近期，中(zhong)国民用航空局批复阳江机场选址，同意将双坪场址作为阳江机场首选场址。双坪场址位于江城区双捷镇双坪村北侧距离阳江市直(zhi)线距离26km，公(gong)路距离约为32km。
红(hong)圈(quan)为双坪场址大致位置。
据(ju)悉，该机场定(ding)位为国内4C级支线机场，未来拟开通阳江至北京、上海、重庆(qing)、成都、合肥、西安、郑州等15个城市的航线。
此前，阳江机场已(yi)纳入《全(quan)国民用运输机场布局规划》《广东省国民经(jing)济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲(gang)要》，是2024年广东省重点建设(she)前期预(yu)备(bei)项目，预(yu)计将于2025年开工(gong)建设(she)。
建成后年设(she)计旅客吞吐量(liang)200万人次
作为经(jing)济第一大省，广东省现(xian)有9个民用运输机场，大多集中(zhong)在珠三角区域，粤东西北地区亟待补短。同样，从珠江东西岸的视角看，这些机场大多分布在珠江东岸和珠江口，珠江西岸及粤西地区的航空服(fu)务(wu)则相对不足，呈(cheng)现(xian)出“东密西缺”现(xian)象。
当前，粤西三市（湛(zhan)江、茂(mao)名和阳江）仅有湛(zhan)江吴川机场这一民用运输机场，而阳江、茂(mao)名的居民如需乘坐飞(fei)机外出，除了湛(zhan)江吴川机场外，则只能依赖珠海、广州。
阳江机场的建设(she)，不仅方便本地居民出行，也(ye)更大范围地辐射云浮、江门、茂(mao)名等珠江西岸城市的部分区域，为当地居民航空出行提供(gong)更多元选择。
据(ju)官方信息表述(shu)，此次阳江机场选址获批，对于进一步完善广东省机场网络布局、构建区域综合交通运输体系具有重要意义。同时(shi)，阳江机场建设(she)还将助推阳江融入“一带一路”、粤港澳大湾区、海南自贸区等重大区域战略，利好阳江未来发展。
据(ju)此前广东省机场管理集团有限公(gong)司发布的《广东阳江机场建设(she)工(gong)程预(yu)可研阶段、可研阶段飞(fei)行程序设(she)计、飞(fei)机性能分析咨询服(fu)务(wu)项目》招(zhao)标信息可知，阳江机场建设(she)目标年为2035年。
从运营能力上看，建成后的阳江机场年设(she)计旅客吞吐量(liang)为200万人次，年客机起降(jiang)架次为26315架次，按《2023年全(quan)国民用运输机场生产统计公(gong)报》数据(ju)排名，阳江机场的年旅客吞吐量(liang)和客机起降(jiang)架次，在全(quan)国近260个民用运输机场中(zhong)均排在80位左右。
从建设(she)规格上看，阳江机场是一个4C级别的支线机场。在我国，常直(zhi)接使用机场飞(fei)行区等级指称机场等级。而飞(fei)行区等级由两个指标衡(heng)量(liang)，分别用数字和字母表示。4C级机场的代码中(zhong)，“4”表示跑道长度在1800米以上，“C”则表示该机场能够起降(jiang)翼展24米和轮(lun)距6米以内的飞(fei)机。
这意味(wei)着，阳江机场可以起降(jiang)空中(zhong)客车A320、波音737等中(zhong)程窄体客机。据(ju)了解，当前广东省内现(xian)存4座4C级机场，分别为佛山沙堤机场、惠州平潭机场、韶(shao)关丹霞机场、梅州梅县(xian)机场。
此外，广东省内的揭阳潮汕国际机场、湛(zhan)江吴川国际机场、珠海金湾机场等为4E级机场。广州白云国际机场、深圳宝安国际机场等两座4F级机场，是广东等级最高的机场。
世界(jie)级机场群的重要一环
民航是我国重要的战略产业之一，民用运输机场作为重要的交通基础设(she)施(shi)，对区域经(jing)济发展具有显著(zhu)的拉动作用。
阳江机场的选址批复，无疑是阳江发展史上的一个重要里程碑。
机场建设(she)将带动阳江及周边地区物流、商贸、旅游(you)等产业发展，进一步为粤西注(zhu)入经(jing)济发展活力，促进广东区域协(xie)调(diao)发展。根据(ju)国际民航组织统计，每100万旅客可以创造1.3亿美元的收益，每新增一个航班将增加750个工(gong)作岗位。
作为珠江口西岸都市圈(quan)的重要成员之一，阳江市是粤港澳大湾区与北部湾城市群之间的重要战略支点，拥有极佳的海滨(bin)旅游(you)资(zi)源和海洋渔业资(zi)源。作为旅游(you)大市，阳江拥有海陵(ling)岛、凌霄岩等资(zi)源，享有“古敦煌，今阳江”的美誉。
通过机场建设(she)，未来阳江及其(qi)周边地区将吸引更多旅居游(you)客前来观(guan)光消费，从而促进当地旅游(you)业发展。同时(shi)，为机场配套(tao)建设(she)的公(gong)路、服(fu)务(wu)区、度假区等各类基础设(she)施(shi)还能够带动周边地区城市形象不断完善，促进当地服(fu)务(wu)水平不断提升。
在区域协(xie)调(diao)发展层面，机场建设(she)将为阳江持续开展粤东西北地区振兴(xing)战略，打造合金材料、装备(bei)制造、绿色能源等支柱产业集群，提供(gong)强有力的基建支持。同时(shi)，机场的通达性和便捷性，也(ye)将为未来阳江产业转型升级、营商环境优化等方面打下坚实基础。
在更大范围内，阳江机场的建设(she)承担着重要功能。
早在2021年，《广东省综合交通运输体系“十四五” 发展规划》中(zhong)就提出，要提出完善“3+4+8”运输机场布局，携(xie)手港澳打造具有国际竞争力的世界(jie)级机场群。其(qi)中(zhong)，阳江机场则是构建“3+4+8”体系的重要一环，是重点布局的8个支线机场之一。
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采写：南都见习记者 朱唯(wei)信
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