拥有(you)9座GDP万亿元(yuan)城(cheng)市，数量位居全国前列(lie)；集聚全国约30%的高新(xin)技术企业，现代化产业体(ti)系加快建立……作(zuo)为中国经济发(fa)展最活跃(yue)、开放程度最高、创新(xin)能力最强的区域(yu)之一，长三(san)角各地“紧扣一体(ti)化和高质量这两个关键词(ci)”“更好发(fa)挥先(xian)行(xing)探路、引领示范、辐射带动作(zuo)用”，35.8万平方公里的土地上，处处“新(xin)”潮澎湃。
强强联合
每12分钟下(xia)线一台“全长三(san)角造”机器人：轴承来自温(wen)州、伺服电机来自衢州、谐波减速机来自苏州……上海新(xin)时达机器人超级工厂联合上下(xia)游12家企业，能够(gou)更高效率、更低成本地制(zhi)造出“全长三(san)角造”机器人。
新(xin)时达总裁梁锐告(gao)诉(su)记者，2022年7月(yue)，上海市经信委向(xiang)苏浙皖工信厅发(fa)函，商请(qing)支持打造首(shou)款“全长三(san)角造”机器人，以防范可能面临的产业链(lian)供应链(lian)风险。当年，“全长三(san)角造”机器人整体(ti)性能达到(dao)国内领先(xian)水平，实现国产品牌进入(ru)汽车主机厂产线“零的突破”。
类似的协同创新(xin)比比皆是(shi)。在(zai)量子计算原型(xing)机“九章三(san)号”内部，近10个圆柱形“小冰箱”里精心排布着10多个比指甲盖略大、带着光(guang)纤“小辫子”的金属模块。“这些模块名为超导单光(guang)子探测(ce)器，是(shi)‘九章三(san)号’中捕捉并识别单个光(guang)子的‘眼睛’。”中国科学院(yuan)上海微系统与信息技术研究(jiu)所研究(jiu)员尤立星说，在(zai)上海诞(dan)生(sheng)，到(dao)浙江封装，再到(dao)安徽应用，每个单光(guang)子探测(ce)器都会经历长三(san)角协同创新(xin)之旅。
记者还注意到(dao)，集中体(ti)现国家科技竞(jing)争力和创新(xin)能力的综合性国家科学中心，半数分布于长三(san)角地区。比如，“上海光(guang)源”和“合肥光(guang)源”强强联合，共建第四代大科学装置“合肥先(xian)进光(guang)源”，探路科技创新(xin)共同体(ti)建设。数据显示，长三(san)角建成和在(zai)建的重大科技基础设施共计28个。
打破壁垒
“8年来，长三(san)角G60科创走廊历经1.0版源起松江、2.0版联通嘉杭、3.0版九城(cheng)共建，从(cong)秉(bing)持新(xin)发(fa)展理念的基层生(sheng)动实践(jian)上升为国家战略重要平台。”长三(san)角G60科创走廊联席会议执行(xing)主席、上海松江区委书记程向(xiang)民表示。截至目前，G60科创走廊九地GDP占全国比重上升到(dao)1/15；研发(fa)投入(ru)强度均值达到(dao)3.77%；高新(xin)技术企业数占全国1/7，累计增幅超过(guo)2倍；PCT国际专利申(shen)请(qing)数量占全球2.59%；科创板上市企业数超全国1/5，进出口总额占全国比重超1/8。
G60高速公路沿线10余个城(cheng)市，都积极争取加入(ru)科创走廊“大家庭”。今年1月(yue)，长三(san)角G60科创走廊（上饶）科技合作(zuo)产业园(yuan)和协同创新(xin)中心同步揭牌，助力实现“研发(fa)孵化在(zai)上海、转移转化在(zai)上饶”。目前，已有(you)安徽合肥、浙江金华(hua)、浙江湖州等城(cheng)市在(zai)松江区建立了(le)18个科创“飞地”，构建研发(fa)总部在(zai)上海、生(sheng)产制(zhi)造在(zai)当地的一体(ti)化发(fa)展新(xin)模式。
走向(xiang)一体(ti)化需打破行(xing)政区划界限。长三(san)角G60科创走廊联席会议办(ban)公室内，来自科创走廊九城(cheng)市的工作(zuo)人员在(zai)一起办(ban)公。“共商共建成为现实，大大便利了(le)进一步的协同合作(zuo)。”长三(san)角G60科创走廊联席会议办(ban)公室主任、松江区副区长刘福升说。G60创新(xin)研究(jiu)中心主任贾占锋表示，相关部门先(xian)后推出28条金融支持政策，实体(ti)化运作(zuo)上交所资本市场(chang)服务G60基地，做大综合金融服务联盟，成员单位拓展到(dao)550家，累计授信融资总额超2.9万亿元(yuan)。
各扬所长
在(zai)推进长三(san)角协同创新(xin)之际，各地打破区域(yu)间壁垒，各扬所长，既做好“自己的事”，更做好“共同的事”。
今年1月(yue)，国产首(shou)艘大型(xing)邮轮“爱达?魔都号”开启商业首(shou)航。“邮轮是(shi)长链(lian)条的万亿元(yuan)级产业。在(zai)邮轮供应链(lian)中，包括钢板在(zai)内的部分船舶材料为国内采购。”上海外高桥造船有(you)限公司副总经理周琦说，长三(san)角地区发(fa)达的造船工业带动了(le)船舶配套、设计、维(wei)修等行(xing)业的进步与发(fa)展。在(zai)邮轮国内采购的部分中，来自长三(san)角的供应商占大多数。
不(bu)只(zhi)邮轮产业，通过(guo)产业集群协同发(fa)展，长三(san)角新(xin)能源汽车整车厂可以在(zai)4小时车程内解决(jue)所需配套零部件供应。“我们把总部设在(zai)松江、制(zhi)造基地设在(zai)金华(hua)，刚(gang)好都在(zai)G60科创走廊上，这不(bu)是(shi)巧合。”盘毂动力总裁助理潘存伟说。
随(sui)着创新(xin)链(lian)与产业链(lian)深度融合，长三(san)角产业结构加速迈(mai)向(xiang)中高端，集成电路、生(sheng)物(wu)医药、人工智能的产业规(gui)模已分别占全国的3/5、1/3和1/3；科创板上市企业超270家、占全国48%。展望未来，长三(san)角科创一体(ti)化生(sheng)态图景(jing)徐徐展开，生(sheng)机盎(ang)然。 （经济日报记者 李治国）