作(zuo)者 张翔 北方工业大学汽(qi)车产业创新研究中心研究员
近日，中国新能源车企陆续公布5月份销量。从数据来看，除广汽(qi)埃安和(he)哪吒汽(qi)车外，大部分车企销量同环比(bi)普遍(bian)回暖。
其中，理想汽(qi)车时(shi)隔三个月单月销量重新站上3万辆，蔚来汽(qi)车时(shi)隔九个月重回两万辆并刷新月度交付纪录。蔚来汽(qi)车自3月销量开始好转后，销量一(yi)路向上并在5月突破2万辆大关。广汽(qi)埃安5月销量虽(sui)然再度突破4万辆大关，但(dan)仍未突破去年(nian)5月的45003辆，同比(bi)小幅下滑。哪吒汽(qi)车的数据依然不(bu)算突出，环比(bi)增长12.2%，同比(bi)下滑22.4%。
5月新能源车企销量大幅提升
5月份新能源车销量普遍(bian)大幅提升和(he)以(yi)下几方面因(yin)素有关。
第一(yi)，5月份本来就是汽(qi)车销售旺季，一(yi)般(ban)5月份、9月份、10月份都是汽(qi)车销量比(bi)较高的季节。5月份气候比(bi)较好，消(xiao)费(fei)者出行的需求比(bi)较强烈。
第二，今年(nian)五一(yi)放了5天(tian)假，比(bi)以(yi)往要长，很多车主都计划了自驾(jia)游出行，这会拉动汽(qi)车的销量。
第三，北京车展的举办对5月份车市也有很好的推动作(zuo)用。因(yin)为车展上展出了很多新车型、新技术，会刺激汽(qi)车市场的消(xiao)费(fei)。有了新技术以(yi)后，有些(xie)消(xiao)费(fei)者可能就加快了换(huan)车的频率，把旧车卖(mai)掉，购买最(zui)新一(yi)代的车。
第四，中国汽(qi)车出口的繁荣。海(hai)关总署数据显示，今年(nian)前4个月，中国汽(qi)车商品出口金额为726.1亿美元，同比(bi)增长12.11%。
第五，与今年(nian)的汽(qi)车营销变革和(he)创新有关。以(yi)往都是网络营销、商超卖(mai)车，大家都是找网红带(dai)货，今年(nian)以(yi)雷(lei)军为代表的车企老板亲自上阵直播带(dai)货，这种方式很新颖，吸引了很多流量，而(er)且订(ding)单的转换(huan)率也比(bi)较高。这种新的营销模式也让5月份车企销量有大幅度提升。
第六(liu)，今年(nian)上半(ban)年(nian)，国家出台的以(yi)旧换(huan)新政策对汽(qi)车市场也有促进作(zuo)用。如在上海(hai)市换(huan)车的话，新能源汽(qi)车奖(jiang)励1万元，买2.0升以(yi)下的燃油汽(qi)车奖(jiang)励7000元。此外，新能源汽(qi)车下乡活(huo)动对车企销量也有很大的推动作(zuo)用。
第七，车企推出新车型。比(bi)如理想汽(qi)车于4月18日发布理想L6，截至5月5日订(ding)单超过41000台。极氪汽(qi)车4月份则发布了四座超豪华旗(qi)舰MPV车型极氪009光辉和(he)极氪MIX。
哪吒、埃安销量增量堵在哪儿？
1-5月，哪吒汽(qi)车累计交付43564辆新车，与年(nian)初所定的30万辆年(nian)交付目标相去甚远。5月底(di)哪吒汽(qi)车曾进行了一(yi)系列的重大人事调整。哪吒汽(qi)车CEO张勇也曾公开反思哪吒的经(jing)营，表示哪吒在营销能力上不(bu)足、传播方式落后、组织管理力度软弱等。
哪吒汽(qi)车主要是依靠低(di)端车市场起家，低(di)端车主要还是卖(mai)到(dao)出租车等B端市场，C端市场比(bi)较弱。哪吒汽(qi)车通过降价(jia)，在2022年(nian)的时(shi)候也曾短暂地成为新势力的销量冠军，但(dan)是降价(jia)与亏本卖(mai)车不(bu)是常事儿。哪吒现在正积极转型，但(dan)是它的高端车型销量还没有达(da)到(dao)预期。此外，随(sui)着新能源车价(jia)格普遍(bian)降低(di)，哪吒汽(qi)车此前最(zui)擅长的低(di)端车市场竞争非常激烈，这极大挤压了哪吒汽(qi)车的市场。近一(yi)段时(shi)期，哪吒汽(qi)车在营销上也是不(bu)断发力，CEO张勇和(he)股东周鸿祎的粉(fen)丝数量也不(bu)错，但(dan)是光靠网红营销没有产品还是不(bu)行。
2024年(nian)以(yi)来，广汽(qi)埃安销量也不(bu)似以(yi)往那样有较大突破。从2月份开始，广汽(qi)埃安的销量就开始呈现出同比(bi)下滑的趋(qu)势，2月同比(bi)下滑44.5%，3月同比(bi)下滑18.7%，4月同比(bi)下滑13.6%，5月同比(bi)下滑11%。
首先，广汽(qi)埃安销量下滑应该与其大量出现在网约车或出租车市场有关。其次，广汽(qi)埃安在新能源车企中是较晚发力出口的。2023年(nian)广汽(qi)埃安在全球化布局上才开始重点发力，从某种程度上失去了一(yi)些(xie)机遇。比(bi)如，2023年(nian)12月份德国的新能源补(bu)贴(tie)完(wan)全停止(zhi)了。美国近期也对中国的新能源汽(qi)车出口出台了一(yi)些(xie)提高关税的政策。