近日(ri)，全国(guo)电动自行(xing)车安全隐患全链条整治工作专班组织召(zhao)开第二次全体会议暨综合调度视频会。会议强调推动整治行(xing)动全面转入问题集中纠治阶段，其中提及“大力推进以旧换新，加快建(jian)立(li)报(bao)废回收(shou)体系，有序引导蓄电池淘汰退出(chu)”。
南都(dou)湾财社记者5月30日(ri)了从广东省电动车商会解到，广东省安全生(sheng)产和应(ying)急管理(li)科学技术研究院联合广东省电动车商会正着手编制广东省地方标准(zhun)《电动自行(xing)车报(bao)废及回收(shou)拆解服务规范》，该标准(zhun)计划今年内报(bao)批。
整治工作专班：加快建(jian)立(li)报(bao)废回收(shou)体系
全国(guo)电动自行(xing)车安全隐患全链条整治工作专班第二次全体会议暨综合调度视频会指(zhi)出(chu)，整治开展以来，各(ge)地各(ge)部门细化制定实施方案，成立(li)专班实体化运行(xing)，发布锂(li)电池规范和《电动自行(xing)车行(xing)业规范条件》，加强充电设施建(jian)设，强化技防物防措施，实施国(guo)家(jia)监督抽查，集中开展夜查，加强平台企业监管，强化路面执(zhi)法检查，侦破一批电动车及其配件违法生(sheng)产销售案件。
会议强调，要提高政治站(zhan)位，强化组织领(ling)导，加强统(tong)筹调度，加快推进整治行(xing)动任务落(luo)实。要紧盯存量风险，全面摸清(qing)底(di)数，分类检测评估(gu)，大力推进以旧换新，加快建(jian)立(li)报(bao)废回收(shou)体系，有序引导蓄电池淘汰退出(chu)。要在标准(zhun)宣贯(guan)执(zhi)行(xing)、打击违法违规行(xing)为、事故溯源调查、加强暗访督查、共享数据信息等方面健全协作机制，明确职责任务。要加快建(jian)设停放充电设施，强化基层末端(duan)管理(li)，推动技防措施运用，重点整治停放充电突出(chu)问题。要普及常识(shi)性宣传，加大警示(shi)性教育，强化针对性报(bao)道，提升全民安全防范意识(shi)。
国(guo)家(jia)发展改革委(wei)、工信部、公安部、财政部、自然资源部、生(sheng)态环境部、住建(jian)部、商务部、国(guo)务院国(guo)资委(wei)、国(guo)家(jia)市场监管总(zong)局、国(guo)家(jia)能源局、国(guo)家(jia)邮政局等专班成员单(dan)位相关司局负(fu)责人参(can)加会议，分别通报(bao)本条线整治工作进展，部署下阶段重点工作任务。会议还强调部署了打通消(xiao)防“生(sheng)命通道”、重点场所领(ling)域安全隐患排查整治工作。
5月23日(ri)晚，全国(guo)集中组织开展电动自行(xing)车夜查行(xing)动。
广东将编制电动车报(bao)废回收(shou)拆解标准(zhun)
对于会议中提到的“大力推进以旧换新，加快建(jian)立(li)报(bao)废回收(shou)体系，有序引导蓄电池淘汰退出(chu)”，南都(dou)湾财社记者5月30日(ri)从广东省电动车商会了解到，根据《广东省推动大规模设备更新和消(xiao)费品以旧换新的实施方案》等文件要求，为了更好地规范电动自行(xing)车的报(bao)废及回收(shou)拆解管理(li)行(xing)为，广东省安全生(sheng)产和应(ying)急管理(li)科学技术研究院联合广东省电动车商会正着手编制广东省地方标准(zhun)《电动自行(xing)车报(bao)废及回收(shou)拆解服务规范》。
广东省电动车商会相关人员向南都(dou)湾财社记者介绍，该标准(zhun)主要针对电动自行(xing)车整车和蓄电池报(bao)废回收(shou)拆解，具体内容包括报(bao)废要求、贮存网点和回收(shou)拆解企业要求等。计划在今年7月前形成征求意见稿，8月形成送审稿，10月报(bao)批。
在国(guo)家(jia)标准(zhun)层面，根据工信部此前发布的消(xiao)息，《锂(li)离子(zi)电池梯次利用分类规范》《退役锂(li)离子(zi)电池健康状态评估(gu)技术规范》两项推荐性国(guo)家(jia)标准(zhun)也拟立(li)项。
广东将有充换电设施建(jian)设管理(li)地方标准(zhun)
对于会议中强调的“重点整治停放充电突出(chu)问题”，南都(dou)湾财社记者了解到，围绕电动自行(xing)车停放充电问题，多地已(yi)出(chu)台或计划出(chu)台相关规范文件。
近日(ri)，上(shang)海市住房和城乡建(jian)设管理(li)委(wei)员会批准(zhun)发布了上(shang)海市工程建(jian)设规范《电动自行(xing)车集中充电和停放场所设计标准(zhun)》，将于2024年10月1日(ri)起正式实施。
《标准(zhun)》提出(chu)了增设充电区(qu)域视频监控、充电状态实时监测、异(yi)常实时报(bao)警等智能化系统(tong)，并(bing)在停放场所增加相关的消(xiao)防设备。
广东方面，南都(dou)湾财社记者从广东省电动车商会了解到，广东省安全生(sheng)产和应(ying)急管理(li)科学技术研究院联合广东省电动车商会将编制广东省地方标准(zhun)《电动自行(xing)车集中充换电设施建(jian)设及运营管理(li)规范》。
此外，此前，由工信部锂(li)离子(zi)电池及类似产品标准(zhun)工作组牵头组织技术研讨，北京、广东等七地电动自行(xing)车协会也开展了电动自行(xing)车公共充换电设施统(tong)一团体标准(zhun)的制定工作。广州市电动自行(xing)车行(xing)业协会执(zhi)行(xing)会长(chang)黄焕杰对南都(dou)湾财社记者表示(shi)，将在今年内尽快发布该标准(zhun)。深圳市电动自行(xing)车行(xing)业协会会长(chang)范炎聪则(ze)表示(shi)，深圳预计6月底(di)完成团标发布，7月1日(ri)实施。
采写(xie)：南都(dou)湾财社记者 刘兰兰