6月2日上午6:33分，航班(ban)CA1003从成都(dou)双流(liu)国际机场起飞，历经10个小时，最终抵达巴黎戴高乐机场。随(sui)着该航班(ban)顺利抵达，标(biao)志(zhi)着由中国国际货运航空有限公司（以下简称：国货航）开行的“成都(dou)－巴黎”货运航线(xian)正式开通。本次航班(ban)由国货航最新(xin)完成改装并正式投入(ru)商业运营的空客(ke)A330全货机执飞，这(zhe)也是(shi)国货航空客(ke)系列货机的首次亮相。
国货航首架空客(ke)A330全货机正式投入(ru)国际航线(xian)
拓宽亚欧(ou)地(di)区物流(liu)渠(qu)道
国货航航空运力升级至1200吨
据了解，国货航开行的巴黎货运航线(xian)每周执飞4班(ban)，出港货物主要以出口跨电货物、电子产(chan)品为主，进港货物主要为电子元器件、汽车零配件以及以成都(dou)为枢纽辐射全国的中转货源等。这(zhe)一航线(xian)的开通将进一步拓宽亚欧(ou)地(di)区的物流(liu)渠(qu)道，推进我国西部地(di)区与欧(ou)洲(zhou)之间的产(chan)业协同发展，积极促进“一带一路”互联互通，为“空中丝绸之路”建设提供助力。
“灵活(huo)的货舱设计及先进的导航和飞行控制(zhi)系统，在满(man)足不(bu)同类型货物的运输需求(qiu)的同时，还可使其在运输过程中具有更高的安(an)全性(xing)和经济性(xing)。”据国货航相关负责人介绍，引进A330全货机是(shi)国货航实现转型升级、促进高质(zhi)量发展的重要一步。
自2018年(nian)以来，国货航在双流(liu)机场已相继开通至芝(zhi)加哥、阿姆斯特丹全货机航线(xian)。为满(man)足不(bu)断(duan)增长的国际航空货运需求(qiu)，芝(zhi)加哥和阿姆斯特丹货运航线(xian)均加密至每周四(si)班(ban)。加上新(xin)开通的巴黎货运航线(xian)，国货航在双流(liu)机场可提供每周超12班(ban)、1200吨的国际航空运力，这(zhe)不(bu)仅为四(si)川省市重点产(chan)业提供了稳(wen)定可靠(kao)的国际供应链通道，也为推动双流(liu)国际机场“客(ke)货并举”转型升级发展和成都(dou)国际航空枢纽建设提供了重要支撑(cheng)。
下一步，国货航将继续驻扎成都(dou)核心(xin)战略市场，投放更多的货机在成都(dou)运营，统筹西南地(di)区资源，持(chi)续推动成都(dou)地(di)区航空物流(liu)发展转型升级，为综合货运枢纽一体化建设提供重要支撑(cheng)。
国货航深耕成都(dou)市场
剩余6架“客(ke)改货”货机预计明年(nian)交付
“发展和壮(zhuang)大航空货运规模是(shi)提升枢纽能级，强(qiang)化区域经济外(wai)向性(xing)的关键举措(cuo)。”据国货航相关负责人介绍，中国航空集团有限公司（简称“中航集团”）2年(nian)前(qian)开始启动客(ke)改货项目，计划在北(bei)京(jing)飞机维修工程有限公司成都(dou)分公司（简称Ameco）将8架A330客(ke)机改装成全货机。
2023年(nian)12月，Ameco顺利完成首架空客(ke)A330客(ke)机改货机重大改装工程，该飞机是(shi)中国民(min)航CAAC认证的国内首架交付的A330客(ke)改货飞机，标(biao)志(zhi)着双流(liu)区聚力打造的重点片区“两圈四(si)链”航空产(chan)业正聚链成势。
仅仅过去5个月，这(zhe)架新(xin)改装的空客(ke)A330货机已实现从交付到商业运营。据了解，剩余7架空客(ke)A330客(ke)机正在Ameco位于成都(dou)的机库内加紧改装。预计第二架将于今年(nian)6月交付，剩余6架将于2026年(nian)全部交付。
随(sui)着国际货运市场的逐步恢(hui)复，国货航的A330全货机投入(ru)运营将进一步提升其货运能力。此外(wai)，建立空客(ke)飞机客(ke)改货能力不(bu)仅可以更好地(di)服务于客(ke)户(hu)的需求(qiu)，也将进一步促进航空维修产(chan)业化发展。
新(xin)开3条国际货运航线(xian)
双流(liu)门户(hu)枢纽功能持(chi)续增强(qiang)
2024年(nian)以来，双流(liu)机场新(xin)开行至波兰华沙、格(ge)鲁(lu)吉亚第比(bi)利斯、法国巴黎3条货运航线(xian)。目前(qian)，双流(liu)机场在飞国际货运航线(xian)链接(jie)了芝(zhi)加哥、纽约、法兰克(ke)福、阿姆斯特丹、曼谷、首尔等枢纽城市，构建形成了双流(liu)覆盖“欧(ou)、美、亚、非”全球四(si)大洲(zhou)的国际航空货运航线(xian)网络。
2023年(nian)，双流(liu)机场实现旅客(ke)吞吐量3014万(wan)人次，同比(bi)增长69.15%；货邮吞吐量52.7万(wan)吨、位列西部第1，助力成都(dou)两场实现货邮77.2万(wan)吨、增长26.3%，位列全国第6。进入(ru)2024年(nian)，1至4月双流(liu)机场旅客(ke)吞吐量持(chi)续增长至1017万(wan)人次，同比(bi)增长4%；货邮吞吐量亦实现11.2%的增长，达到18.75万(wan)吨。
国际航空货运枢纽建设，离不(bu)开海关的大力支持(chi)。据成都(dou)双流(liu)机场海关相关负责人介绍，“成都(dou)双流(liu)机场海关大力支持(chi)航空口岸通道建设，积极贯(guan)彻省政府确定的打造中西部双枢纽建设战略，落实《成都(dou)海关优化营商环境十六条》措(cuo)施，强(qiang)化口岸联系配合，践行24小时预约通关承诺，确保货物高效、便捷通关。”
据双流(liu)航空经济区相关负责人介绍，双流(liu)区将站位成都(dou)“两场一体”大局，以机场枢纽为战略资源，继续坚持(chi)“客(ke)货并举”，主动融入(ru)成渝世界级机场群建设，协同天府机场打造成都(dou)国际航空货运枢纽；以航空产(chan)业建圈强(qiang)链为路径，打造高质(zhi)量发展主引擎，服务省市对外(wai)开放大局。（双流(liu)融媒供稿(gao)）