空物流、城市治理与私人出行等多(duo)个领域提供了解决方案。
本届上交会，上海时的科(ke)技有限公司带来了中国首个倾转旋翼载人E20 eVTOL模型。
时的科(ke)技在上交会展出的E20 eVTOL模型机。澎湃新闻记者 俞(yu)凯 图
据时的科(ke)技创始人兼CEO黄雍威(wei)介绍，E20 eVTOL可(ke)载5人（1名驾驶员+4名乘客），最(zui)大时速320公里，最(zui)大航程200公里，巡航高度300-600米。该机型采用多(duo)冗余构(gou)架，单发（动机）失效也可(ke)正常飞行，综合运(yun)营费用只(zhi)相(xiang)当于同等级直升机的四分之一。机型采用大直径低转速5叶螺旋桨、800V高压架构(gou)和快充设计，巡航音量约45分贝，乘客无需穿戴(dai)降(jiang)噪耳机，从(cong)20%充电(dian)至(zhi)85%只(zhi)需20分钟。