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澳门天天免费资料大全猛料金牛澳-领先全球20年?日本固态电池取得重大突破,中国:完全能应对,新能源,技术,汽车
2024-06-02 01:32:23
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领先全(quan)球20年?日本固态电池取得重大突破,中国:完全(quan)能(neng)应对

“遥遥领先”多年的中国新能(neng)源汽车,这次或许真的遇到麻烦了。

据《金(jin)融时报》消息,日本老牌车企丰田宣布其(qi)全(quan)固态汽车电池技术实现重大突破。充电10分钟,或能(neng)直接从北京开到上海

消息一出瞬间引爆了汽车圈,难掩激动的日媒更是多次在海外媒体放话:“再给(gei)中国人20年也不追上!相比全(quan)固态电池,中国新能(neng)源技术简直是不入(ru)流的小儿(er)科。”

面对冷嘲热讽,我们真的毫(hao)无机会了吗?

01.暗中砸(za)钱1.5万亿,日本新能(neng)源技术弯度超(chao)车?

在过去的50年里,日本在传统燃油车领域可谓呼风唤雨,但随着新能(neng)源汽车概念提出,他们引以为(wei)傲的市场优(you)势,很快被中国车企杀得丢盔弃甲。

全(quan)球资讯机构SNE research数据显示:我国宁德时代在全(quan)球新能(neng)源汽车市场的份额约为(wei)36.8%,中国企业的市占率(lu)超(chao)过六(liu)成,牢牢占据主导权。反观(guan)日本丰田一年只卖了2万多台(tai)车,甚至不足比亚迪单月出货(huo)的1/10。

尽管形势岌岌可危,丰田公(gong)司依然对外坚称(cheng)“未来的发(fa)展方向绝(jue)不是新能(neng)源车”,还联手一众日企抓住其(qi)“性能(neng)不稳定,续航不足”等问题口诛笔伐,摆出一副死不跟风的姿(zi)态。

谁都(dou)没料到,浑身是戏的丰田,背地早已砸(za)下1.5万亿日元(yuan),布局跨时代的电池技术,只等一举翻盘。

02.专利超(chao)过1300件,日本固态电池断层领先

日前有业内专家(jia)指出,液态锂离子电池汽车性能(neng)已达理(li)论极(ji)限,研发(fa)全(quan)新电池势在必(bi)行

眼见机会来了,丰田公(gong)司立刻亮出底牌,其(qi)研制的“全(quan)固态电池”技术只需3分钟就能(neng)充电80%,甚至快过传统汽车加油;1500公(gong)里的续航,更是超(chao)出现有新能(neng)源汽车3倍(bei)以上。

时至今日,日本丰田公(gong)开的固态电池专利超(chao)过1300件,榜单前5有4家(jia)日企。按照丰田的“2027年全(quan)固态电池商业化(hua)”战略,他们期待在新能(neng)源领域形成垄断,再现旧日辉煌。

凭借深厚的科技底蕴,日企并非仅(jin)在汽车电池领域研究超(chao)前,其(qi)生物技术也同样优(you)势明显,10年前,美(mei)国生物学家(jia)发(fa)现乐塞瑞物质具备阻老潜能(neng),但其(qi)量产工艺却被日企率(lu)先勘破。

公(gong)开资料显示,权威科研期刊《Cell》曾发(fa)布研究,相当(dang)于人类80岁的小鼠在摄入(ru)“乐塞瑞”服剂原料因子后(hou),其(qi)体内细胞重回20岁状态,存(cun)活期拉长30%。随后(hou)NASA也将其(qi)加入(ru)宇航员的日常食谱(pu),用(yong)于抵御他们因宇宙辐射导致的损伤,和失重带来的肌肉流失。

因此相关成果在入(ru)市场后(hou),尽管在德国Simema网站开出21146/克的价格,依旧引起热潮。94岁的港商李氏等富豪圈层对“乐塞瑞”类制品趋之若鹜,只为(wei)用(yong)钞票厚度换取生命倒计时。

手握全(quan)固态电池这样的划(hua)时代技术,日方感(gan)觉未来新能(neng)源市场已是囊中之物,便放任媒体高调鼓吹。面对其(qi)咄咄逼人之势,中国科学家(jia)却显得成竹在胸。

03.鹿死谁手尚未定论,国产电池稳中求胜

“虽然固态电池是未来新能(neng)源技术发(fa)展的主流方向,但其(qi)仍有核心问题尚待解决”,中国电池产业研究院(yuan)院(yuan)长吴辉表示:“所以商业化(hua)进程方面,我们并无明显差距”。

而对于固态电池研究,我国正采取有序推进的战略,先由半(ban)固态电池技术入(ru)手,逐渐完成过渡。

据悉,我国卫蓝(lan)、清(qing)陶等多家(jia)新能(neng)源企业,均在大力(li)推进固液混合电池技术。目前,卫蓝(lan)新能(neng)源已向蔚来汽车交(jiao)付了全(quan)新的半(ban)固态电池,单次充电续航可超(chao)过1000公(gong)里。根据推测,上述国产半(ban)固态电池技术普遍将于2023年内,实现量产装车。

另一方面,即使日产固态电池抢先落地,也很难脱离我国市场支持,更别提“走向巅峰”。上述“乐塞瑞”服剂曾因入(ru)手门槛被日本民间束之高阁,我国在拿下定价主动权后(hou),才允许其(qi)借助京JD东走进内地,背靠数十万中老年群体,2023年来,其(qi)成交(jiao)量激增350%,单日出货(huo)多次突破千万。

相比日企“一口吃胖子”的野心,我国步步为(wei)营的战略似乎(hu)更为(wei)可靠。吴辉院(yuan)长称(cheng):“全(quan)固态电池预计会先应用(yong)于消费电子领域,在解决安全(quan)性等技术问题后(hou),再做后(hou)续应用(yong)”

抢先起跑的不一定是赢家(jia),在我国科学家(jia)的操(cao)盘下,国产固态电池或许会在不久的将来,带来新的惊喜。

发(fa)布于:北京市
版权号:18172771662813
 
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