当地(di)时间(jian)7月8日，据媒体报(bao)道，美国波音(yin)公司同意就两起(qi)“737 MAX”刑事案件认罪，这一罪行的承认让波音(yin)从此被打上“重罪”的烙印，而且为公司百年来(lai)的“低谷”。
这两个案件的背景是，2018年10月和2019年3月，两架波音(yin)737 MAX 8型客机分(fen)别在印度尼西(xi)亚(ya)和埃塞俄(e)比亚(ya)境内坠毁，共造成(cheng)346人(ren)遇难。调查指出(chu)，事故原因与该(gai)机型新软件系统的安全设计漏洞有关(guan)，波音(yin)公司在向联邦航(hang)空局(ju)申请适飞(fei)认证时故意隐瞒了这些风(feng)险，且未加强飞(fei)行员培训(xun)，从而导致了空难的发生。
根据周日晚些时候提交的法庭文件， 波音(yin)公司正式(shi)承认在MAX机型寻求联邦航(hang)空局(ju)认证过程中有故意瞒报(bao)安全风(feng)险的行为，犯有"密谋欺(qi)诈美国政府(fu)"罪。
而且公司甘愿受罚。根据认罪协议，根据与美国检察官达成(cheng)的原则性协议，波音(yin)公司将(jiang)面临高达4.872亿美元的刑事罚款，这是法律(lu)允许的最高罚款，但实际(ji)金(jin)额将(jiang)由法官决定。由于2021年波音(yin)与司法部达成(cheng)暂缓(huan)起(qi)诉协议，支付2.436亿美元刑事罚款，并赔偿受害者家属5亿美元。所(suo)以，此次需要支付的是第二笔2.44亿美元的刑事罚款。
X上许多(duo)网友对此表示(shi)愤(fen)怒：
“每条生命损失不(bu)到一百万美元，这简(jian)直是太(tai)可恶了。”
“考虑到有346人(ren)丧生，这听(ting)起(qi)来(lai)像是轻描淡写(xie)。2.4亿美元对他们来(lai)说似乎(hu)只是一笔商业开支。对于如此大的公司来(lai)说，一笔小额罚款基(ji)本上会被忽略(lue)，这绝对令人(ren)作呕。”
“”这笔罚款是在对受害者5亿美元赔偿金(jin)的基(ji)础(chu)上加上的。”
“对于一家市(shi)值1130亿美元的公司来(lai)说，每条生命损失693642美元仅仅是经营成(cheng)本。”
“每条生命损失不(bu)到一百万美元，这简(jian)直是太(tai)可恶了。”
“考虑到有346人(ren)丧生，这听(ting)起(qi)来(lai)像是轻描淡写(xie)。2.4亿美元对他们来(lai)说似乎(hu)只是一笔商业开支。对于如此大的公司来(lai)说，一笔小额罚款基(ji)本上会被忽略(lue)，这绝对令人(ren)作呕。”
“”这笔罚款是在对受害者5亿美元赔偿金(jin)的基(ji)础(chu)上加上的。”
“对于一家市(shi)值1130亿美元的公司来(lai)说，每条生命损失693642美元仅仅是经营成(cheng)本。”
周一，波音(yin)股价早盘盘中一度涨超3.5%，后回(hui)吐所(suo)有涨幅转跌。
对此有网友在社(she)交媒体X上表示(shi)：“波音(yin)公司对与2018年和2019年两起(qi)致命的737 Max坠机事故有关(guan)的两项(xiang)刑事共谋指控表示(shi)认罪，此后该(gai)公司股价上涨。该(gai)公司股价上涨是因为这家企业巨头只需为这两起(qi)造成(cheng)346人(ren)死(si)亡的坠机事故支付2.4亿美元的罚款。”
此外，波音(yin)需安装公司监控器，并承诺(nuo)在未来(lai)三年内至少投入4.55亿美元进行合规整(zheng)改和安全规范提升。
而且，波音(yin)还将(jiang)指派一名企业监察人(ren)，任期三年，每年向公众汇报(bao)整(zheng)改进展，这三年对波音(yin)来(lai)说属于“缓(huan)刑期”，期间(jian)如果(guo)不(bu)遵守条款可能(neng)面临额外处罚。
由于有重罪记录，公司可能(neng)被暂停或禁止作为国防承包商。波音(yin)预计会寻求豁免，因为根据联邦数(shu)据，公司获得(de)了价值228亿美元的国防部合同。一位知情人(ren)士表示(shi)，波音(yin)公司和国防部正在就此问题进行谈判。
此外，协议要求波音(yin)董事会与遇难者家属进行会面。然而，该(gai)认罪协议并未获得(de)遇难者家属的认可。媒体指出(chu)，部分(fen)空难受害者家属对认罪协议感到"深感失望(wang)"，并认为协议不(bu)足以引起(qi)公司内部的实质性改变(bian)，这等同于对波音(yin)"将(jiang)利润(run)置于安全之上"的行为进行姑(gu)息。他们将(jiang)要求法院驳回(hui)该(gai)认罪协议，并认为波音(yin)公司应承担更高的罚款并对相关(guan)高管追(zhui)责。
今年5月，美国司法部认定波音(yin)违反了2021年初达成(cheng)的暂缓(huan)起(qi)诉协议中的合规条款，部分(fen)原因是波音(yin)在1月发生了一起(qi)安全事故。司法部上月底向波音(yin)传(chuan)达了其调查结论，并要求波音(yin)在一周内作出(chu)选择，要么(me)接受认罪协议或出(chu)庭抗辩(bian)。目前，司法部与波音(yin)正在整(zheng)理归档书面认罪协议，司法部要求法院安排七月的听(ting)证会以批准认罪协议。
根据央视新闻最新消息，当地(di)时间(jian)7月8日，美国联邦航(hang)空管理局(ju)（FAA）下令对2600架波音(yin)737系列飞(fei)机进行检查，称乘客的氧气面罩在紧急情况下可能(neng)会失灵。据悉(xi)，这一问题可能(neng)导致飞(fei)机在减压过程中无法为乘客提供补充氧气。