新华社客户端广(guang)州6月18日电（记者刘大(da)伟）6月18日，历时(shi)近30个月施(shi)工(gong)建设，潮汕环线高速三期(qi)工(gong)程京(jing)灶大(da)桥项目主桥精(jing)准合龙，榕江南(nan)河两岸(an)的汕头和揭(jie)阳两市成(cheng)功“牵手(shou)”。

潮汕环线京(jing)灶大(da)桥主桥全长(chang)约1793米，采用双塔双索面半漂浮体系钢—砼组合梁斜拉(la)桥设计，最大(da)跨径为(wei)350米，南(nan)北两个主塔高度约为(wei)126米。塔柱断面形状以汕头市花“金凤花”和揭(jie)阳市花“莲花”作为(wei)设计元素(su)，寓意(yi)“汕揭(jie)同源(yuan)，花开连城”。

京(jing)灶大(da)桥主桥施(shi)工(gong)工(gong)序(xu)复杂、技术管理难(nan)度大(da)、精(jing)度要求高。参建单(dan)位(wei)中铁大(da)桥局项目书记付孟介(jie)绍，为(wei)确保合龙段边主梁精(jing)准对位(wei)，解决温度变化(hua)对合龙精(jing)度的影响，建设团队通过(guo)预设温度传感器，随时(shi)监测桥梁的温度变化(hua)趋势。在条(tiao)件适宜后(hou)，迅速对合龙段边主梁进行吊(diao)装锁定，完(wan)成(cheng)体系转换，最终实现高精(jing)准对位(wei)，最大(da)施(shi)工(gong)偏差仅2毫米。

潮汕环线京(jing)灶大(da)桥项目预计今年底具备通车条(tiao)件。项目建成(cheng)通车后(hou)，将(jiang)有效解决潮汕地区榕江南(nan)河两岸(an)数十万群众交通往来的需(xu)求问题，加快(kuai)实现“汕潮揭(jie)同城化(hua)”的发展构(gou)想，对实现粤东地区的“五年大(da)变化(hua)”“十年大(da)发展”具有积(ji)极促进作用。

来源(yuan)：新华社