车圈“流量王者”360集团创始人、董事(shi)长周鸿祎(yi)又买国产新能源车了！
继前不久成(cheng)为极(ji)氪009光辉首批车主(zhu)后，6月1日，在粤(yue)港澳大湾区车展(zhan)上，周鸿祎(yi)又最新成(cheng)为红(hong)色问界M9车主(zhu)，且华为智(zhi)能汽车解决方案BU董事(shi)长余承(cheng)东陪(pei)同提车，两(liang)者还在车内展(zhan)开了一场简(jian)短对话，整个过程全程线上直播。
图片源自直播截图
周鸿祎(yi)成(cheng)为问界M9车主(zhu)
前不久，周鸿祎(yi)刚以990万(wan)元的(de)价格卖掉了陪(pei)伴他(ta)9年的(de)迈巴赫600，周鸿祎(yi)称，要卖燃油车换国产新能源，他(ta)的(de)这一举动甚至被外界认为是“行为艺术”。
5月24日，周鸿祎(yi)便(bian)以实际(ji)行动践行了自己换国产新能源车的(de)话语。当日上午，周鸿祎(yi)来到了极(ji)氪宁波(bo)工厂提到了人生第一辆新能源车极(ji)氪009光辉版。
“我人生有很多第一次，这是第一次买新能源车，原来买车都是司机来领车，这是我第一次自己来领车，也(ye)是我第一次摸了车钥匙(chi)。”周鸿祎(yi)在交车现场表示。
如今(jin)，周鸿祎(yi)再以实际(ji)行动证明自己。6月1日下午，粤(yue)港澳大湾区车展(zhan)鸿蒙智(zhi)行展(zhan)台上，余承(cheng)东、周鸿祎(yi)两(liang)位科技(ji)圈大佬罕见同台亮相，余承(cheng)东为周鸿祎(yi)交付(fu)了周鸿祎(yi)的(de)又一辆国产新能源车——问界M9（大红(hong)色）。
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问界M9曾被余承(cheng)东号称是“1000万(wan)以内最好的(de)SUV”，在昨日举行的(de)问界新M7焕新发(fa)布会上，余承(cheng)东还表示，问界旗舰SUV车型M9上市5个月大定超9万(wan)台，销(xiao)量超越所有豪华品牌，成(cheng)为50万(wan)价位以上不分车型、能源形式的(de)第销(xiao)量第一。
“之前余总喊出问界M9是1000万(wan)以内的(de)豪车这句(ju)话时，我觉得这是余承(cheng)东在吹嘘，但真正体(ti)验后发(fa)现，余承(cheng)东在重新定义豪车，就是安全+智(zhi)能，他(ta)正在改变豪车市场格局。”交车仪式上，周鸿祎(yi)说。
周鸿祎(yi)还正面回应(ying)了前不久卖豪车之事(shi)，“很多人觉得我卖车是闹剧，说连开迈巴赫的(de)人都开始开国产品牌了，但我不这么做，也(ye)不会引发(fa)众多人对国产品牌车的(de)关注。”
“我不是车圈顶(ding)流，我只是车圈氛围组(zu)，我也(ye)不是车圈车评人，那不是我的(de)生意，我愿(yuan)意为国产新能源车加油，我还要定一辆享界S9。”周鸿祎(yi)在直播中(zhong)自我澄(cheng)清。
豪车市场格局生变
从近期汽车市场格局来看，当前传统豪车市场确(que)实面临下滑(hua)窘境。
数据(ju)显示，2024年一季度，保时捷在中(zhong)国市场销(xiao)量为1.63万(wan)辆，同比下降24%。销(xiao)量下滑(hua)，经(jing)销(xiao)商的(de)日子也(ye)不好过。据(ju)中(zhong)汽协发(fa)布的(de)《2023 年全国汽车经(jing)销(xiao)商生存状况调查报告》显示，2023年经(jing)销(xiao)商亏(kui)损比例为43.5%。其中(zhong)，豪华/进(jin)口车品牌约1/3经(jing)销(xiao)商亏(kui)损。
在全球(qiu)范围内，豪华汽车市场近期所面临的(de)销(xiao)量滑(hua)坡并(bing)非个案，而是反映(ying)了一个行业趋势。据(ju)宾利(li)汽车公(gong)布的(de)2023年全球(qiu)财务业绩，去年其营业收入29.38 亿欧元（当前约 230.34亿元人民(min)币），同比下降13%，营业利(li)润为5.89亿欧元（当前约46.18亿元人民(min)币），同比下降17%。
“现在很多1000万(wan)左右的(de)豪车里面有很大一部分钱(qian)花在买品牌，钱(qian)没有花在产品的(de)价值上，未来的(de)豪车，将更注重车的(de)价值。”周鸿祎(yi)在直播中(zhong)表示。
与周鸿祎(yi)卖迈巴赫相“呼应(ying)”，5月21日，余承(cheng)东刚对外透露，华为与江淮合作的(de)产品定位超高端，可能要做百万(wan)级的(de)，“超越了迈巴赫、劳斯莱斯”，5月31日，余承(cheng)东再透露，华为与江淮合作的(de)智(zhi)选车品牌首款车型将于2025年春季上市。此前，外界曾传言两(liang)者合作车品牌名将为“傲界”，但余承(cheng)东最近则(ze)表示，与江淮合作的(de)产品名称还没有定。
余承(cheng)东周鸿祎(yi)罕见同台对话
此次余承(cheng)东为周鸿祎(yi)交车直播活动中(zhong)，两(liang)者还一同坐在红(hong)色问界M9内还进(jin)行了简(jian)短对话。
图片源自直播截图
当周鸿祎(yi)提问余承(cheng)东，如何看待当下众多车圈创始人等直接下场直播卖车的(de)现象(xiang)时，余承(cheng)东直言：“这也(ye)是没办法，流量经(jing)济时代(dai)下，大家为了产品，为了竞争、流量，这样可以节省一些广告费(fei)，另外，好产品也(ye)要让消费(fei)者知道，虽说酒香不怕巷(xiang)子深，但社会中(zhong)随处可见各种酒的(de)广告。”
周鸿祎(yi)还提问余承(cheng)东如何看待国内新能源车未来发(fa)展(zhan)趋势或在全球(qiu)的(de)竞争，余承(cheng)东表示，目前国产品牌都在拼智(zhi)能、拼软件、拼电驱(qu)、拼自动化，华为在新能源车赛道将坚持走“少而精”的(de)道路，即跟华为手机类似，机型不会太多，但少而精，另外，余承(cheng)东透露，“有华为在，不用担心国产品牌AI方面会输给别人”。
周鸿祎(yi)则(ze)表示，特斯拉(la)相当于新能源汽车领域的(de)鲇鱼，在它的(de)引领下，整个智(zhi)驾(jia)市场被激(ji)活了。
另据(ju)记者了解，余承(cheng)东还在此次车展(zhan)期间回应(ying)了目前汽车行业爆发(fa)的(de)价格战，余承(cheng)东表示，汽车品牌应(ying)该去“卷价值”，而不仅仅是“卷价格”。“其实现在在智(zhi)能电动网联汽车里面全世界‘number 1’的(de)卷王应(ying)该是比亚迪，因为它有超低成(cheng)本的(de)能力。但是我们不善于卷超低价格，我们善于卷价值，卷智(zhi)能化、豪华感、舒(shu)适感和安全。”余承(cheng)东说。
余承(cheng)东认为，行业中(zhong)有善于卷价格的(de)车企去卷价格，而鸿蒙智(zhi)行将通过卷价值为产业带来更大的(de)价值，与合作伙伴实现共赢。
据(ju)余承(cheng)东透露，鸿蒙智(zhi)行今(jin)年截至5月19日的(de)总销(xiao)量为13.4万(wan)辆。他(ta)表示5月份是产品调整期，主(zhu)力销(xiao)售产品换代(dai)导致短期内销(xiao)量下降，预计6月份销(xiao)量将重回快(kuai)速增长。