这是由中国(guo)交通建(jian)设集(ji)团有限公司承建(jian)的(de)马来西(xi)亚东海岸铁路(lu)（以下简称“马东铁”）项目(mu)。马东铁全长600多公里，设计客(ke)运列车时速160公里、货运列车时速80公里，是中马共建(jian)“一带一路(lu)”的(de)标志性项目(mu)，建(jian)成(cheng)后将连(lian)接马来西(xi)亚的(de)4个州，成(cheng)为(wei)连(lian)通马来西(xi)亚东西(xi)海岸的(de)“陆上(shang)桥梁”。

关(guan)丹港是马来西(xi)亚东海岸第一大港。马东铁建(jian)成(cheng)后，中国(guo)等国(guo)家运抵关(guan)丹港的(de)货物，可直接转道铁路(lu)运往马来西(xi)亚西(xi)海岸地区，有效节省货运时间。“马东铁的(de)建(jian)成(cheng)有望带动相(xiang)关(guan)地区经济发展(zhan)，极大改善铁路(lu)沿线地区互联互通水平。”马东铁项目(mu)第十分部项目(mu)副总经理陈(chen)建(jian)说。

“我(wo)们都非常期待(dai)马东铁能早日通车。”来自关(guan)丹的(de)工料测量师娜(na)迪拉告诉记者，目(mu)前从关(guan)丹到吉隆坡开(kai)车需要(yao)3个多小(xiao)时，节假日堵车时甚至要(yao)七八个小(xiao)时，项目(mu)通车后两地通勤时间将缩短到约(yue)两小(xiao)时。

在关(guan)丹，中马两国(guo)经贸务实(shi)合作成(cheng)果丰硕(shuo)。关(guan)丹港—北部湾港—中国(guo)川渝多式联运航(hang)线开(kai)通，国(guo)际陆海贸易新通道关(guan)丹分拨中心揭牌，马中关(guan)丹国(guo)际物流园建(jian)设进程加快……最受关(guan)注的(de)是马中关(guan)丹产业园，宽阔平整的(de)道路(lu)，鳞次栉比(bi)的(de)办公楼、厂房、宿舍区，很(hen)难相(xiang)信这里10多年前还是一片(pian)山丘、沼泽(ze)遍布(bu)的(de)原始森林。截至今年3月，马中关(guan)丹产业园已完成(cheng)土地开(kai)发约(yue)10平方公里，入园项目(mu)13个，协议总投资400多亿元人民币，累计完成(cheng)开(kai)发投资约(yue)15亿元人民币，工业总产值超600亿元人民币，带动关(guan)丹港年新增吞(tun)吐量超过1000万吨。

马来西(xi)亚总理安瓦尔表示，马来西(xi)亚从共建(jian)“一带一路(lu)”中获益(yi)，马中关(guan)丹产业园、马东铁等马中合作旗(qi)舰项目(mu)持续推进落实(shi)。马中将继(ji)续高质量共建(jian)“一带一路(lu)”，更(geng)好造福两国(guo)人民，为(wei)地区稳定与繁荣作出更(geng)大贡献。

新兴领域合作方兴未艾

在马来西(xi)亚首都吉隆坡北部的(de)丹戎马林市，坐落着马来西(xi)亚知名(ming)汽(qi)车品牌宝腾的(de)生产工厂。2017年，中国(guo)吉利控股集(ji)团的(de)入股，为(wei)宝腾汽(qi)车品牌带来了(le)新活力。去(qu)年，宝腾汽(qi)车推出首款新能源车型X90，并宣布(bu)计划未来每年至少推出一款新能源产品。同时，中马双方将共同培养新能源汽(qi)车人才，共建(jian)马来西(xi)亚新能源汽(qi)车生态(tai)。

马来西(xi)亚科技与创(chuang)新部部长郑立慷表示，吉利控股集(ji)团的(de)投资符合马政府制定的(de)国(guo)家电动汽(qi)车发展(zhan)策略(lue)框架，将推动实(shi)现到2040年电动汽(qi)车在该国(guo)汽(qi)车总销量中占比(bi)38%的(de)目(mu)标。

去(qu)年12月，吉利控股集(ji)团与马来西(xi)亚企业签(qian)署合资协议，成(cheng)立合资公司推动马来西(xi)亚丹戎马林汽(qi)车高科技谷的(de)全面发展(zhan)。同时，吉利控股集(ji)团旗(qi)下广(guang)域铭岛数字科技有限公司与马来西(xi)亚企业签(qian)署战略(lue)合作框架协议，将加速马来西(xi)亚相(xiang)关(guan)企业的(de)数字化转型。

丹戎马林汽(qi)车高科技谷是马来西(xi)亚政府积极推动的(de)重点项目(mu)，旨在吸(xi)引电动汽(qi)车相(xiang)关(guan)企业前来设厂，努力打造东盟市场的(de)电动汽(qi)车及零部件供应中心，带动当(dang)地经济发展(zhan)。目(mu)前，经过中马共同努力，“数智港口(kou)”“绿色智慧电厂”“数智供应链”等项目(mu)正在不(bu)断落实(shi)。

马来西(xi)亚中国(guo)友好协会会长马吉德告诉本报记者，下一阶段，马中合作将重点聚焦(jiao)数字技术、绿色能源、电动汽(qi)车等新兴领域，这些合作将为(wei)马来西(xi)亚发展(zhan)繁荣作出积极贡献。

人文(wen)教育交流不(bu)断深入

位于(yu)雪兰莪州的(de)厦门大学马来西(xi)亚分校(xiao)是中国(guo)大学在马来西(xi)亚的(de)第一所分校(xiao)，设有10个学院，现有在校(xiao)生7500余人，已培养了(le)4800多名(ming)毕业生，成(cheng)为(wei)中马两国(guo)教育合作的(de)旗(qi)舰项目(mu)。“中马两国(guo)作为(wei)友好近邻(lin)和全面战略(lue)伙伴，在高等教育领域的(de)合作呈现出多元深入的(de)趋势。”厦门大学马来西(xi)亚分校(xiao)校(xiao)长王瑞芳说。

在该校(xiao)中文(wen)系就读的(de)黄于(yu)纮告诉记者，她今年参加了(le)学校(xiao)的(de)春令(ling)营，到北京、厦门等中国(guo)城市，与当(dang)地大学生一起交流。“这些经历令(ling)我(wo)印象深刻。未来我(wo)期待(dai)从事与马中文(wen)化交流有关(guan)的(de)工作。”黄于(yu)纮说。

在马来西(xi)亚拉曼(man)理工大学校(xiao)园，有一个数字工匠学院教学场地，面积约(yue)770平方米，办公、教学设备设施齐备。这是今年3月揭牌的(de)中国(guo)—马来西(xi)亚数字经济现代工匠学院，它由广(guang)西(xi)金融职业技术学院牵头，联合拉曼(man)理工大学、广(guang)西(xi)启(qi)迪创(chuang)新跨(kua)境电子商务有限公司、启(qi)迪之星（马来西(xi)亚）四方校(xiao)企合作共建(jian)。

工匠学院旨在融合中马职业教育智慧和科技创(chuang)新力量，面向马来西(xi)亚学生、企业、社会人士以及东盟各国(guo)，开(kai)展(zhan)学历教育、继(ji)续教育、技能培训和技术咨询等，满足数字技术、电子信息(xi)以及制造业等领域的(de)人才需求。

“2024年至2026年，我(wo)们将举办3场东盟—中国(guo)技术技能邀请赛，开(kai)设30门培训课程，招收、培养数字商务领域的(de)学历生300人以上(shang)，开(kai)展(zhan)技术培训3000人次以上(shang)，并颁发相(xiang)应培训证书。”拉曼(man)理工大学副校(xiao)长骆翠凤对工匠学院的(de)未来充满信心。

工匠学院不(bu)久前还成(cheng)立了(le)数智中心作为(wei)其重要(yao)教学与实(shi)践基地，与来自中国(guo)的(de)顶尖人工智能企业合作，融合大数据分析(xi)、生成(cheng)式人工智能等前沿技术，努力培养具备国(guo)际视野(ye)和创(chuang)新能力、掌握(wo)数字化技术和精(jing)通管理业务的(de)高层次复(fu)合型“数字工匠”。

目(mu)前，中马大学的(de)校(xiao)际交往日益(yi)增多，高校(xiao)学生互相(xiang)赴对方国(guo)家开(kai)展(zhan)学习交流，高校(xiao)教师以共同开(kai)展(zhan)合作研究、共同发表学术成(cheng)果、互相(xiang)访学等方式推动科研合作深入进行。“马中在文(wen)化教育领域的(de)合作将创(chuang)造更(geng)辉煌的(de)成(cheng)果。”马来西(xi)亚汉文(wen)化中心主席吴(wu)恒(heng)灿对记者说。

《 人民日报 》（ 2024年06月02日 03 版）