（文(wen)/张家栋 编辑/高莘）
据路透社7月9日报道，大众汽车集团在(zai)当日警告(gao)称，由(you)于高端(duan)电(dian)动汽车需(xu)求急(ji)剧(ju)下降，其可能关闭旗(qi)下豪华(hua)品牌奥迪位于布鲁(lu)塞尔的工厂，并被迫下调今(jin)年的利润目标。
据一位大众汽车的员工透露，自 1988 年关闭阿拉巴马州威斯特摩兰工厂以来，大众汽车集团再也没有关闭过任何一家工厂。
但大众汽车表示，在(zai)对产能和技术(shu)开发进行大量投资后(hou)，欧洲高端(duan)电(dian)动车市场的需(xu)求远低于预期(qi)，对其造成了严重打击。
该公司还表示，将为布鲁(lu)塞尔工厂寻(xun)找替代用途，关闭该工厂造成的成本以及其他计划外的开支将对 2024 财年造成总计高达 26 亿欧元（约204.7亿元人民币(bi)）的影响。所(suo)以，集团将今(jin)年的营业利润预期(qi)从7%—7.5%下调至6.5%—7%。
奥迪布鲁(lu)塞尔工厂 奥迪
去年，奥迪布鲁(lu)塞尔工厂共生产了53555辆电(dian)动汽车，但与大众汽车的整体规模相比仍相对较小。
今(jin)年3月，奥迪曾警告(gao)称，由(you)于该公司致力于推出新(xin)车型并削减成本，其销(xiao)量将在(zai) 2024 年下滑。
德国行业杂志《汽车周刊》提到，“如(ru)果布鲁(lu)塞尔在(zai)当前的工厂规划中(zhong)没有可替代的模式或用途，这可能会令工厂面临关闭风险(xian)。”
该杂志还指出更为具体的原因(yin)，布鲁(lu)塞尔工厂是(shi)奥迪首个专门生产电(dian)动汽车的工厂，目前正在(zai)生产 Q8 e-tron。
但据相关人士(shi)透露，奥迪的Q8 e-tron 的市场需(xu)求急(ji)剧(ju)下降，导(dao)致该汽车制造商正考(kao)虑预计在(zai)2025年彻底停止其生产，有传(chuan)言(yan)称，奥迪将把 Q8 的下一代车型分配到墨西哥的一家工厂。
此外，布鲁(lu)塞尔工厂也曾有望协同德国茨维考(kao)工厂一同生产Q4车型，但目前奥迪Q4同样在(zai)市场中(zhong)表现低迷。
比利时国会议员博凯拉尔（Christophe De Beukelaer）表示，布鲁(lu)塞尔工厂雇用了大约3000名长期(qi)工人和500名临时工人。工会担心(xin)，一旦(dan)发生工厂大规模改组，大量工人或承(cheng)担失业风险(xian)。
巴拿马公报在(zai)相关报道中(zhong)表示，电(dian)动汽车需(xu)求低于预期(qi)是(shi)欧洲汽车制造商（不仅仅是(shi)奥迪）面临的广泛问题，这可能造成工厂的产能过剩。
汽车行业专家托尼·维赫勒（Tony Verhelle）在(zai)谈到布鲁(lu)塞尔工厂可能关闭时称：“全面关闭工厂造成的后(hou)果将是(shi)巨(ju)大的，尤(you)其是(shi)在(zai)选举临近的情况下。如(ru)果奥迪或其母公司大众能够为该工厂找到新(xin)车型或供应项目，那么该工厂的未来将在(zai)未来五年左右得到保障。”