飙车党“炸街”扰乱市民群众生活环境，且流动性强、监测难，如何解决治理难题，真正提升民众感(gan)受度和满意度？
被反(fan)映有摩(mo)托车扰民的湖北路广东路口。本文图片均为 澎湃新闻记者鞠(ju)文韬摄
5月31日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者来到上海黄(huang)浦(pu)区广东路，看到黄(huang)浦(pu)区交警支队民警与(yu)沿街商户沟通交通噪声(sheng)治理举措。当(dang)下，黄(huang)浦(pu)区正对(dui)摩(mo)托车交通噪声(sheng)扰民开(kai)展集中(zhong)整治和精准打击，除了进行道路噪声(sheng)检测，还(hai)通过从源头上严抓机(ji)动车非法改(gai)装，将“炸街”现象消除在萌(meng)芽中(zhong)，双管齐(qi)下增强治理效果。
此前，5月10日中(zhong)央第一生态(tai)环境保护督察组向黄(huang)浦(pu)区转(zhuan)交的一件群众信访举报件反(fan)映，黄(huang)浦(pu)区福州路（浙江中(zhong)路至江西中(zhong)路段）及周边湖北路广东路口，存在不定时摩(mo)托车交通噪声(sheng)扰民现象。
根据上海市公(gong)安局、上海市环境保护局联(lian)合(he)发布的《关于进一步加强机(ji)动车噪声(sheng)污染治理工作的通告(gao)》规定，上海市自2018年12月1日起全天(tian)禁止噪声(sheng)超(chao)过80分贝的九座以下客车在本市道路（高速公(gong)路除外）行驶；每(mei)日21时至次(ci)日7时，禁止噪声(sheng)超(chao)过80分贝的摩(mo)托车在本市道路行驶。
黄(huang)浦(pu)区交警一大(da)队教导员(yuan)陈旗勇向记者介绍道，飙车“炸街”即使未达80分贝，也可能给周边民众带来不良体(ti)验，因此除了做(zuo)好噪声(sheng)检测，黄(huang)浦(pu)区方面也聚焦打击非法改(gai)装违法行为，以从源头上避免噪声(sheng)产(chan)生。
5月10日收到转(zhuan)办件后，黄(huang)浦(pu)区公(gong)安分局交警支队第一时间组织(zhi)开(kai)展查证。通过对(dui)今年以来的110警情及12345热线进行排查，以及对(dui)近一个(ge)月的道路监控视频回放抽查，在相关区域道路上未发现有摩(mo)托车高速飙车问(wen)题。与(yu)此同时，区公(gong)安分局在接信访件当(dang)日及次(ci)日，即组织(zhi)警力对(dui)途经福州路及周边道路的三(san)十多辆次(ci)的摩(mo)托车进行检查，暂未发现有改(gai)装车辆尾排产(chan)生噪声(sheng)的违法行为。黄(huang)浦(pu)区公(gong)安分局交警支队又于5月12日晚(wan)组织(zhi)“飙车炸街”专项整治，在福州路、广东路等(deng)重点区域开(kai)展设卡(ka)临检。当(dang)晚(wan)查获摩(mo)托车违反(fan)禁行规定，不按规定安装号牌等(deng)其他类违法13起。
为举一反(fan)三(san)、深度治理，黄(huang)浦(pu)区继续加强集中(zhong)整治和交通管理力度，增加固守(shou)时间和管理力度。
5月23日16时20分许，上海黄(huang)浦(pu)交警支队一大(da)队民警王语羲巡逻至威海路成都北路路口时，发现一辆普通二轮摩(mo)托车有改(gai)装嫌疑。“当(dang)时隔着三(san)五(wu)十米就听到了异常大(da)的响声(sheng)，我趁红绿灯将这辆摩(mo)托车拦下来，检查发现排气管和原厂原装不符(fu)，有非法改(gai)装、将排气管加粗加长的嫌疑。”王语羲表示，根据《中(zhong)华人民共和国(guo)道路交通安全法》第九十条，当(dang)即对(dui)驾驶人处以罚款150元(yuan)。
5月31日，交警走访广东路沿街商户。
黄(huang)浦(pu)区交警支队车管宣传大(da)队长胡(hu)懿霏介绍，2023年开(kai)始黄(huang)浦(pu)区就已(yi)严抓机(ji)动车“炸街”扰民问(wen)题，自去年6月份以来，黄(huang)浦(pu)累计查处机(ji)动车噪声(sheng)超(chao)标19起，机(ji)动车非法改(gai)装12起，其中(zhong)摩(mo)托车非法改(gai)装6起。此外，因机(ji)动车炸街长期(qi)存在流动性强、线路不确定等(deng)特点，增大(da)了监管难度。目前主要(yao)手(shou)段为通过视频调度监控和大(da)数据分析(xi)，监测摩(mo)托车的动态(tai)数量(liang)和行车规律，聚焦摩(mo)托车通过量(liang)最大(da)的主要(yao)路段与(yu)时段，进行警力布局的倾斜。比如根据调研，发现大(da)部分车辆最终也会汇聚在新天(tian)地、外滩等(deng)夜间比较热闹的地方。
“另外如黄(huang)浦(pu)区的中(zhong)山东一路、中(zhong)山东二路、北京路、延安路、西藏路等(deng)都是明确禁摩(mo)路段，因此摩(mo)托车就会密集出现在河南路、广东路等(deng)替(ti)代道路。”陈旗勇补充说道。
胡(hu)懿霏表示，黄(huang)浦(pu)交警支队将继续加强路面噪声(sheng)扰民问(wen)题治理，勤务布岗方面，紧盯风景区、闹市区、网红打卡(ka)点等(deng)易形成摩(mo)托车聚集的区域，将警力从福州路、湖北路延伸投(tou)放到外滩、人民广场、新天(tian)地等(deng)周边路段，叠加安排固守(shou)警力和机(ji)动警力，提高重点路段见警率和管事率；在违法打击方面，聚焦西藏中(zhong)路、延安东路等(deng)禁摩(mo)路段，通过夜查临检等(deng)方式，加大(da)对(dui)违反(fan)禁行规定、不按规定安装号牌等(deng)突(tu)出违法的打击力度，形成违法震慑效果，为民众营(ying)造安全、安静的道路交通环境。