□伍(wu)里川
7月8日(ri)，中储粮因“罐车运输油罐混用”的问题冲上微博热搜(sou)。
7月2日(ri)，新京报调查报道《罐车运输乱(luan)象调查》显示，罐车运输行业存在食品类液体和化工类液体运输混用且不清洗(xi)的情况，有的罐车运完了煤制油，再装运食用油。有罐车司机透露，这是行业里公开(kai)的秘密。
运输食用油和煤制油的油罐不可混用，这是小学生都知道的常(chang)识。油罐混用，很可能(neng)造成硫化物等(deng)成分融入食用油，对消(xiao)费者身体健康造成显性威胁。因此使用专用罐车运输、清洗(xi)罐体成为一种规则和伦理。2014年6月实施(shi)的《食用植物油散装运输规范》，亦提及运输散装食用植物油应使用专用车辆。但规则之下，却被(bei)媒体曝光了混乱(luan)无序、丧失底线的一面，实在令(ling)人惊愕(e)、愤(fen)怒。
在全(quan)网关注下，公众迫切希(xi)望知晓，“罐车运输油罐混用”是不是真如罐车司机所言是普遍性情况，存在怎样的风险，对相关食用油要不要召回，又(you)该如何从机制上纠错(cuo)和遏制？
最新消(xiao)息，中储粮集团7月6日(ri)发文回应：针对近日(ri)媒体关于罐车运输油罐混用的报道，中储粮集团公司高度重视、迅速行动(dong)，举一反三、引以为戒，在7月2日(ri)要求下属油脂公司开(kai)展排查的基(ji)础上，从7月5日(ri)开(kai)始在全(quan)系统深(shen)入开(kai)展专项(xiang)大排查。从回应可见，在媒体报道出炉当日(ri)，排查就已经展开(kai)。这一应对不可谓不及时，但是排查结果(guo)如何，回应中并未(wei)说明。对于公众极为关切的问题，也无明确答案。
中储粮给出的这一回应，被(bei)不少网友直言“傲慢(man)”，并不夸张。
涉及食品安全(quan)，兹事体大，一天都不可耽搁(ge)。作为行业中的国企巨头，面对舆情事件，理应表现出雷厉风行、立即查实和整改的决心(xin)，向公众展现负责任(ren)、敢担当的态(tai)度，岂(qi)能(neng)拖拖拉拉、说了跟没说一样？
当然，中储粮的回应并非没有实质性要求。中储粮厉言表示，对违规运输单位和承运车辆立即依法(fa)终止运输合作且列入“黑(hei)名单”、对发现的重大问题主(zhu)动(dong)向有关监管部门报告、对直属企业及员(yuan)工违反操作规程和工作纪律的从严从快严肃处理，这一表态(tai)具有鲜明立场。但值得提醒(xing)的是，一来，事件发酵多日(ri)，相关运输者必然“谨慎”从事，不太(tai)可能(neng)再顶风违规，查出“新问题”的可能(neng)性不大；二来，媒体所掌握的情况或线索，就像“秃子(zi)头上的虱子(zi)”一样清楚——中储粮油脂（天津）有限公司一名销售经理更是对媒体说，罐体只要有“食用油专用”字(zi)样就行，“我们(men)也不验(yan)罐，是不是食用油专用罐车我们(men)也没办法(fa)去分辨”——可以说，真查起来并无太(tai)大难度。但凡顺藤摸瓜(gua)、举一反三，就能(neng)有所收获。中储粮何以几(ji)天都没查出问题？抑或是虽已查出却因某些情况而没有公布？
在这种舆情语境中，中储粮如果(guo)不能(neng)抓紧时间查实问题、严肃检讨、严厉问责，并拿出严密的整改方案，何以服众？对于舆论的批评，中储粮有谦抑听(ting)取的必要。
延(yan)伸(shen)而论，当前，食用油运输事务存在一些弊病(bing)和漏洞。就以《食用植物油散装运输规范》为例，相关规定也因缺乏强(qiang)制性，在实际中更是常(chang)遭无视。此外，运输过程中，把关不严情形也非常(chang)明显，例如验(yan)罐流于形式、走过场。面对这一局面，唯有从立法(fa)、监管等(deng)层面发力，让规定长(chang)出牙齿，让监管更为负责，才能(neng)有力消(xiao)解(jie)乱(luan)象，让惊慌不已的消(xiao)费者安心(xin)下来。（作者是资深(shen)时事评论员(yuan)）