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网约车(che)服务使我们的出行更加便捷高效，潜在安全风险也随(sui)之而来。网约车(che)公(gong)司是否有效监管，司机是否规范行车(che)，乘客是否文明乘车(che)，无论哪一(yi)方疏忽大意，都可能带来安全隐患(huan)。
近日，上海市(shi)第一(yi)中级人民(min)法院审结(jie)了一(yi)起(qi)因(yin)网约车(che)乘客“开门杀”导致的机动车(che)交通事故(gu)责任纠纷(fen)案。
网约车(che)乘客开车(che)门致路人伤残
一(yi)日傍晚时分(fen)，小(xiao)阳在平台叫到一(yi)辆网约车(che)。临近目的地，在路口停(ting)车(che)等侯红绿灯(deng)时，小(xiao)阳想下车(che)。在征得网约车(che)司机王先生同意后，坐在车(che)后排的小(xiao)阳打开右(you)侧车(che)门下车(che)。而此时，驾驶电动自行车(che)的小(xiao)白恰巧从(cong)非(fei)机动车(che)道经(jing)过。网约车(che)车(che)门与电动自行车(che)发生碰(peng)撞，小(xiao)白跌倒受伤，被送往医院救治。
经(jing)司法鉴定，认(ren)定小(xiao)白颅脑损伤，日常生活有关的活动能力重度受限，已构(gou)成八级伤残；其外(wai)伤性癫痫（中度），构(gou)成六级残疾。
经(jing)交警部门认(ren)定，司机王先生承担本次事故(gu)主要责任，乘客小(xiao)阳承担次要责任，电动自行车(che)车(che)主小(xiao)白无责任。
司机王先生案发时驾驶的汽车(che)在车(che)辆管理部门登记的使用性质为非(fei)营运车(che)，投保时登记的使用性质为家庭自用。事发时，王先生正在从(cong)事网约车(che)运营服务。王先生并没有及时将投保车(che)辆使用性质发生改变的情况告(gao)知保险公(gong)司。
而后，小(xiao)白向法院提起(qi)诉讼(song)，要求保险公(gong)司在交强险和商业三者险范围内赔偿医疗费、残疾赔偿金等费用共计167万余元，不足部分(fen)由司机王先生承担70%赔偿责任，乘客小(xiao)阳承担30%赔偿责任，网约车(che)公(gong)司承担共同赔偿责任。
二审中，网约车(che)公(gong)司称，与司机之间是新(xin)型合(he)作关系，无法干涉司机投保险种的选择以及投保信息的填报，而且乘客小(xiao)阳是因(yin)自身原因(yin)导致了第三人受伤，与网约车(che)公(gong)司无关，因(yin)此无需承担连带赔偿责任。保险公(gong)司认(ren)为，自己不应在商业三者险范围内承担赔偿责任。小(xiao)阳则认(ren)为，网约车(che)公(gong)司应该对自己的侵权责任承担连带赔偿责任。
存在三点争议
二审中，上海市(shi)第一(yi)中级人民(min)法院认(ren)为争议焦点有三。
一(yi)是保险公(gong)司是否应在商业三者险范围内承担赔偿责任。
法院认(ren)为，本案中司机王先生的车(che)辆是以家庭自用名义投保，实际却从(cong)事网约车(che)营运活动，属于改变使用性质导致被保险机动车(che)危险程(cheng)度显著(zhu)增加的情形。而保险公(gong)司提供给(gei)王先生的商业保险电子(zi)保单中，对免责情形等条款已经(jing)通过对相应文字加粗加黑的方式予以提示。再加上王先生在交警部门所作的笔录(lu)材料可知，王先生事前(qian)已知晓改变车(che)辆使用性质会导致事故(gu)发生后保险公(gong)司拒赔。由此可以认(ren)定，保险公(gong)司对本次事故(gu)在商业三者险范围内予以免赔。
二是网约车(che)公(gong)司作为网约车(che)平台经(jing)营者，是否应对平台注册司机引发的交通事故(gu)向受害(hai)方承担责任。
本案中，网约车(che)公(gong)司未能尽到审核职(zhi)责，致使本不应用于营运的车(che)辆对外(wai)营运，最终造成人员伤害(hai)，且在发生事故(gu)后无法通过保险及时理赔，网约车(che)公(gong)司应对此负有责任。司机王先生的不规范驾驶行为是造成本次事故(gu)的直接原因(yin)，而网约车(che)公(gong)司同时违反了依法负有的危险防止及运营安全保障义务，两者共同导致了本案损害(hai)结(jie)果的发生。《网络预约出租汽车(che)经(jing)营服务管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）中明确规定，网约车(che)公(gong)司承担承运人责任。因(yin)此，网约车(che)公(gong)司依法应就(jiu)伤者小(xiao)白的损失与司机王先生承担连带责任。
三是网约车(che)公(gong)司是否需要对乘客对外(wai)发生的侵权行为承担责任。
网约车(che)公(gong)司虽然(ran)对乘客承担承运人责任，但是乘客小(xiao)阳对第三人实施的侵权则属于另一(yi)法律关系。在本案中，小(xiao)阳本人没有受伤，其合(he)法权益没有受损。因(yin)此，网约车(che)公(gong)司无需对小(xiao)阳对外(wai)的赔偿责任承担连带责任。
本案中，网约车(che)司机没有在合(he)适的地点停(ting)车(che)，并提醒(xing)乘客开门时注意后方来车(che)情况；乘客小(xiao)阳作为开门行为的实施者，没有尽到注意观察避免危险的义务。考虑到事故(gu)车(che)辆在司机的实际控制中，其对车(che)辆停(ting)靠的位置及车(che)上人员开门行为应具有更高的注意义务，最终，上海市(shi)第一(yi)中级人民(min)法院终审判决，保险公(gong)司在交强险责任限额内赔偿受害(hai)人19.8万元，网约车(che)司机对此次事故(gu)承担70%责任，赔偿受害(hai)人82.1万余元，网约车(che)公(gong)司对司机的上述赔偿承担连带责任；乘客承担30%责任，赔偿受害(hai)人35.2万余元，对该部分(fen)，网约车(che)公(gong)司无需承担连带责任。
法官提醒(xing)广大司机与乘客，文明规范行车(che)，小(xiao)心谨慎驾驶，开关车(che)门注意前(qian)后来车(che)情况，以确保安全，避免因(yin)自身疏忽伤及无辜。（文中所涉人名均为化(hua)名）
来源(yuan)|“上海一(yi)中法院”微信公(gong)众号
题(ti)图(tu)|视觉中国
编辑| 杜小(xiao)溪
统筹|柳(liu)璐
监制 | 高杉