晚(wan)上6点多，下班回家的庞玉(yu)川不紧不慢地将车停放在自己的固定车位(wei)，“车位(wei)就在自己楼下，停车方便快捷”。得益于老旧小区(qu)改造，拥有(you)固定车位(wei)后，庞玉(yu)川再也不用每天急匆匆开车回家“抢(qiang)车位(wei)”。
庞玉(yu)川家住山(shan)东省青岛市市北区(qu)湖岛街道宜(yi)昌路5号楼，属宜(yi)昌路社区(qu)宜(yi)昌路—兴德路围合片区(qu)，位(wei)于市北老城区(qu)，共有(you)8栋(dong)楼、533户居民。长(chang)期(qi)以来，这一片区(qu)的居民缺乏固定停车场所(suo)，居民车辆无序停放在路边。
“过去，一下班就得赶紧回家，晚(wan)了真没(mei)地方停车。”回想起来，庞玉(yu)川挺烦恼，“谁来谁停，拥挤不堪(kan)，单单找车位(wei)有(you)时就得花费十几分钟。”
去年以来，宜(yi)昌路—兴德路围合片区(qu)开展老旧小区(qu)改造工作，宜(yi)昌路社区(qu)综合考虑居民意见，对小区(qu)裸露(lu)地块(kuai)进行规划布局，整合闲置区(qu)域(yu)，在宜(yi)昌路—兴德路围合片区(qu)中(zhong)，拆除整治1000多平方米各类建筑物、杂乱设施，新建扩充停车位(wei)到100余个(ge)，极大缓解居民停车难题。
为确保新增(zeng)停车位(wei)贴合老旧小区(qu)实际情况(kuang)，在方便居民停车的同时，又不影响小区(qu)整体环境和居民正常生活，改造之(zhi)前，湖岛街道通过“居民议事(shi)会”等形式(shi)，积(ji)极搭建沟通议事(shi)平台(tai)，广泛(fan)倾听民声、征集民意，精准了解居民停车需求。
去年3月，有(you)关该片区(qu)老旧小区(qu)改造政策出台(tai)后，宜(yi)昌路社区(qu)和片区(qu)物业第一时间召开居民议事(shi)会，向居民代表解读(du)方案，征求意见。之(zhi)后，街道工作人员杨倩倩与片区(qu)中(zhong)的其他7名党员，挨家挨户叩开居民家门，入户邀请居民填写征求意见表。“通过老旧小区(qu)改造增(zeng)加(jia)车位(wei)的想法，得到了420名业主的赞同，同意率超过80%。”杨倩倩说。
提高居民参与积(ji)极性，真正让居民成为改造的“主角”。入户走访中(zhong)，宜(yi)昌路7号居民黄艳红通过征求意见表填写意见：兴德路74号附近一栋(dong)两层的废弃房屋，常年闲置，拆除后可(ke)以用作停车空间。改造过程中(zhong)，宜(yi)昌路社区(qu)充分吸(xi)纳意见，成功拆除废弃房屋，在原地新划30多个(ge)车位(wei)，同时新建健身广场，安装(zhuang)各类健身器材、休闲座(zuo)椅。“邻居们停车有(you)秩(zhi)序，环境更(geng)安全了，我每天都会带孩子在广场上运动一会。”黄艳红开心地说。
解决老旧小区(qu)停车难，真正还车位(wei)于居民，还需要(yao)管好用好车位(wei)。停车位(wei)新建扩充过程中(zhong)，市北区(qu)引入管理平台(tai)，实现智能化、规范化停车管理，将停车“堵点”转化为小区(qu)治理“亮点”。
去年，市北区(qu)通过老旧小区(qu)改造项目(mu)新建3个(ge)较大停车场，共计规范、新增(zeng)停车位(wei)6000余个(ge)。今年，全区(qu)范围内计划通过老旧小区(qu)改造再规范、新增(zeng)停车位(wei)2581个(ge)。
“我们在老旧小区(qu)改造中(zhong)通过规划路内停车泊位(wei)、利用宅间空地建立停车场，有(you)效满足居民停车需求。”市北区(qu)老旧街区(qu)改造指(zhi)挥部办公室负责人徐(xu)明秋介(jie)绍，下一步，市北区(qu)将持续引入智能化设施，通过规范管理和服务提升(sheng)，保障居民的停车效率和停车安全。
记者 王(wang) 者
来源：人民日报