图(tu)①：国航(hang)机(ji)队。 国航(hang)供图(tu) 图(tu)②：5月6日(ri)，国航(hang)北京至利雅得直飞首(shou)航(hang)航(hang)班的(de)旅客抵(di)达沙(sha)特(te)阿拉伯利雅得哈立德国王机(ji)场。 新华社(she)记者 王海洲摄 图(tu)③：5月6日(ri)，工作人员在沙(sha)特(te)阿拉伯利雅得哈立德国王机(ji)场迎接国航(hang)北京至利雅得直飞首(shou)航(hang)航(hang)班的(de)旅客。 新华社(she)记者 王海洲摄 图(tu)④：5月17日(ri)，在古巴(ba)哈瓦那，乘坐国航(hang)北京—马德里—哈瓦那直飞航(hang)班的(de)旅客抵(di)达何(he)塞·马蒂国际机(ji)场。 华金·埃尔南德斯摄（新华社(she)发(fa)） 图(tu)⑤：一架由中国国际航(hang)空(kong)公司执飞的(de)波音787—9客机(ji)在古巴(ba)首(shou)都(dou)哈瓦那何(he)塞·马蒂国际机(ji)场降落。 华金·埃尔南德斯摄（新华社(she)发(fa)）
当地时间5月17日(ri)18时23分(fen)许，一架由中国国际航(hang)空(kong)公司（以下简称(cheng)“国航(hang)”）执飞的(de)波音787—9客机(ji)在古巴(ba)首(shou)都(dou)哈瓦那何(he)塞·马蒂国际机(ji)场降落，标志着北京—马德里—哈瓦那直飞航(hang)班成功复(fu)航(hang)。
自4月28日(ri)起，国航(hang)陆续新开北京—利雅得、北京—达卡航(hang)线，复(fu)航(hang)北京—马德里—圣保(bao)罗、北京—马德里—哈瓦那航(hang)线，国航(hang)航(hang)线网络重新覆盖全球(qiu)六大(da)洲。
国航(hang)商务委员会华北营销中心副总经理赵莉在接受本报记者采访时说，国航(hang)在布局全球(qiu)网络时，始(shi)终积极落实共建“一带一路(lu)”倡议，近年来国际航(hang)线开航(hang)重点都(dou)放在共建“一带一路(lu)”国家，加(jia)快构建互联互通(tong)的(de)空(kong)中走廊(lang)，助力(li)打造“空(kong)中丝绸之路(lu)”。目前国航(hang)在共建“一带一路(lu)”国家已(yi)经开通(tong)60条航(hang)线，通(tong)航(hang)36个城市、28个国家。这些(xie)航(hang)线已(yi)经占到国航(hang)国际航(hang)线总量的(de)56%，目前“一带一路(lu)”航(hang)线恢(hui)复(fu)率已(yi)超过(guo)90%。
四条航(hang)线各具特(te)色
与世界相(xiang)交，与时代相(xiang)通(tong)。国航(hang)通(tong)过(guo)不断开辟新的(de)国际航(hang)线，致力(li)于构筑连接世界文明(ming)的(de)空(kong)中桥梁，与乘客携手共赴浪漫温馨的(de)文化之旅。四条复(fu)航(hang)和新开国际航(hang)线，积极助力(li)国家高(gao)水平“走出去”，助力(li)中国与世界各国之间的(de)交流与合作，各具代表(biao)性与特(te)色。
第一条航(hang)线，北京—马德里—圣保(bao)罗，4月28日(ri)复(fu)航(hang)，每(mei)周2班，由波音787执飞。圣保(bao)罗是巴(ba)西东南部圣保(bao)罗州(zhou)的(de)首(shou)府，也是巴(ba)西、拉丁美洲乃至南半球(qiu)最大(da)的(de)都(dou)市。北京—马德里—圣保(bao)罗航(hang)线是目前中国大(da)陆到南美洲唯一的(de)航(hang)线，它跨经三大(da)洲，也是世界上最长的(de)航(hang)线之一。今年是中巴(ba)建交50周年，中巴(ba)航(hang)线的(de)复(fu)航(hang)能够更好地满足两国之间旅客的(de)出行需求，有力(li)加(jia)强中国与南美的(de)联通(tong)，为促进金砖国家经贸(mao)合作构建了新通(tong)道。巴(ba)西有着神奇的(de)亚马孙(sun)热带雨林、变幻多姿的(de)海滩风景，早在2004年就(jiu)已(yi)成为中国公民出国旅游目的(de)地。圣保(bao)罗的(de)复(fu)航(hang)可(ke)以更好地促进两国文化和旅游的(de)交流合作。
第二条航(hang)线，北京—马德里—哈瓦那，5月17日(ri)复(fu)航(hang)，每(mei)周2班，由波音787执飞。哈瓦那是古巴(ba)的(de)首(shou)都(dou)和最大(da)的(de)城市。古巴(ba)是第一个与新中国建交的(de)拉美国家，北京—马德里—哈瓦那航(hang)线，是中国与古巴(ba)之间唯一的(de)直飞航(hang)线，在两地的(de)互联互通(tong)中发(fa)挥(hui)着先导作用。古巴(ba)又被称(cheng)为“加(jia)勒比明(ming)珠”，几百个风景点像翡翠般(ban)点缀(zhui)在海岸线上，海明(ming)威笔下的(de)古巴(ba)海滩、世界闻名的(de)古巴(ba)雪茄、热情好客的(de)古巴(ba)人民，令这个加(jia)勒比海上的(de)国度充满魅力(li)，也成为世界一流的(de)旅游和疗养胜地。哈瓦那航(hang)线的(de)复(fu)航(hang)，将进一步(bu)促进中古两国在政治、经贸(mao)、文化、旅游等领域的(de)交流与合作，实现共同发(fa)展(zhan)和繁荣。
第三条航(hang)线，北京—利雅得，5月6日(ri)新开，每(mei)周3班，由空(kong)客330执飞。利雅得是沙(sha)特(te)阿拉伯的(de)首(shou)都(dou)和第一大(da)城市。沙(sha)特(te)是最早参与共建“一带一路(lu)”的(de)国家之一。随(sui)着共建“一带一路(lu)”倡议与沙(sha)特(te)“2030愿景”的(de)深度对接，中沙(sha)经贸(mao)合作和人员往来显示出更强大(da)的(de)韧(ren)性和活(huo)力(li)。北京—利雅得航(hang)线的(de)开通(tong)，为中国与中东地区尤其是沙(sha)特(te)阿拉伯提供了顺(shun)畅的(de)空(kong)中通(tong)道，可(ke)以助力(li)中沙(sha)乃至中国与中东之间经贸(mao)、文化、旅游等领域的(de)交流合作。利雅得经过(guo)几十年的(de)发(fa)展(zhan)，已(yi)成为世界最著名的(de)花(hua)园城市之一。当乘坐国航(hang)航(hang)班，飞越迷人的(de)红海、穿越鲁卜哈利大(da)沙(sha)漠，来到“花(hua)园之城”利雅得，会体(ti)验到古老(lao)伊斯兰文化与现代城市感相(xiang)融(rong)合的(de)新鲜感受。
第四条航(hang)线，北京—达卡，计划于6月开航(hang)，预计每(mei)周4班。达卡是孟加(jia)拉国的(de)首(shou)都(dou)和第一大(da)城市，被称(cheng)为“清真寺之城”。孟加(jia)拉国是一个多民族、多宗教的(de)国家，有着独特(te)的(de)历史(shi)、多元(yuan)的(de)文化和风俗习惯。它地处丝绸之路(lu)经济带和21世纪海上丝绸之路(lu)的(de)交汇(hui)处，是共建“一带一路(lu)”的(de)重要参与者，也是首(shou)个加(jia)入共建“一带一路(lu)”倡议的(de)南亚国家。开通(tong)北京—达卡航(hang)线，可(ke)以在两国首(shou)都(dou)间搭建起更为便捷的(de)空(kong)中桥梁，进一步(bu)促进两国经济往来和人文交流，拉紧合作纽带。
精心设计出行产品
每(mei)一次飞行都(dou)是人生的(de)一段体(ti)验，每(mei)一张机(ji)票(piao)都(dou)记录着一次难忘的(de)空(kong)中旅程。
针对国际旅客的(de)多元(yuan)需求，国航(hang)精心设计推出多款更具特(te)色的(de)出行产品，为旅程增添更多便捷与舒适，致力(li)于为旅客提供卓(zhuo)越的(de)服务体(ti)验，让每(mei)一次飞行都(dou)成为一次美好的(de)回忆(yi)，为旅客创造更多惊喜与感动。
赵莉介绍，当旅客航(hang)程涉及中转时，为旅客提供了通(tong)程登(deng)机(ji)服务，行李直挂，一站直达。同时，在中转点，还准备(bei)了中转休息室或中转酒(jiu)店服务，让旅客在长途旅行中也能享(xiang)受到舒适的(de)休息环境。对于两舱（头(tou)等舱和商务舱）及贵宾会员旅客，在部分(fen)国家出入境时可(ke)体(ti)验一下快速通(tong)关尊享(xiang)礼遇，这一服务将为旅客节省宝贵的(de)通(tong)关时间，机(ji)场的(de)行程更加(jia)高(gao)效便捷。为了全面升级旅客的(de)地空(kong)出行体(ti)验，还推出了空(kong)中+轨道、空(kong)中+铁路(lu)、空(kong)中+巴(ba)士、空(kong)中+豪华车接送等通(tong)用型服务产品，提供无缝衔(xian)接的(de)出行服务，让旅程更加(jia)顺(shun)畅、愉悦。
国航(hang)为两大(da)特(te)殊群体(ti)60岁以上的(de)银发(fa)族和学生群体(ti)，精心打造了专属(shu)定制产品。它不仅是一种优惠购票(piao)的(de)权益(yi)，更承载了对这两大(da)群体(ti)的(de)深深关爱(ai)与敬意。首(shou)先，敬老(lao)权益(yi)卡2024版已(yi)全新上线。在原(yuan)有国内版的(de)基础上，进一步(bu)拓宽了适用范围，全新推出国际和地区航(hang)线可(ke)适用的(de)国际及地区版。它是对长者的(de)一份敬意与关怀，非常适合作为孝(xiao)心好礼馈赠给父(fu)母。而对于学生群体(ti)，国航(hang)学生专区的(de)产品福利今年再升级。为学生们准备(bei)了多重惊喜礼遇，有更多的(de)国际特(te)惠权益(yi)。这些(xie)产品，送出的(de)不仅是物超所值的(de)航(hang)线体(ti)验，更是一份温馨陪伴。
品牌价值彰显实力(li)
六十九年风雨兼(jian)程，国航(hang)始(shi)终初(chu)心未改，坚持专业信(xin)赖，打造国际品质，彰显中国风范。数代国航(hang)人的(de)精神与智慧，铸就(jiu)了今日(ri)的(de)声誉与成就(jiu)。
赵莉告诉记者，国航(hang)的(de)前身(shen)要追溯到1955年成立的(de)民航(hang)局北京管理处，1988年，中国国际航(hang)空(kong)公司正式成立。在此后的(de)几十年里，国航(hang)经历了重组、上市等一系列重大(da)变革，实力(li)不断发(fa)展(zhan)壮大(da)。2010年，深圳航(hang)空(kong)加(jia)入国航(hang)系大(da)家庭，去年山东航(hang)空(kong)正式成为国航(hang)一员，进一步(bu)巩固了国航(hang)系在世界航(hang)空(kong)运输企业中第一阵营的(de)地位。从成立之初(chu)到今天，国航(hang)始(shi)终致力(li)于成为具有全球(qiu)竞争力(li)的(de)世界一流航(hang)空(kong)公司，引领行业发(fa)展(zhan)。
国航(hang)的(de)品牌价值如何(he)衡量呢？世界品牌实验室给出了答(da)案，他们2023年对国航(hang)品牌价值的(de)估值是2351.62亿元(yuan)。国航(hang)连续17年被评为“世界品牌500强”，是中国民航(hang)唯一一家进入“世界品牌500强”的(de)企业。这个荣誉不仅彰显国航(hang)的(de)品牌实力(li)，更体(ti)现了国际社(she)会对中国民航(hang)业的(de)认可(ke)和尊重。
国航(hang)拥有先进的(de)飞机(ji)机(ji)队，国（航(hang)）深（航(hang)）山（航(hang)）合计运营飞机(ji)905架，是亚洲机(ji)队规(gui)模最大(da)的(de)航(hang)空(kong)公司之一，也是国内宽体(ti)机(ji)数量最多的(de)航(hang)空(kong)公司，这使得航(hang)线网络更加(jia)广泛，旅客体(ti)验更加(jia)舒适高(gao)效。目前国航(hang)已(yi)引进国产ARJ飞机(ji)24架，这是中国力(li)量的(de)有力(li)彰显。安全飞行，离不开安全的(de)飞行环境、严谨的(de)安全管理体(ti)系，国航(hang)通(tong)过(guo)全方位、全链条的(de)安全保(bao)证(zheng)，传递着平安与吉祥。
枢纽网络也是国航(hang)核心优势(shi)之一。国航(hang)打造的(de)是双核枢纽——首(shou)都(dou)机(ji)场世界级枢纽、成都(dou)天府机(ji)场国际枢纽，这是连接世界的(de)重要节点。国航(hang)整体(ti)的(de)网络布局呈现出四角菱形状(zhuang)，围绕着京津冀、长三角、粤港澳和成渝(yu)四大(da)城市群构建，这样的(de)布局可(ke)以更好地服务于国家重大(da)区域发(fa)展(zhan)战略，促进区域经济的(de)协同发(fa)展(zhan)。国际航(hang)线网络，一直是国航(hang)的(de)优势(shi)所在，也是重点打造的(de)核心竞争力(li)。国航(hang)持续推进枢纽网络战略，加(jia)快国际网络布局，航(hang)线通(tong)达六大(da)洲。这些(xie)国际航(hang)线不仅成为中国连接世界的(de)空(kong)中桥梁，更是连接不同文化、促进国际合作的(de)重要纽带。
为有效落实国家可(ke)持续发(fa)展(zhan)战略，国航(hang)始(shi)终将中国民航(hang)的(de)绿色发(fa)展(zhan)视为己任，积极推进民航(hang)低碳、环保(bao)、可(ke)持续的(de)发(fa)展(zhan)。早在2011年，就(jiu)在首(shou)都(dou)机(ji)场实施了中国首(shou)次可(ke)持续生物燃料验证(zheng)飞行。2022年又实现了首(shou)次宽体(ti)机(ji)可(ke)持续航(hang)空(kong)燃料商业载客飞行，在推动民航(hang)业深度脱碳方面迈出了坚实步(bu)伐。在国内首(shou)家创新推出“净享(xiang)飞行低碳行”的(de)自愿碳抵(di)消服务，给旅客提供了低碳飞行的(de)选择。国航(hang)还是中国唯一拥有夏(xia)季奥运会和冬季奥运会“双奥”合作伙伴经验的(de)航(hang)空(kong)公司，在奥运会上传递着“双奥航(hang)空(kong)”的(de)速度与激情，展(zhan)现了高(gao)水平的(de)服务能力(li)和国际化形象。
国航(hang)始(shi)终牢记服务“国之大(da)者”的(de)使命，立足行业特(te)征、积极践行社(she)会责任，为国家的(de)发(fa)展(zhan)和人民的(de)福祉保(bao)驾(jia)护航(hang)。
打造“空(kong)中丝绸之路(lu)”是民航(hang)业落实共建“一带一路(lu)”倡议的(de)关键着力(li)点。北京是“一带一路(lu)”的(de)重要枢纽，首(shou)都(dou)机(ji)场是国航(hang)的(de)世界级枢纽，未来国航(hang)将继续主动融(rong)入“一带一路(lu)”建设，围绕“六廊(lang)六路(lu)、多国多港”总体(ti)布局，全面推动“空(kong)中丝绸之路(lu)”高(gao)质量发(fa)展(zhan)。
中航(hang)集团副总经理阎非表(biao)示，国航(hang)始(shi)终把推动构建新发(fa)展(zhan)格局作为重要使命，努(nu)力(li)发(fa)挥(hui)民航(hang)在促进经济社(she)会发(fa)展(zhan)方面的(de)战略性、基础性、先导性作用。在落实共建“一带一路(lu)”倡议、服务高(gao)水平对外(wai)开放的(de)同时，推动企业高(gao)质量发(fa)展(zhan)，不断满足旅客美好航(hang)空(kong)出行需求。
（朱嘉乐、李欣然参与采写）