据RT新闻报道，美国总统特朗普下(xia)令(ling)，为了维护美国在(zai)北(bei)极(ji)地区的利益，美国应该在(zai)2029年前组建一支可以投入(ru)使用的"极(ji)地安全破冰船队"以维持在(zai)该地区的存(cun)在(zai)感。目(mu)前美国可以正常出海活动的破冰船，只有一艘上世纪建造的老旧破冰船-POLAR STAR北(bei)极(ji)星号。区区一艘破冰船根本无(wu)法满足美国在(zai)北(bei)极(ji)地区的"自由航行"。并且(qie)为了扩充在(zai)北(bei)极(ji)地区的话语权，特朗普此前表示，希望丹麦政府出售位(wei)于北(bei)极(ji)圈(quan)内(nei)的格陵兰(lan)岛。但是(shi)遭到了丹麦政府的拒绝。
北(bei)极(ji)地区常年气候严寒，一直以来被人类认为是(shi)不毛(mao)之地。而美国本土大部分位(wei)于北(bei)温带(dai)，比起开发严寒的阿拉斯加美国人更愿意将资源投放(fang)到开发美国西部地区。所以虽然阿拉斯加也是(shi)美国的领土范围，但是(shi)比起其他州，阿拉斯加更像是(shi)一个(ge)"孤儿"。阿拉斯加都况且(qie)如此，更加严寒的北(bei)极(ji)地区此前更是(shi)勾引不起美国人的兴趣。因此长(chang)久以来，美国的破冰船数量一直维持在(zai)一个(ge)非(fei)常小的规模。某种程度上而言，美国破冰船的象征意义要大于实际意义。
不过(guo)近年来，随着全球气温不断上升。北(bei)极(ji)的冰盖(gai)开始融化(hua)，隐藏在(zai)冰面下(xia)的矿产石油逐渐(jian)开始展现自身的价(jia)值。并且(qie)融化(hua)的积雪打通了一条通往(wang)亚洲、北(bei)美洲、欧洲的"黄金水(shui)道"，未来随着北(bei)极(ji)温度不断上升该水(shui)道的商业价(jia)值可能会呈几(ji)何暴增。而如果美国未来试图掌握这(zhe)条航线的主导权，大型破冰船队更是(shi)必不可少的战(zhan)略资源。显然仅仅依(yi)靠美国这(zhe)一艘破冰船，是(shi)远远无(wu)法担此重任(ren)的。 正因如此，一向在(zai)世界上喊着"航行自由"的美国，却不去北(bei)极(ji)地区搞自由巡航。
"黄金水(shui)道"的意义不必多说，背后不仅蕴藏着丰厚的经济收益，而且(qie)还(hai)有重大的战(zhan)略意义。特朗普是(shi)一位(wei)商人出身的总统，在(zai)政治远见上要逊色于其他领导人，而特朗普奉行的是(shi)"利益优先"原则。他自然有嗅到了北(bei)极(ji)的价(jia)值，因此他在(zai)2019年8月曾向丹麦政府提议，美国政府出资收购格陵兰(lan)岛。但是(shi)特朗普的"收购"闹剧遭到丹麦国民(min)强烈抗议，美国想要收购格陵兰(lan)岛，那么(me)请问丹麦政府是(shi)不是(shi)也可以收购美国的华盛顿、纽约(yue)呢？最终丹麦政府强势拒绝了特朗普的易土协议。
实际上美国开发北(bei)极(ji)地区最大的障碍是(shi)俄罗斯。俄罗斯是(shi)北(bei)极(ji)地区最大的沿岸国家，并且(qie)自从(cong)苏联时期就将其视为自己的"后花园"经营了数十年。俄罗斯已(yi)经在(zai)北(bei)极(ji)圈(quan)内(nei)修筑了多个(ge)永驻式军事基地，并且(qie)破冰船数量也位(wei)居世界第一。俄罗斯破冰船队不仅规模庞大，而且(qie)质量非(fei)常高。为了开发北(bei)极(ji)地区，俄罗斯还(hai)特意建造了一批核动力破冰船。可以说即使美国如愿在(zai)2029年组成了特朗普构想的破冰船队，面对在(zai)北(bei)极(ji)地区占据天(tian)时地利的俄罗斯，美国也很(hen)难占到便宜。