作(zuo)者 | 黄昱
编辑 | 周智宇
2024年，跨境电商(shang)行业(ye)的竞争愈发激烈(lie)，但 “野蛮生长(chang)”的时代已告一段落，电商(shang)博弈进入(ru)下半场，围绕用户体验提升要(yao) “卷”出新高(gao)度。
作(zuo)为速卖(mai)通的 “出海搭子”，菜鸟在这场跨境电商(shang)盛宴(yan)中不容忽视，最近正助(zhu)力速卖(mai)通在欧洲市场大杀四(si)方。
5月(yue)30日，在2024欧洲杯开赛进入(ru)倒(dao)计时之际(ji)，速卖(mai)通联合菜鸟宣布已开通“欧洲杯专线”，在广东东莞落地一体化(hua)欧洲专仓，专门承接发往欧洲的跨境商(shang)品，简(jian)化(hua)发货流程，“全球(qiu)5日达”再提速。
菜鸟和速卖(mai)通这对“出海搭子”的目标很明(ming)确，希望通过(guo)提升物流时效，来助(zhu)力商(shang)家把握住“欧洲杯”及海外618大促这波购(gou)物流量。
去年相对低调(diao)的速卖(mai)通，今(jin)年明(ming)显加(jia)大了火力，不仅率先打响“半托管”发令枪，还正式成为了2024欧洲杯官方合作(zuo)伙伴，也是独家电商(shang)赞助(zhu)商(shang)。此外，速卖(mai)通还签(qian)署了贝克汉姆作(zuo)为其(qi)全球(qiu)代言(yan)人。
很显然，在如今(jin)跨境电商(shang)跑(pao)马(ma)圈地的关键时期(qi)，速卖(mai)通希望通过(guo)赞助(zhu)大型体育赛事以(yi)及选择全球(qiu)明(ming)星代言(yan)人，以(yi)获(huo)取更多品牌曝光。
这一大手(shou)笔广告投(tou)入(ru)已有成效。速卖(mai)通和菜鸟相关数据显示(shi)，官宣欧洲杯官方合作(zuo)伙伴后，速卖(mai)通5月(yue)足球(qiu)用品销量同比增长(chang)80%，西班牙、法国成5月(yue)足球(qiu)销量最高(gao)的国家，从菜鸟跨境仓发往欧洲的包裹量同比去年增长(chang)300%以(yi)上。
另据速卖(mai)通属地招商(shang)小二介绍，有了欧洲杯和贝克汉姆双流量加(jia)持，此次618大促的咨询量同比去年上涨3倍。
为了保障整个“欧洲杯”五日达，菜鸟下了不小功夫。菜鸟国际(ji)快(kuai)递欧洲国家流向(xiang)仓项目经理山(shan)泊指(zhi)出，在广东东莞的一体化(hua)欧洲专仓，是菜鸟打造的欧洲流向(xiang)专用仓，欧洲跨境包裹会汇聚在整个独立的运营中心，核(he)心会缩(suo)短欧洲包裹国内段时间，提速5日达。
山(shan)泊透露，欧洲专仓将率先在西班牙、法国、德国、荷(he)兰和葡萄牙等(deng)国上线，后续将陆续向(xiang)欧洲其(qi)他国家拓展。
在全球(qiu)跨境电商(shang)快(kuai)速发展的背景(jing)下，跨境物流的水平，成为了跨境电商(shang)平台究竟能走多远的关键因素。
汇丰曾指(zhi)出，菜鸟提供的全球(qiu)物流网络，特别是现在的“五日达”服(fu)务，是阿里巴巴国际(ji)数字(zi)商(shang)务的一个最为重要(yao)的差异化(hua)优势。
为了解决海外用户对跨境物流时效所提出的更高(gao)要(yao)求，菜鸟从去年开始(shi)不断提速，并在去年9月(yue)宣告要(yao)赴港(gang)上市的同一日，联合速卖(mai)通正式上线“全球(qiu)5日达”国际(ji)快(kuai)递快(kuai)线产品，首批落地英(ying)国、西班牙、荷(he)兰、比利时和韩国5国。
到今(jin)年3月(yue)19日，“全球(qiu)5日达”布局国家增加(jia)到10个以(yi)上，新进入(ru)德国、法国、葡萄牙、沙特、美国和墨西哥等(deng)，进一步(bu)实现“量产”。
“全球(qiu)5日达”目前(qian)只(zhi)服(fu)务于基于全托管和半托管模式的速卖(mai)通Choice，对速卖(mai)通的订单(dan)刺激效果是明(ming)显的。
数据显示(shi)，自2023年3月(yue)上线以(yi)来，速卖(mai)通Choice频道(dao)带动速卖(mai)通平台订单(dan)增长(chang)50%。到今(jin)年4月(yue)，Choice订单(dan)占速卖(mai)通整体订单(dan)的约70%。
速卖(mai)通物流供应链总经理轶(die)云透露此前(qian)透露，会进一步(bu)加(jia)大Choice投(tou)入(ru)，而托管将成为速卖(mai)通主(zhu)要(yao)模式。
从全托管到半托管，跨境电商(shang)平台的竞争越发激烈(lie)，但菜鸟带来的物流能力，使速卖(mai)通在行业(ye)内具备(bei)差异化(hua)竞争优势。
据华尔街见闻了解，速卖(mai)通的半托管模式，是平台负责仓储物流、售(shou)后服(fu)务环节，店铺运营和定价则由(you)商(shang)家自己负责。TEMU和SHEIN的半托管则更多是为了吸引在海外有存货的卖(mai)家入(ru)局，定价权上则还掌握在平台手(shou)上。
对于菜鸟而言(yan)，国际(ji)业(ye)务无疑也是其(qi)现在发展的重中之中。
在去年拟赴港(gang)交所上市的招股书中，菜鸟就极力强调(diao)自身在国际(ji)物流方面的优势，拟IPO募集资金的首要(yao)用途也是要(yao)进一步(bu)发展国际(ji)物流服(fu)务能力和网络。
阿里最近发布财(cai)报显示(shi)，截至3月(yue)31日的2024财(cai)年，在国际(ji)物流领域，菜鸟日均跨境包裹量已超(chao)500万(wan)件。这一规模超(chao)过(guo)了目前(qian)全球(qiu)头部的物流企业(ye)。
国际(ji)物流已在菜鸟业(ye)务版图中占据半壁江山(shan)。据招股书数据，2023财(cai)年度，菜鸟来自国际(ji)物流的收入(ru)占比约为47.4%，略微超(chao)过(guo)国内物流的46.2%。
阿里财(cai)报显示(shi)，2024财(cai)年，菜鸟营收990.2亿元同比增长(chang)28%，增速领跑(pao)物流行业(ye)，增长(chang)主(zhu)要(yao)源(yuan)于跨境业(ye)务。
在国内物流行业(ye)竞争激烈(lie)、增长(chang)空间有限的情况下，伴随着跨境电商(shang)而蓬勃发展的国际(ji)物流，是菜鸟进一步(bu)扩(kuo)大市场空间的核(he)心。
因此，即便在今(jin)年3月(yue)阿里决定撤回菜鸟上市计划时，也强调(diao)菜鸟会朝着与阿里电商(shang)业(ye)务更加(jia)紧密的协同和全球(qiu)扩(kuo)张的方向(xiang)迈进。
菜鸟“归巢”，阿里速卖(mai)通的物流优势无疑将进一步(bu)加(jia)大，在这场激烈(lie)的跨境电商(shang)竞赛中更从容的前(qian)行。