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参考消息网6月(yue)8日报道据路透社6月(yue)6日报道，据6日消息，俄罗斯国家原子能公司下属企业(ye)已(yi)与中国一家航运(yun)公司签署(shu)一项谅解备(bei)忘录，将在两国之间开辟一条全年运(yun)营的集(ji)装箱航线。该航线将经过俄罗斯北极地区的航道。
随着西方因乌克兰问题对俄罗斯实施制(zhi)裁，俄罗斯正在将贸易(yi)重心东移。
根据协议，俄方公司将与中国海(hai)南洋浦硕佳国际航运(yun)有限公司成立合资企业(ye)，从事集(ji)装箱船只的设(she)计和建造，并共同运(yun)营航线。
双(shuang)方6日在俄罗斯圣彼(bi)得堡(bao)举行(xing)的经济论坛上签署(shu)了这项协议。
报道称，俄国家原子能公司北极开发事务特别代(dai)表弗拉基米尔·帕诺夫说，双(shuang)方计划在2024年进行(xing)12次(ci)航行(xing)，希(xi)望(wang)今(jin)后每年的货物(wu)运(yun)输量能达到5000万(wan)吨。
帕诺夫说：“我们(men)的主(zhu)要任务是建造5艘船只，实现全年在北方航道上运(yun)行(xing)。”
据报道，俄国家原子能公司去年与迪拜世(shi)界(jie)港口(kou)公司成立了一家合资企业(ye)，开发北极集(ji)装箱运(yun)输业(ye)务。气候变化导致的北极海(hai)冰(bing)融化，有利于(yu)北极航线的开通。
迪拜世(shi)界(jie)港口(kou)公司首席执行(xing)官兼董事长苏丹·艾哈迈德(de)·本(ben)·苏拉耶姆说，北方航道已(yi)被证明是航运(yun)业(ye)的“游戏规则改变者”，供应链问题和地缘(yuan)政治不(bu)稳(wen)定表明，人们(men)需要传统(tong)航道以外(wai)的其他选择。（编译/王栋栋）
6日在圣彼(bi)得堡(bao)国际经济论坛上拍(pai)摄的俄罗斯国家原子能公司标识（法(fa)新社）