中新经纬(wei)5月27日(ri)电 北交(jiao)所27日(ri)向德众汽车下发年报问询函，要求说(shuo)明毛利率(lu)和经营业绩(ji)持续下滑的原因及合理性等。
毛利率(lu)持续下降
报告期，德众汽车实现营业收入25.94亿元，同(tong)比下降2.42%，归属于上(shang)市公(gong)司股东净利润-1744.16万元，净利润由正转负，其中四季度净利润为-2231.96万元。2024年一季度，公(gong)司实现营业收入6.03亿元，同(tong)比下降1.05%，归属于上(shang)市公(gong)司股东净利润217.03万元，同(tong)比下降25.06%。
2021-2023年，德众汽车毛利率(lu)持续下降，分别为8.21%、7.30%、6.42%，其中整(zheng)车销售的毛利率(lu)分别为2.03%、0.66%、-2.82%。
北交(jiao)所要求，结合销售价(jia)格波动、市场(chang)竞争、返利政策(ce)变化、同(tong)行业可比公(gong)司情况等，分业务类型说(shuo)明毛利率(lu)和经营业绩(ji)持续下滑的原因及合理性，说(shuo)明相关不利因素是否将持续影响公(gong)司业绩(ji)。
说(shuo)明公(gong)司亏损金额全(quan)部集中在第四季度的原因及合理性，是否存在前三季度低(di)估成本费用的情形，相关会计处理是否准(zhun)确。
列示传统乘用车和新能源汽车销售的毛利率(lu)情况，说(shuo)明是否存在明显差异，如是，请解释原因；说(shuo)明在整(zheng)车销售毛利率(lu)为负数(shu)的情况下，公(gong)司拟采取的改(gai)善措施。
年报显示，2023年德众汽车两家(jia)子公(gong)司成为上(shang)汽通用汽车销售有限公(gong)司的车辆批发销售商。此外，报告期推出了多项售后(hou)长期服(fu)务项目，因收取的预收款期限超过一年，将其列支为其他非流动负债，报告期末(mo)，你公(gong)司其他非流动负债2,359.91万元，较期初增长650.92%。
北交(jiao)所提出，说(shuo)明公(gong)司两家(jia)子公(gong)司成为上(shang)汽通用汽车批发零售商的背景和商业模式，该模式下的毛利率(lu)与公(gong)司整(zheng)车零售模式下的毛利水平是否显著不同(tong)；说(shuo)明公(gong)司采用总额法还是净额法确认收入，是否符合《企业会计准(zhun)则》相关规定(ding)。
说(shuo)明售后(hou)长期服(fu)务项目的具体内容，报告期收入确认的金额和毛利率(lu)，毛利率(lu)水平是否符合行业惯例，说(shuo)明相关收入确认的时(shi)点和收入确认依据，是否符合《企业会计准(zhun)则》相关规定(ding)。请年审会计师发表明确意(yi)见。
报告期末(mo)，德众汽车货币(bi)资(zi)金期末(mo)余额为1.82亿元，其中受限资(zi)金1.37亿元，较期初增长41.87%，报告期利息费用为2,118.79万元，同(tong)比增长16.91%。报告期末(mo)，公(gong)司长短期借(jie)款8.81亿元，较期初增长56.14%，资(zi)产负债率(lu)为75.10%，较期初增长6.83个百分点。
北交(jiao)所称，结合可动用货币(bi)资(zi)金、经营活动现金流、短期债务到期情况、融资(zi)渠道、经营安排、担保、可比公(gong)司情况等，说(shuo)明公(gong)司是否存在偿债压(ya)力和流动性风险，以及未(wei)来(lai)公(gong)司偿债安排；
说(shuo)明资(zi)金受限的原因，受限资(zi)金占(zhan)比较高的合理性，以及报告期末(mo)受限资(zi)金比例大幅(fu)增长的原因；核实是否存在与控股股东、实际控制人或其他关联(lian)方联(lian)合或共管账户的情况，货币(bi)资(zi)金是否存在被控股股东、实际控制人控制或潜在使用受限的情形；
结合融资(zi)金额、融资(zi)成本情况，测算与利息费用是否匹配。请年审会计师对上(shang)述问题(ti)明确意(yi)见。
在途物(wu)资(zi)大幅(fu)增长
报告期末(mo)，德众汽车存货账面价(jia)值为8亿元，较期初增长34.54%，其中在途物(wu)资(zi)账面价(jia)值为3.98亿元，较期初增长194.05%。报告期，公(gong)司发生存货减值损失526.31万元，上(shang)年同(tong)期为276.84万元。
北交(jiao)所表示，说(shuo)明在途物(wu)资(zi)的汽车品牌类别，以及报告期末(mo)在途物(wu)资(zi)大幅(fu)增长的原因及合理性；结合汽车库龄、销售周(zhou)转、市场(chang)售价(jia)变化、厂家(jia)或政府补贴等，说(shuo)明计提存货减值的依据，报告期计提减值金额是否充分。请年审会计师发表明确意(yi)见。
报告期末(mo)，德众汽车商誉账面余额为971.59万元，本期计提商誉减值准(zhun)备971.59万元，期末(mo)商誉账面价(jia)值为0元。
基于此，北交(jiao)所指出，说(shuo)明商誉形成的原因和报告期商誉减值的迹象，说(shuo)明商誉减值测试的具体情况，包括但不限于主要假设、测试方法、参数(shu)选取及依据、测试计算过程。
列示近三年商誉减值测试中关键参数(shu)的具体数(shu)值，包括但不限于预测期和稳定(ding)期的营业收入增长率(lu)、息税(shui)前利润率(lu)、折(she)现率(lu)，说(shuo)明本次商誉减值测试与以前年度测试是否存在差异，如是，请说(shuo)明差异的原因及合理性；说(shuo)明报告期全(quan)额计提商誉减值的合理性，是否存在集中计提减值准(zhun)备的情形。请年审会计师对上(shang)述事项进行核查并(bing)发表明确意(yi)见。
年报显示，德众汽车现金流量表补充资(zi)料中，经营性应付项目增加3.38亿元，但应付票据、应付账款、合同(tong)负债、应付职工薪酬、应交(jiao)税(shui)费、其他应付款等经营性应付项目的期末(mo)余额较期初余额减少3405.36万元；经营性应收项目增加4661.94万元，但应收账款、预付款项、其他应收款、其他流动资(zi)产等经营性应收项目的期末(mo)余额较期初余额仅增加1199.96万元。
此外，报告期支付的其他与投资(zi)活动有关的现金—试乘试驾车还款金额为1720.14万元。
北交(jiao)所指出，解释经营性应收应付项目金额与相关资(zi)产负债表科目变动存在较大差异的原因及合理性；说(shuo)明试乘试驾车还款的具体内容，将试乘试驾车还款认定(ding)为投资(zi)活动，而非筹资(zi)活动或经营活动的原因及合理性。请年审会计师发表明确意(yi)见。
办理产权证书是否存实质性障碍？
报告期末(mo)，德众汽车递(di)延收益余额为5154.51万元，期初为57.15万元，公(gong)司解释为动力电池回收拆解循环利用项目和岳阳宝马4S店(dian)项目收到与资(zi)产相关的政府扶持资(zi)金5147.17万元。
北交(jiao)所称，说(shuo)明收到政府补助的背景，将其划分为与资(zi)产相关补助的原因；说(shuo)明政府补助是否附生效(xiao)条件，以及递(di)延收益后(hou)续摊销的依据、年限和会计处理方式。
报告期末(mo)，德众汽车未(wei)办妥产权证书的固定(ding)资(zi)产账面价(jia)值为3853.74万元。北交(jiao)所表示，详细说(shuo)明未(wei)办妥产权证书涉及固定(ding)资(zi)产的情况、未(wei)办妥的原因，相关固定(ding)资(zi)产是否面临权属风险，办理产权证书是否存在实质性障碍，是否影响公(gong)司经营业务的开展。
德众汽车官网显示，公(gong)司主营业务为汽车销售，售后(hou)维修保养(yang)，二手车交(jiao)易，汽车检测，报废汽车回收、拆解以及汽车后(hou)市场(chang)多项服(fu)务。