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记者从中国国家铁路集团(tuan)有限公(gong)司（简称国铁集团(tuan)）获悉，今日(ri)8时，首趟按时速350公(gong)里高标运营的G871复(fu)兴号动车组列(lie)车从武汉站开出，这标志着京(jing)广高铁武汉至广州段（以下简称京(jing)广高铁武广段）安全标准示范线全面建成，京(jing)广高铁全线实现(xian)复(fu)兴号动车组列(lie)车按时速350公(gong)里高标运营，同时京(jing)广高铁全线新(xin)投用24组复(fu)兴号智能(neng)动车组，高品质标杆(gan)列(lie)车开行(xing)数量增至99列(lie)，沿线及(ji)周边多(duo)个城市间旅行(xing)时间进一步(bu)压缩，京(jing)广高铁运行(xing)品质进一步(bu)提升，将为旅客提供更好的出行(xing)体(ti)验。
国铁集团(tuan)运输部负责人介绍，京(jing)广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，线路全长(chang)2298公(gong)里，纵贯北京(jing)、河(he)北、河(he)南、湖北、湖南、广东6省市，连接京(jing)津冀协同发展(zhan)核(he)心区域(yu)、中原城市群、长(chang)江中游(you)城市群和(he)粤(yue)港澳大(da)湾区，干(gan)线地位十分重要。京(jing)广高铁全线实现(xian)复(fu)兴号动车组列(lie)车按时速350公(gong)里高标运营后，将进一步(bu)密切沿线城市间联系，便利(li)人民群众出行(xing)，为国家重大(da)战略实施和(he)区域(yu)经济(ji)社会发展(zhan)注入新(xin)动能(neng)。
一是运输能(neng)力扩大(da)，为增开高铁列(lie)车创造了条件。京(jing)广高铁全线实现(xian)复(fu)兴号动车组列(lie)车按时速350公(gong)里高标运营，整体(ti)运输能(neng)力将提升4.2%，相当于每日(ri)可(ke)最多(duo)增开10.8列(lie)北京(jing)至广州的高铁列(lie)车、增加1.6万个席(xi)位，同时，随着运营速度的提升，动车组列(lie)车每日(ri)走(zou)行(xing)距离和(he)周转效率将同步(bu)提高，为科学匹配车站和(he)线路能(neng)力资(zi)源、均衡枢(shu)纽内各(ge)大(da)车站运输任(ren)务提供了空间，也为各(ge)地增开高铁列(lie)车创造了条件。6月15日(ri)起(qi)，郑州至武汉、武汉至长(chang)沙、长(chang)沙至衡阳等繁忙区段分别增开图定动车组列(lie)车16列(lie)、16列(lie)、14列(lie)；武汉、汉口(kou)、长(chang)沙南、广州白云站每日(ri)接发动车组列(lie)车分别增加13列(lie)、14列(lie)、36列(lie)、37列(lie)。
二是旅行(xing)时间压缩，旅客出行(xing)更加便利(li)。京(jing)广高铁作为我国高铁网的纵向主动脉，衔接石太、徐(xu)兰、沪昆(kun)等10余条高铁，全线实现(xian)复(fu)兴号动车组列(lie)车按时速350公(gong)里高标运营后，辐射效应十分显著，将进一步(bu)压缩沿线及(ji)周边城市间旅行(xing)时间。京(jing)广高铁本线，北京(jing)西、武汉、长(chang)沙南至广州南最快7小时16分、3小时17分、1小时59分可(ke)达，较(jiao)目前(qian)分别压缩22分、23分、19分。经由京(jing)广高铁跨线运行(xing)，北京(jing)西至深圳(chou)北、香港西九龙最快旅行(xing)时间分别压缩至7小时50分、8小时12分；广州南至太原南、西安北、兰州西最快旅行(xing)时间分别压缩至7小时58分、7小时03分、9小时53分，深圳(chou)北至太原南最快旅行(xing)时间压缩至8小时37分。
三是开行(xing)时速350公(gong)里高品质标杆(gan)列(lie)车，高铁运营品质明显提升。京(jing)广高铁全线新(xin)投用24组复(fu)兴号智能(neng)动车组，开行(xing)经由京(jing)广高铁的时速350公(gong)里速度快、停(ting)站少、旅时短的高品质标杆(gan)列(lie)车99列(lie)，较(jiao)调图前(qian)增加36列(lie)，覆盖北京(jing)、河(he)南、湖北、湖南、广东、重庆、四(si)川、陕西、江西等20个省区市，深圳(chou)北至太原南、武汉至珠海首开时速350公(gong)里高品质标杆(gan)列(lie)车。广州南、长(chang)沙南、武汉等主要车站开行(xing)的标杆(gan)列(lie)车每日(ri)8时至20时整点及(ji)整点前(qian)后时刻始发，按时段、去向均匀分布，满足不同时段旅客高品质出行(xing)需求，旅客购票乘车将更加便利(li)。经由京(jing)广高铁武广段运行(xing)的北京(jing)西至广州南、深圳(chou)北、香港西九龙等16列(lie)复(fu)兴号动车组列(lie)车6月20日(ri)起(qi)将推(tui)出静音车厢服务。用好铁路12306互联网订餐功能(neng)，持续提升高铁列(lie)车餐饮服务品质，为旅客提供“一盒好饭”，京(jing)广高铁运营品质将进一步(bu)提升。
该负责人表示，京(jing)广高铁武广段复(fu)兴号动车组列(lie)车按时速350公(gong)里高标运营，是高铁安全标准示范线建设取得的又一重大(da)成果。近年来，国铁集团(tuan)充分借鉴实施安全标准示范线建设的成功经验，对京(jing)广高铁京(jing)武段、武广段分段实施安全标准示范线建设工程，其中京(jing)武段已于2022年6月20日(ri)率先建成安全标准示范线，并实现(xian)复(fu)兴号动车组列(lie)车按时速350公(gong)里高标运营。京(jing)广高铁武广段安全标准示范线工程实施以来，国铁集团(tuan)先后组织了线路、桥梁、隧道、牵引供电、通信信号等设备设施及(ji)视频监控、灾害监测等系统升级改造和(he)补强(qiang)工程，建成了人防、物防、技防“三位一体(ti)”的高铁安全保障体(ti)系；成功进行(xing)了拉通试验，对高速铁路各(ge)系统和(he)整体(ti)性能(neng)进行(xing)了科学验证，各(ge)项指标均符合相关规定；高标准高质量完成了工程验收、安全评(ping)估、规章修订、人员培训、应急演(yan)练等各(ge)项准备工作，确(que)保京(jing)广高铁武广段具备按时速350公(gong)里高标运营的条件。截至目前(qian)，我国已有京(jing)沪高铁、京(jing)津城际、京(jing)张高铁、成渝高铁、京(jing)广高铁等线路建成安全标准示范线，复(fu)兴号动车组列(lie)车按时速350公(gong)里高标运营的高铁营业里程达到6798公(gong)里。