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【文/观察者网 吕栋 编辑(ji)/张广凯】
无论是智能手机还是新(xin)能源汽(qi)车，中国毫无疑(yi)问都已(yi)成(cheng)为全球竞争最激烈的市场。
根据Canalys数据，今年一季度，中国手机市场第一名华为和第五名苹果出货份额差距只有2个百分点，以至(zhi)于小(xiao)米手机份额在提升1.5个百分点后，仍(reng)然挤不进前(qian)五。而(er)新(xin)能源汽(qi)车市场有过之而(er)无不及，“价格战”几(ji)乎成(cheng)了(le)家常便饭，行业人(ren)士断言，未来国内汽(qi)车市场主要玩家可(ke)能一只手就能数过来。
从价格和创新(xin)的角度来看(kan)，厂商之间(jian)激烈内卷对消费者是好事。但对企业来说，想在残酷市场环境中活下来，考(kao)验的不仅是技(ji)术积累，还有资金储备(bei)，这对砸研发和拼价格战都至(zhi)关重要。
也正因此，尽管小(xiao)米手机和汽(qi)车业务都有不小(xiao)的压(ya)力，但“不缺钱”依然是该(gai)公司(si)的底气。
近日披露的一季报(bao)显示，截至(zhi)今年3月底，小(xiao)米现金储备(bei)1273亿元人(ren)民币，同比增长34.7%。该(gai)公司(si)直言，“雄厚的资金”让其摆脱短期盈利压(ya)力，是小(xiao)米相较其他新(xin)势力车企的巨大优势。
在业绩会上，小(xiao)米集团(tuan)总裁卢伟冰向观察者网坦言，未来智驾将是汽(qi)车行业的决战制高点，小(xiao)米智驾团(tuan)队明年计划扩展到2000人(ren)，“第三方的方案可(ke)以买，但只有自研才能覆(fu)盖更多问题。”
图源：小(xiao)米2024年一季报(bao)
中国手机市场太卷，海外(wai)快速冲量
小(xiao)米现金储备(bei)大幅增长背(bei)后，是其整体(ti)业务的反弹(dan)和“降(jiang)本增效”策略。
财报(bao)披露，今年一季度，小(xiao)米集团(tuan)实现营收755亿元，同比增长27%；经调整净利润为65亿元，同比增长101%，创单季历史(shi)新(xin)高；整体(ti)毛利率达22.3%，同比增长2.8个百分点。
这一方面得益于小(xiao)米继续“降(jiang)本”，控制核心业务费用。
小(xiao)米首席财务官林世伟向观察者网透露，一季度小(xiao)米整体(ti)营业费用为122亿元，剔除25亿元的新(xin)业务投入(ru)后，核心业务营业费用为96亿元，费用率为12.8%，同比下降(jiang)0.7个百分点。
另一方面，小(xiao)米主营业务也在持续回暖。今年一季度，在手机市场复苏的大背(bei)景下，小(xiao)米智能手机业务实现营收465亿元，同比增长33%，是2021年以来首次在一季度同比增长；环比也增长5%；毛利率为14.8%，同比提升3.6个百分点。
图源：小(xiao)米2024年一季报(bao)
小(xiao)米手机收入(ru)的大幅反弹(dan)，背(bei)后是全球出货量的骤增。根据Canalys数据，今年一季度全球智能手机出货量约(yue)3亿部，同比增长10%，同期小(xiao)米手机全球出货量为4060万，同比增长33.7%。在竞争激烈的中国市场，小(xiao)米手机虽被(bei)挤出前(qian)五，但份额提升了(le)1.5个百分点至(zhi)14%，与第五的苹果仅相差一个百分点。
同时小(xiao)米披露，一季度在国内5000元-6000元价位段的市场中，小(xiao)米手机市占率达10.1%，同比提升5.8个百分点；3000元及以上机型份额达21.7%，同比提升1.4个百分点。
国内中高端(duan)市场份额的提升，也助推(tui)了(le)小(xiao)米手机收入(ru)、平均售价（ASP）和毛利率的增长。
在海外(wai)市场，小(xiao)米则开启了(le)冲量模(mo)式。卢伟冰透露，一季度小(xiao)米在全球主要市场均实现份额提升，其中非洲地区出货量增长115%，份额提升4.5个百分点；中东地区出货量增长96%，份额提升7.1个百分点；东南亚市场出货量增长52%，份额提升4.4个百分点；拉美地区出货量增长45%，份额提升2个百分点；欧洲和印度市场份额也分别提升1.3和1.9个百分点。
图源：小(xiao)米2024年一季报(bao)
但在看(kan)重性价比的新(xin)兴市场快速扩张，也拉低了(le)小(xiao)米手机的ASP。卢伟冰表示，小(xiao)米今年在新(xin)兴市场增长特别快，中东、拉美、东南亚、非洲等市场还是一个ASP相对低的市场，“量的快速增长拉低了(le)我(wo)们ASP，从单一市场来看(kan)，假(jia)设中国市场来看(kan)或者欧洲市场来看(kan)，ASP也会增长。”
值得一提的是，小(xiao)米在海外(wai)市场的快速扩张，也让该(gai)公司(si)的海外(wai)收入(ru)占比再次高于国内。今年一季度，小(xiao)米海外(wai)收入(ru)占比为50.2%，中国市场收入(ru)占比为49.8%。
“没有平台化能力，出海会遇到非常多麻(ma)烦”
手机之外(wai)，小(xiao)米这次业绩也得到了(le)另外(wai)两大业务的助推(tui)。
IoT与生(sheng)活消费品业务是小(xiao)米第二大营收来源。今年一季度该(gai)业务实现营收204亿元，同比增长21.0%，毛利率同比提升4.1个百分点至(zhi)19.90%，创历史(shi)新(xin)高。
林世伟在业绩会上透露，今年一季度在小(xiao)米大家电业务中，空调出货量同比增长63%，冰箱出货量同比增长52%，洗衣机出货量同比增长47%；小(xiao)米平板出货量同比增长93%，全球排名第五；TWS耳机中国出货量排名升至(zhi)第一，全球出货超越三星升至(zhi)第二。
图源：小(xiao)米2024年一季报(bao)
卢伟冰向观察者网解释道(dao)，小(xiao)米IoT与生(sheng)活消费品业务毛利率等指(zhi)标(biao)的提升，背(bei)后是小(xiao)米过去两三年不断提升产(chan)业能力，包括产(chan)品经营能力、产(chan)品研发能力、交付能力和核心器件掌握(wo)能力。
“空调已(yi)经实现百分之百自研，并且空调进入(ru)到核心元器件，像压(ya)缩机、冷凝机关键技(ji)术介入(ru)，这是过去几(ji)年小(xiao)米发生(sheng)的变化，这些变化最后促使业绩产(chan)生(sheng)。”他说道(dao)。
财报(bao)披露，小(xiao)米今年仍(reng)然在控制核心费用以实现“降(jiang)本”，但同时也在增加研发开支。今年一季度，该(gai)公司(si)研发费用为52亿元，同比增长25.4%，占营收的比重为6.8%。
手机在海外(wai)快速扩张的同时，卢伟冰还谈到了(le)IoT未来的出海计划，“IoT占我(wo)们不到30%的收入(ru)，还有很大空间(jian)。我(wo)们大家电中的空调、冰箱、洗衣机百分之百在中国市场，还没有出海，下一步我(wo)们考(kao)虑大家电怎(zen)么有序(xu)出海。前(qian)一段时间(jian)大家特别关心我(wo)们汽(qi)车要不要出海，像这样更大品类(lei)出海的话，需要我(wo)们现在踏踏实实建好平台化能力，如果我(wo)们没有平台化能力，我(wo)们出海会遇到非常多麻(ma)烦。”
“即便在中国企业里边能够在海外(wai)建立财税法(fa)平台化能力企业都非常难，大家更多建立的是渠道(dao)、分销，而(er)不是真(zhen)正踏踏实实本地化经营，这块我(wo)们也没有太多经验学习，我(wo)们现在也在摸索，也交了(le)一些学费，但是这块发展还是非常非常不错的。”他补充称。
互联网服务是小(xiao)米第三大业务，今年一季度收入(ru)为80亿元，同比增长14.5%，创历史(shi)新(xin)高。这其中，小(xiao)米广告业务收入(ru)55亿元，同比增长25%，游戏和其他分别收入(ru)12和13亿元。同期，小(xiao)米境外(wai)互联网收入(ru)达25亿元，创历史(shi)新(xin)高，占整体(ti)互联网收入(ru)比例提升至(zhi)31.2%。
图源：小(xiao)米2024年一季报(bao)
“智驾是决胜根本，买不如自研”
三大主营业务的增长，为小(xiao)米提供(gong)了(le)可(ke)观的现金流。
财报(bao)披露，截至(zhi)今年3月底，小(xiao)米现金储备(bei)为1273亿元，同比增长34.7%。在该(gai)公司(si)看(kan)来，充足的现金储备(bei)将支撑小(xiao)米汽(qi)车业务持续投入(ru)，摆脱短期盈利压(ya)力，也是小(xiao)米汽(qi)车相较其他新(xin)势力车企的巨大优势。
自小(xiao)米汽(qi)车上市来，关注度颇高。
卢伟冰在业绩会上披露，截止到4月底，小(xiao)米SU7累计锁单量为88063台，4月首月交付超过7058台，5月15日完成(cheng)第1万台车的交付，“我(wo)们工厂产(chan)能爬坡也在全力提速，提拉到双班生(sheng)产(chan)，并有信(xin)心6月份当月交付1万台，确保(bao)2024年全年交付超过10万台。10万台是必须保(bao)底交出去的，12万台是挑战的。”
随着交付量的爬坡，小(xiao)米还披露了(le)汽(qi)车的用户结构。截止到4月23日锁单，小(xiao)米汽(qi)车女性购买用户达到28%，但女性车主比例预计为40-50%；BBA用户车主占到29%；苹果用户占比达到51.9%。
图源：小(xiao)米2024年一季报(bao)
财报(bao)显示，今年一季度小(xiao)米在汽(qi)车等创新(xin)业务花费23亿元，上一季度为24亿元。
在智驾方面，小(xiao)米一期总投资追(zhui)加到47亿，2024年预算(suan)大约(yue)15亿。卢伟冰透露，截至(zhi)目前(qian)，小(xiao)米智驾团(tuan)规模(mo)突破1000人(ren)，2024年计划扩充至(zhi)1500人(ren)，2025年扩充到2000人(ren)。该(gai)公司(si)表示，城市智能辅助驾驶（NOA）预计2024年5月底在中国大陆10个城市开通(tong)，8月完成(cheng)中国大陆全面开通(tong)城市NOA。
“我(wo)们做手机这么多年，非常清楚未来智驾做得好，一定要做到软(ruan)硬(ying)件深度融合。第三方的方案可(ke)以买，但是第三方的方案跟自研的方案很难比拼真(zhen)正体(ti)验，智驾最后拼的就是0.1%、0.001%，只有自研才能覆(fu)盖到更多的问题。”卢伟冰坦言，智驾未来一定是一个决战制高点，最后决胜根本就是在于是否(fou)做智驾。
去年小(xiao)米提出了(le)“人(ren)车家全生(sheng)态战略”，而(er)小(xiao)米新(xin)零售被(bei)视为交付和商业闭(bi)环的载(zai)体(ti)。
卢伟冰表示，今年小(xiao)米新(xin)零售主题是再扩展和生(sheng)态升级年，目标(biao)是三年时间(jian)在中国大陆市场打造2万家小(xiao)米之家门店，小(xiao)米汽(qi)车加入(ru)小(xiao)米新(xin)零售，实现小(xiao)米之家全面升级，“我(wo)们会把我(wo)们门店位置(zhi)从原来可(ke)能偏远位置(zhi)挪(nuo)到非常好的位置(zhi)，从小(xiao)面积变成(cheng)大面积，并且保(bao)持远低于同行房租成(cheng)本。”