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【文/观察者网(wang) 熊超然】就在七国(guo)集(ji)团（G7）财长和(he)央行行长会议把“枪口”对准中国(guo)之际，法国(guo)经济和(he)财政部(bu)长勒梅尔（Bruno Le Maire）也(ye)再度跟(gen)进炒作渲染，这(zhe)一(yi)次(ci)他污(wu)蔑宣称(cheng)，“中国(guo)工业威胁全(quan)球经济”。
据彭博(bo)社当地时间5月26日报道，在G7财长会议期间，勒梅尔在接受彭博(bo)电视台采访时声(sheng)称(cheng)，全(quan)球经济都面临(lin)着(zhe)中国(guo)廉价产品出口过剩(sheng)的风险：“我(wo)们对中国(guo)生产越来越便宜的工业设备的经济模式有(you)质疑，因为这(zhe)不仅对欧盟(meng)、对美国(guo)，而且对全(quan)球经济都可能构成威胁。我(wo)们需要解决(jue)这(zhe)个(ge)问题。”
勒梅尔接受彭博(bo)电视台采访 视频截图
报道称(cheng)，勒梅尔抛出这(zhe)番言论的同时，G7也(ye)对中国(guo)提(ti)出了一(yi)连串的批评声(sheng)浪。在意大利北部(bu)小镇斯特雷萨举行的G7财长会议上，各(ge)国(guo)财长声(sheng)称(cheng)，一(yi)致同意“对有(you)害做(zuo)法作出反应”，并“考虑采取(qu)措施确保公平竞争的环境(jing)”。
彭博(bo)社认为，这(zhe)些言论标志着(zhe)G7在贸易问题上的措辞有(you)所(suo)升级，因为G7通常在会后公报中使用的措辞不那(na)么(me)密集(ji)、更为中立。报道还(hai)提(ti)及，G7财长的这(zhe)份联合声(sheng)明，是在美国(guo)宣布(bu)将对从中国(guo)进口的数百种(zhong)商品重新征收关(guan)税(shui)之后发表的。
当地时间5月22日，美国(guo)贸易代表办公室宣布(bu)，根据美国(guo)总(zong)统(tong)指示，该办公室经研判后决(jue)定：维持(chi)特朗普(pu)政府时期对华征收的“301条(tiao)款”关(guan)税(shui)，同时对中国(guo)“目标战略产品”大幅提(ti)高关(guan)税(shui)。其中，电动汽车及其电池、半导体、钢铁铝产品等一(yi)系(xi)列产品的进口关(guan)税(shui)新规(gui)于(yu)今年8月1日生效。
与此(ci)同时，欧盟(meng)去年年底还(hai)对中国(guo)电动汽车发起反补贴调查，该调查即将结束(shu)，外界认为欧盟(meng)此(ci)后可能会对中国(guo)汽车出口采取(qu)“防御(yu)性措施”。然而，中方对此(ci)曾明确表示，欧方调查措施是以“公平贸易”为名行保护自身产业之实，是赤裸(luo)裸(luo)的保护主义行为，将严重扰(rao)乱和(he)扭曲包括欧盟(meng)在内的全(quan)球汽车产业链供应链，并对中欧经贸关(guan)系(xi)产生负面影响。
在此(ci)次(ci)G7财长会议上，勒梅尔声(sheng)称(cheng)，各(ge)成员国(guo)需要加强信息交(jiao)流，建立对中国(guo)工业实践的共同评估(gu)。他还(hai)坚称(cheng)，欧盟(meng)拥有(you)重建公平竞争环境(jing)的所(suo)有(you)必要工具。“不要对欧盟(meng)国(guo)家和(he)法国(guo)的决(jue)心有(you)任何误解。”勒梅尔说。
早(zao)在G7财长会晤前，勒梅尔就已经玩弄起所(suo)谓中国(guo)“产能过剩(sheng)论”的文字游戏(xi)，声(sheng)称(cheng)G7和(he)欧洲需要团结一(yi)致，以应对包括电动汽车、电车电池在内的中国(guo)进口产品“充斥(chi)欧洲”。他当时还(hai)宣称(cheng)，要在即将于(yu)意大利举行的G7财长会议上，呼吁“重新平衡”与中国(guo)的贸易关(guan)系(xi)。
当地时间5月24日，意大利斯特雷萨，七国(guo)集(ji)团财长和(he)央行行长会议举行。图自澎湃影像
“面对产能过剩(sheng)，G7必须团结起来，欧洲也(ye)必须团结起来，欧洲必须申明自己的经济力量。”勒梅尔还(hai)表示，随(sui)着(zhe)欧洲与美国(guo)之间的经济差(cha)距日益扩大，欧洲需要“从经济昏迷中苏醒(xing)”，在未来几年将欧洲经济增长率提(ti)高一(yi)倍。
路透社指出，同为G7成员国(guo)中的欧盟(meng)国(guo)家，法国(guo)和(he)德(de)国(guo)在对华立场上的分歧越来越大，报道称(cheng)“柏林急于(yu)避免(mian)破坏与中国(guo)这(zhe)一(yi)主要出口市场的贸易关(guan)系(xi)”。
《法兰克福评论报》等欧洲媒体也(ye)注意到，关(guan)于(yu)美国(guo)对华关(guan)税(shui)新规(gui)，欧洲方面整体呈现审慎态度，但法德(de)分歧仍然明显。路透社援引(yin)市场咨询公司荣鼎集(ji)团高级顾问诺亚·巴金(jin)（Noah Barkin）的话称(cheng)，德(de)国(guo)的对华立场与法国(guo)和(he)欧盟(meng)的立场之间出现了“令(ling)人担(dan)忧”的差(cha)距，“巴黎和(he)布(bu)鲁塞尔比柏林更愿意在贸易方面对中国(guo)表现强硬”。
对于(yu)美欧频繁炒作所(suo)谓中国(guo)“产能过剩(sheng)”等问题，5月22日，中国(guo)外交(jiao)部(bu)发言人汪文斌在例行记者会上表示，中方多次(ci)阐明，中国(guo)新能源产业的发展，是企业长期技术积累和(he)开放(fang)竞争的结果，是在充分竞争中拼(pin)出来的而不是靠产业补贴补出来的，完全(quan)符合市场经济规(gui)律和(he)公平竞争原则。中国(guo)的新能源产能是助推世界经济绿色转型(xing)急需的先进产能，而不是过剩(sheng)产能。
汪文斌表示，炒作中国(guo)新能源产业“产能过剩(sheng)”，完全(quan)背离客观事实和(he)经济规(gui)律，本质上是保护主义。按照美方的逻辑，什么(me)商品出口多了，什么(me)就是“产能过剩(sheng)”，那(na)七国(guo)集(ji)团财长会应首先聚焦美国(guo)的产能过剩(sheng)问题。
当天，汪文斌还(hai)表示，中国(guo)的发展和(he)开放(fang)给欧洲和(he)世界带来的是机遇不是风险。保护主义解决(jue)不了欧盟(meng)的问题，保护的是落后，失去的是未来。中欧互为第二大贸易伙伴，都是构建开放(fang)型(xing)世界经济的重要力量，应该通过对话协商解决(jue)具体经贸问题。我(wo)们注意到欧方的相关(guan)表态，希望欧方恪守(shou)支持(chi)自由贸易、反对保护主义的承诺，同中方一(yi)道维护好中欧经贸合作大局。